ברוכים הבאים להביי ננפנג!

המחיר הנמוך ביותר עבור מחמם נוזל קירור PTC לרכב חשמלי במתח גבוה באיכות גבוהה

תיאור קצר:

מחמם נוזל קירור PTC מאמץ טכנולוגיית PTC כדי לעמוד בדרישות הבטיחות של מכוניות נוסעים במתח גבוה. בנוסף, הוא יכול לעמוד גם בדרישות הסביבתיות הרלוונטיות של רכיבים בתא המנוע.


פרטי מוצר

תגי מוצר

הודות לתמיכה מעולה, מגוון מוצרים מהשורה הראשונה, מחירים תחרותיים ומשלוח יעיל, אנו נהנים ממוניטין טוב מאוד בקרב לקוחותינו. אנו חברה פעילה עם שוק רחב למחיר הנמוך ביותר עבור מחמם קירור PTC לרכב חשמלי במתח גבוה באיכות גבוהה. אנו מזמינים לקוחות חדשים וותיקים מכל תחומי החיים ליצור איתנו קשר לשיתוף פעולה עסקי עתידי והצלחה הדדית!
הודות לתמיכה מצוינת, מגוון רחב של פריטים מהשורה הראשונה, מחירים תחרותיים ומשלוחים יעילים, אנו נהנים ממוניטין טוב מאוד בקרב לקוחותינו. אנו חברה אנרגטית עם שוק רחב, במטרה "להתחרות באיכות טובה ולהתפתח ביצירתיות" ועקרון השירות של "לקיחת דרישות הלקוחות כדרך ארץ", אנו נספק בכנות מוצרים ופתרונות איכותיים ושירות טוב ללקוחות מקומיים ובינלאומיים.

תֵאוּר

 

התקדמות במערכות חימום חשמליות לרכב

לְהַצִיג:

כלי רכב חשמליים (EV) הפכו פופולריים מאוד בשנים האחרונות מכיוון שהם מציעים חלופות בנות-קיימא וידידותיות לסביבה לכלי רכב קונבנציונליים המונעים בדלקים מאובנים. עם זאת, אחד האתגרים העיקריים העומדים בפני כלי רכב חשמליים הוא חימום יעיל של תא הנוסעים ושמירה על ביצועי סוללה אופטימליים בתנאי מזג אוויר קרים. עם ההתקדמות הטכנולוגית, במיוחד בתנורי חימום חשמליים לרכבי נוסעים וברכבים...תנורי קירור במתח גבוה, יצרני רכבים חשמליים הצליחו להתמודד ביעילות עם אתגרים אלה.

1. תנור חשמלי לאוטובוס:

אוטובוסים חשמליים הופכים נפוצים יותר ויותר במערכות תחבורה ציבורית ברחבי העולם. מכיוון שאוטובוסים אלה פועלים על חשמל, יש להבטיח את נוחות הנוסעים על ידי חימום יעיל של תאי הרכב.תנורי חימום חשמליים באוטובוסיםמתוכננים להשתמש בחשמל מסוללת הרכב כדי לחמם את פנים הרכב. הם מתחממים במהירות ומפזרים חום באופן שווה בכל תא הנוסעים, מה שמבטיח נוחות לנוסעים בחודשים הקרים. בנוסף, תנורי חימום חשמליים באוטובוסים חסכוניים מאוד באנרגיה, וממזערים את ההשפעה על קיבולת הסוללה הכוללת.

2. תנור קירור בלחץ גבוה לרכב:

בנוסף לחימום תא הנוסעים, שמירה על טמפרטורת פעולה אופטימלית עבור סוללות היא קריטית גם עבור כלי רכב חשמליים. מחממי קירור בלחץ גבוה לרכב ממלאים תפקיד חיוני בכך. מחממים אלה משתמשים בשילוב של התנגדות חשמלית ונוזל קירור במחזור כדי לחמם את תאי הסוללה, ולשמור עליהם בטווח הטמפרטורות הרצוי. על ידי מתן חימום עקבי, מחממי קירור אלה משפרים את ביצועי הסוללה, את חייה ואת היעילות הכוללת.

3. תנור סוללות חשמלי לאוטובוס:

טמפרטורות קרות יכולות להשפיע באופן משמעותי על הביצועים והטווח של אוטובוסים חשמליים. כדי להקל על בעיה זו, יצרני אוטובוסים חשמליים שילבו תנורי חימום סוללות בעיצובים שלהם.תנורי חימום חשמליים באוטובוסיםלמנוע מהסוללות להתקרר יתר על המידה, להגדיל את היעילות הכוללת שלהן ולהאריך את חייהן. על ידי שמירה על טמפרטורת הסוללה, תנורי חימום אלה יכולים גם להפחית את האנרגיה הנדרשת לטעינה, ובכך למטב את טווח הנסיעה של הרכב.

