ברוכים הבאים להביי ננפנג!

תנור קירור מתח גבוה 8KW לרכב חשמלי

תיאור קצר:

מחמם נוזל קירור במתח גבוה הוא מחמם המיועד לרכבי אנרגיה חדשים. מחמם נוזל קירור במתח גבוה מחמם את כל הרכב החשמלי ואת הסוללה. היתרון של מחמם חניה חשמלי זה הוא שהוא מחמם את תא הטייס כדי לספק סביבת נהיגה חמה ומתאימה, ומחמם את הסוללה כדי להאריך את חייה.


  • דֶגֶם:WPTC13
  • פרטי מוצר

    תגי מוצר

    תֵאוּר

    התנור קירור במתח גבוההוא גוף חימום המשמש בכלי רכב המונעים על ידי אנרגיה חדשה. גוף חימום נוזל קירור במתח גבוה מספק חום לתא הטייס של רכב המונע על ידי אנרגיה חדשה לצורך הפשרה והסרת אדים.מחמם חניה חשמלייכול גם לחמם מנגנונים אחרים ברכב הדורשים ויסות טמפרטורה (למשל, את המצבר). תנור נוזל הקירור במתח גבוה מפשיר ומוציא אדים, ומגן על מצבר הרכב באנרגיה חדשה. תנור נוזל הקירור במתח גבוה מתאים לרכבים חשמליים בעלי הספק מדורג של 8 קילוואט וטווח מתח של 323-552 וולט.

    פרמטר טכני

    דֶגֶם WPTC13
    מתח מדורג (V) AC 430
    טווח מתח (V) 323-552
    הספק מדורג (W) 8000±10%@10 ליטר/דקה, פח = 40℃
    מתח נמוך של בקר (V) 12
    אות בקרה בקרת ממסר
    מידות כוללות (אורך * רוחב * גובה): 247*197.5*99 מ"מ

    1. מתח מדורג: 430VAC (323-552VAC/50Hz & 60Hz, ספק כוח תלת פאזי בעל ארבעה חוטים), זרם כניסה I≤30A;
    2. הספק מדורג: 8KW±10%W&12L/min&טמפרטורת מים: 40(-2~0)℃. בבדיקת הסדנה, הוא נבדק בנפרד בשלושה הילוכים, לפי DC260V, 12L/min וטמפרטורת מים: 40(-2~0)℃, הספק: 2.6(±10%)KW, כל קבוצת זרימת שטיפה <15A, טמפרטורת כניסת מים מקסימלית היא 55℃, טמפרטורת הגנה היא 85℃;
    3. בתנאים רגילים, התנגדות הבידוד בין מעטפת החימום לאלקטרודה היא ≥200MΩ (1000VDC/3S), מתח עמידה בבידוד: 1800VAC/3s, זרם דליפה ≤10mA (קצה מתח גבוה); 600VAC/3s, זרם דליפה <5mA (קצה מתח נמוך).
    4. טמפרטורת סביבה: -40~105℃; לחות סביבה: 5%~90%RH; מדיום: 50% מים/50% אתילן גליקול;
    5. משקל גוף החימום: 3.7±0.1 ק"ג;
    6. דרגת הגנה לחימום: IP67;
    7. אטימות אוויר של החימום: הפעל לחץ של 0.6MPa, בדוק במשך 3 דקות, הדליפה קטנה מ-500Pa;
    8. חומרים אסורים צריכים לעמוד בדרישות 2011/65/EU ROHS ו-2000/53/EC ELV;
    9. ביצועי מעכבי בעירה מיישמים את תקן GB/T2408-2008, העומד ברמת HB לבעירה אופקית ו-V-0 לבעירה אנכית;
    10. EMC עומד בדרישות IEC61000-6-2 ו- IEC61000-6-4;
    11. דרישות לחומרים שאינם מתכתיים:
    א. VOC מיישם את VDA277, עומד ב- TOC <50 גרם C/g, בנזן <5 גרם/g, טולואן <5 גרם/g, קסילן <15 גרם/g;
    ב. פורמלדהיד מיישם VDA275 ועומד ב- <5mg;
    ג. יישום ריח VDA270, עומד בטמפרטורה של ≤3 @ 23℃ ו-40℃, ≤3.5 @ 80℃;
    ד. הערפל מיישם את DIN75201B ועומד ב- <5mg;

    יתרונות

    גוף חימום נוזל קירור במתח גבוה מותקן במערכת סירקולציה מקוררת מים שבה טמפרטורת האוויר החם נשלטת בעדינות.גוף חימום נוזל הקירור במתח גבוה מניע IGBT עם ויסות PWM לוויסות ההספק ויש לו פונקציית אגירת חום לזמן קצר.תנור קירור במתח גבוה הוא ידידותי לסביבה וחוסך באנרגיה.

    בַּקָשָׁה

    מחמם נוזל קירור במתח גבוה מתאים לרכבים חשמליים עם הספק מדורג של 8 קילוואט וטווח מתח של 323-552 וולט. הוא מחמם את נוזל הקיפאון כדי להגן על סוללת הרכב החשמלי בחודשי החורף הקרים.

    מחמם קירור PTC (1)

    שאלות נפוצות

    1. ש: מהם תנאי האחריות שלך?
    א: אנו מציעים זמני אחריות שונים עבור מוצרים שונים. אנא צרו איתנו קשר לקבלת תנאי אחריות מפורטים.
    2. ש: האם ניתן להתאים אישית את המוצרים שלך?
    ת: כן, יש לנו צוות מקצועי בעל ניסיון עשיר בציוד ריתוך, לכן נעשה כמיטב יכולתנו לספק את הדרישה שלך.
    3. ש: מה לגבי התחבורה?
    א: בדרך כלל אנחנו לוקחים דרך ים, כי זה יותר נוח וזול.
    4. ש: מהו השוק העיקרי שלך?
    א: אירופה, צפון אמריקה, דרום אמריקה, אוסטרליה, המזרח התיכון, ועוד.
    5. ש: היכן נמצא השימוש במוצר שלך?
    א: לשימוש על רכב חשמלי או על סוללות רכב חשמלי


  • קוֹדֵם:
  • הַבָּא: