רדיאטור אלקטרוני ומפשיר לאוטובוס
-
מפשיר מתח גבוה 4-6KW של NF Group לאוטובוסים חשמליים
מפשיר שמשות חשמלי זה, שתוכנן במיוחד עבור פלטפורמות חשמליות במתח גבוה - כולל אוטובוסים חשמליים, כלי רכב נוסעים ומשאיות בינוניות עד כבדות - מספק הסרה מהירה ויעילה של כפור וקרח משמשות למינציה. הוא משתמש בגופי חימום קרמיים בעלי מקדם טמפרטורה חיובי (PTC), המבטיחים תפוקה תרמית יציבה, הגנה מפני טמפרטורת יתר מובנית וביצועי הפשרה עקביים בתנאי סביבה משתנים. המערכת, בעלת עוצמת חימום מקסימלית של 6 קילוואט, מסוגלת לפנות הצטברות כפור חמורה ושלג דחוס תוך שניות, ובכך משיבה לנהג את הראות המלאה ללא דיחוי. חיישן טמפרטורת אוויר משולב מאפשר בקרה תרמית בלולאה סגורה, ויסות דינמי את טמפרטורת זרימת האוויר כדי לשמור אותה בטווח פעולה בטוח מוגדר מראש (בדרך כלל 45-65 מעלות צלזיוס), ובכך שומר על שלמות השמשה הקדמית, נוסעי תא הנוסעים ומערכות החשמל של הרכב. על ידי שילוב של שחזור מהיר של בהירות אופטית עם חימום מקדים מבוקר וחסכוני באנרגיה של תא הנוסעים, מפשיר זה משפר משמעותית את הבטיחות התפעולית ואת ביטחון הנהג במהלך הפעלה חורפית קיצונית.
-
מפשיר חשמלי NF לרכבי מתח גבוה 4KW לאוטובוסים חשמליים
מפשיר החשמל במתח גבוה, שתוכנן עבור אוטובוסים, מכוניות נוסעים ומשאיות חשמליים לחלוטין, מסיר במהירות כפור וקרח מהשמשות הקדמיות. הוא משתמש בטכנולוגיית חימום PTC מתקדמת, ומספק ביצועי הפשרה אמינים ובטוחים. עם עוצמת חימום מקסימלית של 6 קילוואט, הוא מטפל בקלות בכפור כבד ושלג המסתירים את קו הראייה של הנהג. חיישן טמפרטורת אוויר משולב מנטר ומווסת באופן רציף את זרימת האוויר, ומבטיח שהיא תישאר בטווח בטוח כדי להגן הן על הרכב והן על הנוסעים בו. על ידי שחזור מהיר של שדה ראייה ברור ובלתי חסום והגברה עדינה של חום תא הנוסעים, מפשיר זה משפר מאוד את בטיחות הנהיגה בתנאי חורף קשים.
-
מפשיר חשמלי במתח גבוה 4KW להפשרת רכב חשמלי
מפשיר החשמל במתח גבוה, שתוכנן עבור אוטובוסים חשמליים לחלוטין ומשאיות חשמליות, מסיר במהירות כפור וקרח מהשמשות הקדמיות.
-
מפשיר חלונות חשמלי לאוטובוס חשמלי במתח גבוה
מפשיר החשמל במתח גבוה, שתוכנן עבור אוטובוסים חשמליים לחלוטין ומשאיות חשמליות, מסיר במהירות כפור וקרח מהשמשות הקדמיות.
-
מפשיר חשמלי של קבוצת NF DC600V מתח גבוה
מפשיר חשמלי במתח גבוה נועד להסיר במהירות כפור וקרח משמשות הקדמיות של אוטובוסים, מכוניות נוסעים ומשאיות חשמליות לחלוטין.
באמצעות גופי חימום PTC מתקדמים, הוא מבטיח פעולה בטוחה ואמינה יותר. עם קיבולת חימום עוצמתית של עד 6 קילוואט, הוא מתמודד ביעילות עם כפור ושלג סמיכים החוסמים את שדה הראייה של הנהג.
חיישן טמפרטורת אוויר ייעודי ליציאת אוויר שומר על זרימת האוויר בטווח בטוח, ומגן הן על הרכב והן על הנוסעים. על ידי שחזור מהיר של נוף ברור ובהיר והעלאה עדינה של טמפרטורת תא הנוסעים, מפשיר זה משפר משמעותית את בטיחות הנהיגה בתנאי חורף קשים.
-
מפשיר חלונות רכב חשמלי של NF GROUP 6kW מפשיר חלונות חשמלי במתח גבוה
מפשיר חשמלי במתח גבוה זה תוכנן במיוחד להפשרה והסרת קרח משמשות הקדמיות של אוטובוסים, מכוניות נוסעים ומשאיות חשמליות לחלוטין.
הוא משתמש ברכיבי חימום PTC (מקדם טמפרטורה חיובי) מתקדמים, המציעים פעולה בטוחה יותר ובטוחה יותר בהשוואה לתנורי חימום התנגדות מסורתיים.
המפשיר מספק תפוקת חימום עוצמתית של עד 6 קילוואט, ומבטיח הפשרה מהירה גם בתנאי קור קיצוניים.
חיישן טמפרטורת אוויר יציאה ייעודי מנטר ומבקר באופן רציף את טמפרטורת אוויר היציאה בטווח בטוח, מונע התחממות יתר ומגן הן על המערכת החשמלית של הרכב והן על רכיבי הזכוכית.
מנגנון בקרה חכם זה משפר משמעותית את הבטיחות והאמינות של תפעול הרכב, מה שהופך אותו לבחירה אידיאלית עבור ציי רכב חשמליים באקלים קר.
-
מחמם מפשיר שמשות מתח גבוה לאוטובוס חשמלי
מפשיר מחמם האוויר במתח גבוה עבור אוטובוסים של אנרגיה חדשה תואם לפלטפורמת המתח הגבוה DC 450-750V של אוטובוסים של אנרגיה חדשה. הוא מאמץ מבנה חימום ישיר של מחמם אוויר PTC במתח גבוה, שאינו דורש מעגל חימום מים. החשמל במתח גבוה מחמם את האוויר ישירות, ובמקביל, הוא מממש את השילוב של הפשרה והסרת אדים של השמשה הקדמית + חימום תא הנוסעים. זהו ציוד הפשרה ייעודי מובנה עבור אוטובוסים חשמליים טהורים/היברידיים/תאי דלק.
-
מפשיר מחמם אוויר PTC 450V-750V HV לאוטובוס חשמלי
מפשיר מחמם אוויר PTC HV 450V-750V זה תוכנן במיוחד עבור אוטובוסים ותיירים חשמליים חדשים. מאמץ טכנולוגיית חימום קרמית PTC במתח גבוה, ללא צורך בצינור נוזל קירור, חימום אוויר ישיר. מימוש הפשרה מהירה של השמשה הקדמית, הסרת אדים וחימום תא הנהג ביחידה אחת. עם הגנה מפני מתח יתר, זרם יתר, התחממות יתר ואינטרלוק מתח גבוה HVIL, בטוח, אמין וחיי שירות ארוכים. מתאים לאוטובוסים חשמליים פלטפורמת מתח גבוה 600V, אוטובוסים היברידיים ואוטובוסים עם תאי דלק.
