דוד מים 10KW HVCH PTC 350V עם CAN
תיאור מוצר
פרמטרים של בקרה חשמלית:
מתח עבודה בצד מתח נמוך: 9~16V DC
מתח עבודה בצד מתח גבוה: 200 ~ 500VDC
הספק פלט של הבקר: 10 קילוואט (מתח 350 VDC, טמפרטורת מים 0 ℃, קצב זרימה 10 ליטר/דקה)
טמפרטורת סביבת העבודה של הבקר: -40℃~125℃
שיטת תקשורת: תקשורת CAN bus, קצב תקשורת 500K bps
ככל שרכבים חשמליים (EV) ממשיכים לצבור פופולריות, הטכנולוגיה שלהם עברה פיתוחים גדולים תוך התמקדות בשיפור היעילות והביצועים.אחת ההתקדמות החשובות היא יישום מחממי קירור חשמליים לרכב, שתוכננו במיוחד עבור מערכות מתח גבוה.בבלוג זה, אנו צוללים עמוק לתוך העולם של מחממי קירור חשמליים לרכב ומדגישים את היתרונות העיקריים שלהם באופטימיזציה של ביצועי רכב חשמלי.
ללמוד עלמחממי קירור לרכב חשמלי:
מחמם נוזל הקירור של הרכב החשמלי הוא חלק בלתי נפרד ממערכת המתח הגבוה של הרכב החשמלי.מערכות חימום חדשניות אלו משתמשות בנוזל הקירור של הרכב כדי לווסת טמפרטורה, מה שמבטיח פעולה אופטימלית של מרכיבי מפתח שונים, במיוחד מארז הסוללות.מחממי קירור לרכב חשמליים ומחממי קירור בלחץ גבוה פועלים בהרמוניה כדי לשמור על טמפרטורות אופטימליות ולהגן על הביצועים הכוללים של הרכב החשמלי שלך.
היתרונות של מחממי קירור חשמליים לרכב:
1. הגנה על חיי סוללה:
בקרת טמפרטורה נכונה היא קריטית כדי למקסם את חיי מארזי הסוללות לרכב חשמלי.תנורי קירור חשמליים לרכבים ממלאים תפקיד חיוני בביצוע זה.על ידי שמירה על טמפרטורת פעולה אידיאלית, הם מסייעים להאריך את חיי הסוללה, ומבטיחים את היעילות לטווח הארוך ואת הביצועים הכוללים שלה.
2. היכונו למזג אוויר קר:
אחד האתגרים העיקריים שעומדים בפני בעלי רכבים חשמליים באקלים קר הוא הירידה בביצועי הסוללה בטמפרטורות נמוכות במיוחד.מחממי נוזל קירור EV מקלים על בעיה זו על ידי חימום פעיל מראש של ערכת הסוללות עוד לפני התנעת הרכב.חימום זה ממזער את ההשפעה של מזג אוויר קר על הטווח הכולל של ה-EV, ומבטיח חווית נהיגה אמינה ועקבית יותר.
3. שפר את יעילות הטעינה:
טעינה יעילה היא קריטית עבור בעלי רכבי EV, ושימוש ב-מחמם נוזל קירור EVיכול לייעל באופן משמעותי היבט זה.על ידי חימום מארז הסוללות, המחמם מבטיח שהוא מגיע לטמפרטורה אופטימלית לפני הטעינה, ומאפשר העברת אנרגיה מהירה ויעילה יותר.כתוצאה מכך, זה מקטין את זמן הטעינה ומשפר את הנוחות הכללית לבעלי רכבי רכב.
4. בקרת טמפרטורה לביצועים מיטביים:
מחממי קירור לרכב חשמליים עוזרים לשמור על טווח טמפרטורות עקבי ומבוקר של מערכת המתח הגבוה של הרכב.בקרה זו מבטיחה שרכיבים ותתי מערכות קריטיים פועלים בגבולות הטמפרטורה הנדרשים, ובסופו של דבר משפרת את הביצועים והאמינות הכוללים של כלי רכב חשמליים.
5. אופטימיזציה של בלימה רגנרטיבית:
בלימה רגנרטיבית היא תפקידם של כלי רכב חשמליים להמיר אנרגיה קינטית לאנרגיה חשמלית במהלך האטה.מחממי קירור לרכב חשמליים ממלאים תפקיד חיוני באופטימיזציה של היעילות של בלימה רגנרטיבית על ידי הבטחת ערכת הסוללות פועלת בטווח טמפרטורות אופטימלי.תכונה זו משפרת את התאוששות האנרגיה במהלך האטה, עוזרת להגדיל את הטווח הכולל ולשפר את היעילות.
