ברוכים הבאים להביי ננפנג!

מחמם חניה נוזלי דיזל בעל הספק גבוה 12 וולט 24 וולט לרכבים

תיאור קצר:

מחמם חניון מים דיזל זה הוא מחמם סילוני נוזלי, שאינו תלוי במנוע. מחמם החניון הנוזלי מאפשר לתא להתחמם ולהפשיר את עצמו מבלי להפעיל את המנוע. מחמם החניון הנוזלי יכול גם לחמם מראש את המנוע בטמפרטורות נמוכות.


  • כּוֹחַ:16 קילוואט, 20 קילוואט, 25 קילוואט, 30 קילוואט, 35 קילוואט
  • פרטי מוצר

    תגי מוצר

    תיאור מוצר

    מחמם נוזלי סילון הוא ציוד חימום דיגיטלי ללא תלות במנוע, לחלק הבקרה שלו פונקציות רבות: פתיחה בטמפרטורה נמוכה, עצירה בטמפרטורה גבוהה, אזעקה ועצירה במקרה של תקלה, הצגת טמפרטורת המים. מחמם הנוזלים מוגדר גם עם אמצעי הגנה מרובים. כציוד חימום לאוטובוסים, יש לו ביצועים רבים מעל למוצרים דומים:
    1. אספקת שמן אינה מושפעת ממתח כדי להפוך את הבעירה ליותר יציבה.
    2. שמן אחורי גורם למוצרים לחיסכון באנרגיה.
    3. מכשיר חילופי חום חדש יכול להעלות את יעילות החום.
    4. באמצעות ערפל שמן במתח גבוה ומצת אלקטרודה במתח גבוה, פתיחה וסגירה אינם גורמים לזיהום, ניתן להשתמש בתנור נוזלי סילוני לחימום מוקדם של המנוע באמצעות קירור מים בטמפרטורה נמוכה, והוא יכול לשמור על נוזל קירור בין 65°C ל-80°C באופן אוטומטי. שימוש בו לחימום מוקדם של המנוע בחורף יפחית נזק למנוע, יפחית את ניצול השמן ויאריך את חיי המנוע.

    הדוד מים דיזללאוטובוס יש את תעודת Emark.

    הבקר של מחמם חניון מים דיזל זה הוא בקר הפעלה/כיבוי.

    בקר YJP
    מחמם חניה מים דיזל (2)

    פרמטר מוצר

    דֶגֶם

    YJP-Q16.3

    YJP-Q20

    YJP-Q25

    YJP-Q30

    YJP-Q35

    שטף חום (קילוואט)

    16.3

    20

    25

    30

    35

    צריכת דלק (ליטר/שעה)

    1.87

    2.37

    2.67

    2.97

    3.31

    מתח עבודה (V)

    12/24V DC

    צריכת חשמל (W)

    170

    משקל (ק"ג)

    22

    24

    מידות (מ"מ)

    570×360×265

    610×360×265

    נוֹהָג

    המנוע פועל בטמפרטורה נמוכה ובחימום, הפשרה של האוטובוס

    מעגלי תקשורת

    מעגל כוח משאבת מים

     

    הַתקָנָה

    ההתקנה חשובה, משום שהיא קובעת ישירות את השפעת השימוש של מערכת החימום.
    התקנה של זהמחמם מים לחניהיש חמישה שלבים:
    1. להתקנת גוף החימום בצורה נוחה, אנא עיינו במדריך (להלן). יש להתקין את גוף החימום בתא נוסעים בנפרד, בטמפרטורה לא גבוהה מדי וללא חומרים דליקים. פתחי כניסת האוויר והפליטה חייבים להיות נקיים כדי למנוע שאיפת פתיתי שלג וריסוסים, פתחי פליטת האוויר אינם יכולים לפנות לכיוון הנסיעה.
    2. כניסת אוויר של גוף החימום מספקת, לכן יש לחתוך תריס (שטח כולל ≥100c㎡) בצד.של תא הנוסעים, ואסור לשאוף אוויר פסולת לצינור כניסת האוויר כדי להשפיע עלפעולה, צינורות שאיבת אוויר נמתחים אל מחוץ לתא הנוסעים.
    3. צינור הנפט (φ8×1) עשוי מקולופוניה ניילונית, חיבורים M14×1.5, יש לחבר את הצינורותבאופן הדוק. ההבדל בין פני השטח של נוזל מיכל השמן למרכז החימום הוא בטווח של ±500 מ"ר,המרחק בין חיבור השמן למשטח צינור השמן הוא בטווח של 3 מטר, צינורות החימום הםיחיד, הם לא יכולים לשמש עם צינורות אחרים יחד.
    4. חיבור חשמלי מתייחס לתרשים המעגל.
    5. תעלת גוף החימום סידור סביר, הדליפה נמצאת בחלק העליון, מיקום גוף החימום נמוך ככל האפשר, לא ניתן להפוך את הצינור לכיפוף חזק, עמידות הצינורות - לחץ > 6 ק"ג/ס"ק.

    דוד מים YJP

    בַּקָשָׁה

    מחמם החניה הנוזלי של דיזל משמש לאוטובוסים, משאיות, כלי רכב לבנייה וכן הלאה.

    透明背景 挖掘机
    透明背景 卡车

    החברה שלנו

    חברת Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd היא חברת קבוצה עם 6 מפעלים, המייצרים במיוחד מחממי חניה, מזגני חניה, מחממי רכב חשמליים וחלקי חימום במשך יותר מ-30 שנה. אנו יצרני מחממי החניה המובילים בסין.
    יחידות הייצור של המפעל שלנו מצוידות במכונות מתקדמות, מכשירי בדיקה לבקרת איכות קפדנית וצוות טכנאים ומהנדסים מקצועיים המאשרים את האיכות והאותנטיות של מוצרינו.
    בשנת 2006, חברתנו עברה את תקן מערכת ניהול האיכות ISO/TS16949:2002. בנוסף, קיבלנו תעודת CE ותעודת Emark, מה שהופך אותנו לאחת החברות היחידות בעולם שרכשו תעודות ברמה כה גבוהה. כיום, כבעלי העניין הגדולים ביותר בסין, אנו מחזיקים בנתח שוק מקומי של 40% ולאחר מכן מייצאים אותם ברחבי העולם, במיוחד לאסיה, אירופה ואמריקה.
    עמידה בסטנדרטים ובדרישות של לקוחותינו תמיד הייתה בראש סדר העדיפויות שלנו. זה תמיד מעודד את המומחים שלנו להמשיך ולחשוב, לחדש, לתכנן ולייצר מוצרים חדשים, המתאימים ללא דופי לשוק הסיני וללקוחותינו מכל קצוות תבל.


  • קוֹדֵם:
  • הַבָּא: