רכבי דלק מסורתיים משתמשים בחום הפסולת של המנוע כדי לחמם את נוזל הקירור, ושולחים את החום של נוזל הקירור לתא דרך תנורי חימום ורכיבים אחרים כדי להגביר את הטמפרטורה בתוך תא הנוסעים.מכיוון שלמנוע החשמלי אין מנוע, הוא אינו יכול להשתמש בפתרון מיזוג האוויר של מכונית הדלק המסורתית.לכן, יש צורך לאמץ אמצעי חימום אחרים כדי להתאים את טמפרטורת האוויר, הלחות וקצב הזרימה במכונית בחורף.כיום, רכבים חשמליים מאמצים בעיקר מערכת מיזוג אוויר עזר חימום חשמלי, כלומר,מזגן קירור יחיד (AC), וחימום עזר חיצוני לתרמיסטור (PTC).ישנן שתי תוכניות עיקריות, האחת היא להשתמשמחמם אוויר PTC, השני משתמשמחמם חימום מים PTC.