מחמם נוזל קירור במתח גבוה 8KW 430V עבור EV
תיאור
המחמם מים PTCמשמש בעיקר לחימום תא הנוסעים, הפשרה והסרת ערפל על החלון, או חימום מוקדם של סוללת מערכת הניהול התרמית של הסוללה.
הפונקציות העיקריות של המעגל המשולבמחמם מים חשמליהם:
- פונקציית בקרה: מצב בקרת החימום הוא בקרת כוח ובקרת טמפרטורה;
- פונקציית חימום: המרת אנרגיה חשמלית לאנרגיה תרמית;
- פונקציית ממשק: כניסת אנרגיה של מודול חימום ומודול בקרה, כניסת מודול אות, הארקה, כניסת מים ויציאת מים.
פרמטר טכני
דֶגֶם | WPTC13 |
הספק נקוב (קוואט) | 8KW±10%W&12L/דקה וטמפרטורת מים: 40(-2~0)℃.במבחן הסדנה, הוא נבדק בנפרד בשלושה הילוכים, לפי DC260V, 12L/min וטמפרטורת מים: 40(-2~0)℃, הספק: 2.6(±10%)KW, כל קבוצה של זרימת שטיפה <15A , טמפרטורת כניסת מים מקסימלית היא 55 ℃, טמפרטורת ההגנה היא 85 ℃; |
מתח מדורג (VAC) | 430VAC (ספק כוח תלת פאזי עם ארבעה חוטים), זרם פריצה I≤30A |
מתח עבודה | 323-552VAC/50Hz&60Hz, |
אטימות אוויר של המחמם | הפעל לחץ של 0.6MPa, בדוק למשך 3 דקות, הדליפה היא פחות מ-500Pa |
טמפרטורת הסביבה | -40~105℃ |
לחות בסביבה | 5%~90%RH |
דירוג IP של מחבר | IP67 |
סוג בינוני | מים: אתילן גליקול /50:50 |
יתרונות
1. תפוקת חום חזקה ואמינה: נוחות מהירה וקבועה לנהג, לנוסעים ולמערכות המצברים.
2. ביצועים יעילים ומהירים: חווית נהיגה ארוכה יותר ללא בזבוז אנרגיה.
3. שליטה מדויקת וחסרת שלבים: ביצועים טובים יותר וניהול צריכת חשמל אופטימלי.
4. אינטגרציה מהירה וקלה: שליטה קלה באמצעות LIN, PWM או מתג ראשי, שילוב Plug & Play.
יישום
מחמם נוזל הקירור במתח גבוה משמש בעיקר לחימום המנועים, הסוללות ואחרים של רכבי אנרגיה חדשים (רכבים חשמליים היברידיים וכלי רכב חשמליים טהורים).
שאלות נפוצות
שאלה 1.מה תנאי האריזה שלך?
ת: בדרך כלל, אנו אורזים את הסחורה שלנו בקרטונים חומים.
שאלה 2.מה תנאי התשלום שלך?
ת: T/T 100% מראש.
שאלה 3.מה תנאי האספקה שלך?
ת: EXW, FOB, CFR, CIF, DDP.
שאלה 4.מה דעתך על זמן האספקה שלך?
ת: בדרך כלל, זה ייקח 30 עד 60 ימים לאחר קבלת התשלום מראש שלך.זמן האספקה הספציפי תלוי בפריטים ובכמות ההזמנה שלך.
שאלה 5.האם אתה יכול לייצר על פי הדגימות?
ת: כן, אנחנו יכולים לייצר על ידי דוגמאות או שרטוטים טכניים שלך.אנחנו יכולים לבנות את התבניות והמתקנים.