מערכת קירור סוללות לרכב חשמלי
תיאור מוצר
היחידת ניהול תרמי של הסוללהזהו מוצר פרקטי מאוד שיכול לנהל ביעילות את טמפרטורת הסוללה כדי למנוע התחממות יתר ולהאריך את חיי השירות של הסוללה. יחידה מסוג זה מתאימה למגוון אירועים. להלן מספר תרחישי שימוש נפוצים.
התקני ניהול תרמי של סוללותמתאימים למגוון כלי רכב חשמליים, כולל מכוניות חשמליות, אופניים חשמליים וכן הלאה. טמפרטורת הסוללה במכוניות אלו משפיעה לעתים קרובות על ביצועיה ועל חייה. כתוצאה מכך, התקנתמערכות ניהול תרמי של סוללותיכול להפחית ביעילות את טמפרטורת הסוללה, להאריך את זמן השירות של הרכב ולשפר את ביצועי הרכב.
לציוד מראה יפהפה וצבעים תואמים, וכל רכיב תוכנן לעמוד בדרישות העמידות למים, לשמן, לקורוזיה ולאבק של המשתמש. יש לו עיצוב פונקציונלי ומבני טוב, הוא פשוט לשימוש ומציע מגוון מצבי הפעלה. דיוק המדידה והבקרה הוא מצוין, תוצאות הבדיקה ניתנות לחזרה, האמינות גבוהה וחיי העבודה ארוכים. החלקים עשויים מחומרים איכותיים ומשתמשים במכונות, הידראוליקה, מכשירי חשמל ורכיבים אחרים מתוחכמים, פרקטיים ואמינים העומדים בתקנים לאומיים ותעשייתיים רלוונטיים. רכיבים כגון אלקטרוניקה, מכשירים ואחרים.
פרמטרי הרכיבים החשמליים העיקריים ניתנים לקריאה ובקרה במחשב המארח באמצעות תקשורת CAN. יש לו פונקציות הגנה מלאות, כגון עומס יתר, תת-מתח, מתח יתר, זרם יתר, טמפרטורת יתר, חריגות בלחץ המערכת ופונקציות הגנה אחרות.
יחידת התקרה ממוקמת על גג הרכב ואינה תופסת מקום פנימי. היא מודולרית בעיצובה ופשוטה להתקנה ולתחזוקה. יש לה תאימות אלקטרומגנטית טובה ל-EMC, היא עומדת בדרישות הרלוונטיות ואין לה השפעה על יציבות המוצר הנבדק או על הפעולה האמינה של הציוד הסובב אותה.
היחידה המודולרית יכולה לבחור את מרחב ההתקנה המתאים בהתאם למבנה של דגמי רכב שונים.
פרמטר מוצר
| שם המוצר | יחידת ניהול תרמי של הסוללה |
| מספר דגם | XD-288D |
| מתח נמוך | 18~32 וולט |
| מתח מדורג | 600 וולט |
| קיבולת קירור מדורגת | 7.5 קילוואט |
| נפח אוויר מקסימלי | 4400 מ"ק/שעה |
| נוזל קירור | R134A |
| מִשׁקָל | 60 ק"ג |
| מֵמַד | 1345*1049*278 |
עקרון עבודה
בַּקָשָׁה
פרופיל חברה
תְעוּדָה
מִשׁלוֹחַ
משוב לקוחות