4. תנור PTC לרכב חשמלי במתח גבוה:

PTC לרכבי מתח גבוהתנורי חימום (מקדם טמפרטורה חיובי) הם חידוש בולט נוסף במערכות חימום לרכבים חשמליים. תנורי PTC נועדו לחמם במהירות אזורי תא הנוסעים, ומספקים חימום יעיל ומהיר. הם פועלים על ידי ניצול ההתנגדות החשמלית הטבועה בחומרים מסוימים, אשר עולה עם הטמפרטורה. כתוצאה מכך, תנורי PTC יכולים לווסת את עצמם ולשמור על טמפרטורה קבועה תוך מתן נוחות ויעילות אנרגטית.

לסיכום:

ככל שהביקוש לרכבים חשמליים ממשיך לגדול, חיוני להתמודד עם האתגרים הכרוכים בחימום תא הנוסעים ובשמירה על ביצועי הסוללה בתנאי מזג אוויר קרים. ההתקדמות בתנורי חימום חשמליים באוטובוסים, תנורי קירור במתח גבוה לרכב, תנורי חימום חשמליים לסוללות באוטובוסים ומחממי PTC במתח גבוה לרכבים חשמליים מדגימה את מחויבות התעשייה לפתרונות חדשניים. בעזרת טכנולוגיות אלו, יצרני רכבים חשמליים משפרים את נוחות הנוסעים, ממטבים את יעילות הסוללה ומבטיחים מעבר חלק לעתיד תחבורה ירוק יותר.

 

פרמטר טכני

הספק מדורג (קילוואט) 7 קילוואט
מתח מדורג (VDC) DC600V
מתח עבודה DC450-750V
מתח נמוך של בקר (V) 9-32V DC
טמפרטורת סביבת עבודה -40~85℃
טמפרטורת אחסון -40~120℃
רמת הגנה IP67
פרוטוקול תקשורת פַּחִית

תכונות מוצר

תכונות הביצועים העיקריות הן כדלקמן:

עם מבנה קומפקטי וצפיפות הספק גבוהה, הוא יכול להתאים את עצמו בגמישות לחלל ההתקנה של הרכב כולו.

השימוש במעטפת פלסטיק יכול לממש את הבידוד התרמי בין המעטפת למסגרת, על מנת להפחית את פיזור החום ולשפר את היעילות.

עיצוב איטום יתיר יכול לשפר את אמינות המערכת.

עקרון התכנון

תרשים בלוקים עקרוני

מודול חימום נוזל קירור PTC מורכב מרכיבי חימום PTC, בקרים וצינורות פנימיים. רכיב החימום מותקן ביציקת אלומיניום, יציקת האלומיניום ומארז הפלסטיק יוצרים צינור זרימה סגור, ונוזל הקירור זורם דרך גוף החימום במבנה מתפתל. חלק הבקרה החשמלי הוא גוף יצוק אלומיניום המכוסה במארז מתכת. לוח המעגל של הבקר מאובטח באמצעות ברגים והמחבר מחובר ישירות ללוח המעגל.

חלק המתח הגבוה נמצא בתוך המסגרת האדומה, וחלק המתח הנמוך נמצא מחוץ למסגרת האדומה. יחידת בקרת המתח הגבוה ויחידת בקרת המתח הנמוך מכילות רכיבי מעגל כגון מיקרו-מעבדים.

יישום מוצר

001

מחמם נוזל קירור PTC זה מתאים לרכבים חשמליים/היברידיים/עם תאי דלק ומשמש בעיקר כמקור חום עיקרי לוויסות טמפרטורה ברכב. מחמם נוזל הקירור PTC ישים הן במצב נהיגה של הרכב והן במצב חניה. בתהליך החימום, אנרגיה חשמלית מומרת ביעילות לאנרגיית חום על ידי רכיבי PTC. לכן, למוצר זה אפקט חימום מהיר יותר מאשר למנוע בעירה פנימית. יחד עם זאת, ניתן להשתמש בו גם לוויסות טמפרטורת הסוללה (חימום לטמפרטורת עבודה) ועומס התנעת תאי דלק.