לסיכום:
מחממי נוזל קירור לרכב חשמלי הפכו לחלק חיוני באופטימיזציה של הביצועים של מערכות מתח גבוה ברכבים חשמליים.מהארכת חיי הסוללה ועד לשיפור ביצועי מזג אוויר קר ושיפור יעילות הטעינה, תנורי חימום אלו מציעים לבעלי רכבי EV יתרונות רבים.ככל שהביקוש לרכבי חשמל ממשיך לגדול, הפיתוח והשילוב של מחממי קירור חשמליים מתקדמים ישחקו ללא ספק תפקיד מפתח בעיצוב העתיד של רכבי החשמל.
פרמטר מוצר
פריט | פָּרָמֶטֶר | יחידה |
כּוֹחַ | 10 KW (350VDC, 10L/min, 0℃) | KW |
לחץ גבוה | 200~500 | VDC |
לחץ נמוך | 9~16 | VDC |
התחשמלות | < 40 | A |
שיטת חימום | תרמיסטור מקדם טמפרטורה חיובי PTC | \ |
דרך שליטה | פחית | \ |
חוזק חשמלי | 2700VDC, אין תופעת התמוטטות פריקה | \ |
התנגדות בידוד | 1000VDC, >1 0 0MΩ | \ |
רמת IP | IP6K9K ו-IP67 | \ |
טמפרטורת אחסון | -40~125 | ℃ |
השתמש בטמפרטורה | -40~125 | ℃ |
טמפרטורת נוזל קירור | -40~90 | ℃ |
נוזל קירור | 50(מים)+50(אתילן גליקול) | % |
מִשׁקָל | ≤2.8 | kg |
EMC | IS07637/IS011452/IS010605/CISPR25 |
|
תא מים אטום | ≤ 1.8 (20℃, 250KPa) | מ"ל/דקה |
אזור הבקרה אטום | ≤ 1 (20℃, -30KPa) | מ"ל/דקה |
יתרונות
מאפייני הביצועים העיקריים הם כדלקמן:
עם מבנה קומפקטי וצפיפות הספק גבוהה, הוא יכול להסתגל בצורה גמישה לחלל ההתקנה של הרכב כולו.
השימוש במעטפת פלסטיק יכול לממש את הבידוד התרמי בין המעטפת למסגרת, כדי להפחית את פיזור החום ולשפר את היעילות.
עיצוב איטום מיותר יכול לשפר את אמינות המערכת.
יישום
אריזה ומשלוח
שאלות נפוצות
1. מהו מחמם נוזל קירור לרכב חשמלי?
מחמם נוזל קירור לרכב חשמלי הוא מכשיר המותקן ברכב חשמלי כדי לספק חום למערכת נוזל הקירור.זה עוזר לשמור על הטמפרטורה האופטימלית עבור סוללות רכב ורכיבים חשמליים אחרים, ומבטיח את הביצועים היעילים שלהם.
2. כיצד פועל מחמם נוזל קירור לרכב חשמלי?
מחממי קירור חשמליים לרכב פועלים על ידי הוצאת כוח מאריזת הסוללות של הרכב כדי לחמם את נוזל הקירור שמסתובב ברכיבים השונים של הרכב.נוזל קירור מחומם זה עוזר לשמור על סוללות, מנועים חשמליים ומערכות חשמליות חיוניות אחרות בטמפרטורה הרצויה.
3. למה אתה צריך דוד קירור חשמלי לרכב?
מחממי קירור לרכב חשמלי נחוצים כדי להבטיח ביצועים אופטימליים ואריכות ימים של סוללות רכב חשמלי ורכיבים חשמליים אחרים.זה עוזר לשמור על טווח טמפרטורת ההפעלה האידיאלי עבור רכיבים אלה, במיוחד בתנאי מזג אוויר קר.על ידי חימום מוקדם של נוזל הקירור, מחממי קירור רכב חשמליים ממקסמים את טווח הנסיעה שלהם ללא צורך באנרגיית חימום נוספת מהסוללה.
4. מהו מחמם נוזל קירור בלחץ גבוה?
מחמם נוזל קירור במתח גבוה הוא סוג מיוחד של מחמם נוזל קירור לרכב חשמלי המיועד לרכבים חשמליים הפועלים על מערכות סוללות במתח גבוה.הוא משתמש במקור מתח גבוה כדי לספק חום למערכת נוזל הקירור, מה שמבטיח ביצועים יעילים של מערכת החשמל של הרכב, גם בתנאי מזג אוויר קיצוניים.
5. במה שונה מחמם נוזל קירור בלחץ גבוה ממחממי קירור רגילים לרכב חשמלי?
ההבדל בין מחממי קירור בלחץ גבוה לבין מחממי קירור EV רגילים הוא הקלט החשמלי.מחממי נוזל קירור קונבנציונליים EV פועלים בלחץ נמוך, בעוד שמחממי קירור בלחץ גבוה מתוכננים לעבוד עם מערכת סוללות במתח גבוה של EV.דוד חימום ייעודי זה עונה על דרישות ההספק הגבוהות יותר של מערכות מתח גבוה ומותאם לדרישות החשמל של רכב מסוג זה.