1. סקירת מוצר: מפשיר המתח הגבוה לאוטובוסים הוא ציוד מיוחד להפשרת אדים ושטיפת אדים של השמשה הקדמית עבור אוטובוסים חשמליים/היברידיים/עם תאי דלק. הליבה מאמצת גופי חימום קרמיים PTC בעלי מקדם טמפרטורה חיובי, התואמים את מתח האוטובוס 400V/600V/800V...
כספקית מובילה של רכיבים לרכבי אנרגיה חדשים (NEV), חברת Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd. (קבוצת Nanfeng) גאה להציג את סדרת מדחסי האוויר הגלילה המתקדמים שלה,...
תנור קירור עבה במתח גבוה (HVCH) הוא מרכיב מרכזי בניהול תרמי במתח גבוה עבור כלי רכב בעלי אנרגיה חדשה. הוא משתמש בטכנולוגיית חימום עבה בשכבה עבה (TFE) במקום בטכנולוגיית PTC מסורתית לחימום נוזל הקירור בפלטפורמת 400V/800V, תוך התחשבות גם בסוללות...
משאבת נוזל הקירור האלקטרונית HV לאוטובוסים מתייחסת ספציפית למשאבת סירקולציה של נוזל קירור ללא מברשות, בעלת מגנט קבוע, מוגנת לחלוטין, הניתנת לשליטה באמצעות CAN, המתאימה לפלטפורמת המתח הגבוה 400V/600V של אוטובוסי אנרגיה חדשים, עם מתח עבודה של DC 450-750V. הליבה שלה משמשת להנעת 50...
מחמם נוזל קירור במתח גבוה (HVCH), הידוע בכינויו מחמם מים PTC במתח גבוה, הוא מחמם PTC מקורר מים במתח גבוה ובעוצמה גבוהה, שתוכנן במיוחד עבור אוטובוסים של אנרגיה חדשה (חשמליים טהורים/היברידיים). הליבה שלו משתמשת בחשמל במתח גבוה לחימום נוזל קירור, אשר...
ככל שרכבים מסחריים בעלי אנרגיה חדשה מתמודדים עם מזג אוויר קר קיצוני, טכנולוגיית הפשרה הפכה קריטית לבטיחות ולטווח נסיעה. קיימים שלושה פתרונות עיקריים: חשמלי...
ברכבים מודרניים, מערכות הגה כוח חשמלי החליפו במידה רבה את הסיוע ההידראולי המסורתי. קיימים שני פתרונות בולטים: EPS (הגה כוח חשמלי) ו-EHPS (הגה כוח אלקטרו-הידראולי). בעוד ששניהם מקבלים סיוע חשמלי, הם נבדלים באופן מהותי...