פרופיל חברה

קבוצת NF

חברת Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd היא חברת קבוצה עם 5 מפעלים, המייצרים במיוחד מחממי חניה, חלקי חימום, מזגנים וחלקי רכב חשמליים במשך יותר מ-30 שנה. אנו יצרני חלקי הרכב המובילים בסין.

יחידות הייצור של המפעל שלנו מצוידות במכונות מתקדמות, במכשירי בקרת איכות ובדיקה קפדניים ובצוות טכנאים ומהנדסים מקצועיים המאשרים את האיכות והאותנטיות של מוצרינו.

בשנת 2006, חברתנו עברה את הסמכת מערכת ניהול האיכות ISO/TS16949:2002. כמו כן, קיבלנו תעודת CE ותעודת Emark, מה שהופך אותנו לאחת החברות היחידות בעולם שרכשו הסמכות ברמה כה גבוהה. כיום, כבעלי העניין הגדולים ביותר בסין, אנו מחזיקים בנתח שוק מקומי של 40% ולאחר מכן מייצאים אותם ברחבי העולם, במיוחד לאסיה, אירופה ואמריקה.

עמידה בסטנדרטים ובדרישות של לקוחותינו תמיד הייתה בראש סדר העדיפויות שלנו. זה תמיד מעודד את המומחים שלנו להמשיך ולחשוב, לחדש, לתכנן ולייצר מוצרים חדשים, המתאימים ללא דופי לשוק הסיני וללקוחותינו מכל קצוות תבל.

תַעֲרוּכָה

תערוכה03

שאלות נפוצות

ש 1. מהם תנאי האריזה שלך?

א: בדרך כלל, אנו אורזים את הסחורה שלנו בקופסאות לבנות ניטרליות ובקרטונים חומים. אם יש לכם פטנט רשום כחוק, נוכל לארוז את הסחורה בקופסאות הממותגות שלכם לאחר קבלת מכתבי האישור שלכם.

שאלה 2. מהם תנאי התשלום שלך?

ת: תשלום/תשלום 100%.

ש 3. מהם תנאי האספקה ​​שלך?

ת: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.

ש 4. מה לגבי זמן האספקה ​​שלך?

ת: בדרך כלל, זה ייקח 30 עד 60 ימים לאחר קבלת התשלום מראש. זמן האספקה ​​הספציפי תלוי בפריטים ובכמות ההזמנה שלך.

ש 5. האם אתה יכול לייצר לפי הדגימות?

ת: כן, אנחנו יכולים לייצר לפי הדוגמאות או השרטוטים הטכניים שלך. אנחנו יכולים לבנות את התבניות והגופי גוף.

ש 6. מהי מדיניות הדוגמה שלך?

א: אנו יכולים לספק את המדגם אם יש לנו חלקים מוכנים במלאי, אך הלקוחות צריכים לשלם את עלות המדגם ואת עלות השליח.

ש 7. האם אתם בודקים את כל הסחורה שלכם לפני המשלוח?

ת: כן, יש לנו בדיקה של 100% לפני המסירה.

שאלה 8: כיצד אתם הופכים את העסק שלנו למערכת יחסים טובה וארוכת טווח?

א: 1. אנו שומרים על איכות טובה ומחיר תחרותי כדי להבטיח שהלקוחות שלנו ייהנו;

2. אנו מכבדים כל לקוח כחבר שלנו ואנחנו עושים עסקים ומתיידדים איתו בכנות, לא משנה מאיפה הוא מגיע.

הודות לתמיכה מעולה, מגוון מוצרים מהשורה הראשונה, מחירים תחרותיים ומשלוח יעיל, אנו נהנים ממוניטין טוב מאוד בקרב לקוחותינו. אנו חברה פעילה עם שוק רחב למחיר הנמוך ביותר עבור מחמם קירור PTC לרכב חשמלי במתח גבוה באיכות גבוהה. אנו מזמינים לקוחות חדשים וותיקים מכל תחומי החיים ליצור איתנו קשר לשיתוף פעולה עסקי עתידי והצלחה הדדית!
המחיר הנמוך ביותר עבור תנורי מתח גבוה לרכב חשמלי ומחמם נוזל קירור PTC Hv, במטרה "להתחרות באיכות טובה ולהתפתח ביצירתיות" ועקרון השירות של "לקחת את דרישת הלקוחות ככיוון", נספק בכנות מוצרים ופתרונות איכותיים ושירות טוב ללקוחות מקומיים ובינלאומיים.


  • קוֹדֵם:
  • הַבָּא: