תנור קירור PTC סטנדרטי של יצרן לרכב חשמלי
אנו מסתמכים על כוח טכני איתן ויוצרים ללא הרף טכנולוגיות מתוחכמות כדי לספק את הביקוש של מחממי קירור PTC סטנדרטיים של יצרן הרכב החשמלי. איכות היא אורח חיים של המפעל. התמקדות בדרישת הלקוחות יכולה להיות המקור להישרדות ולקידום החברה. אנו דבקים בכנות ובגישה תפעולית אמינה, ומצפים לבואכם!
אנו מסתמכים על כוח טכני איתן ויוצרים ללא הרף טכנולוגיות מתוחכמות כדי לספק את הביקוש שלתנור PTC מסין ותנור רכב חשמלילחברה מערכת ניהול מושלמת ומערכת שירות לאחר המכירה. אנו מקדישים את עצמנו לבניית חלוצים בתעשיית המסננים. המפעל שלנו מוכן לשתף פעולה עם לקוחות שונים בארץ ובחו"ל כדי להשיג עתיד טוב יותר ויותר.
פרטי מוצר
ניתן להשתמש בתנורי נוזל קירור במתח גבוה שלנו לשיפור ביצועי הסוללה ברכבים חשמליים וברכבי EV. בנוסף, הם מאפשרים יצירת טמפרטורות נוחות בתא הנוסעים בזמן קצר, מה שמאפשר חוויית נהיגה ונוסע טובים יותר. עם צפיפות הספק תרמית גבוהה וזמן תגובה מהיר הודות למסה התרמית הנמוכה שלהם, תנורי חימום אלה גם מאריכים את טווח הנסיעה החשמלי הטהור מכיוון שהם משתמשים בפחות חשמל מהסוללה.
גוף החימום משמש בעיקר לחימום תא הנוסעים, להפשרת והסרת אדים מהחלונות, או לחימום מוקדם של סוללת ניהול התרמי של סוללת החשמל, ועמידה בתקנות ובדרישות התפקודיות המתאימות.
הפונקציות העיקריות של תנור קירור PTC במתח גבוה (HVH או HVCH) הן:
פונקציית בקרה: מצב בקרת החימום הוא בקרת כוח ובקרת טמפרטורה;
פונקציית חימום: המרת אנרגיה חשמלית לאנרגיית חום;
-פונקציות ממשק: קלט אנרגיה של מודול חימום ומודול בקרה, קלט מודול אות, הארקה, כניסת ויציאת מים.
תכונות
| פָּרִיט | W09-1 | W09-2 |
| מתח מדורג (VDC) | 350 | 600 |
| מתח עבודה (VDC) | 250-450 | 450-750 |
| הספק מדורג (קילוואט) | 7 (1 ± 10%) @ 10 ליטר/דקה T_in = 60 ℃, 350 וולט | 7 (1 ± 10%) @ 10 ליטר/דקה, T_in = 60 ℃, 600 וולט |
| זרם אימפולס (A) | ≤40@450V | ≤25@750V |
| בקר מתח נמוך (VDC) | 9-16 או 16-32 | 9-16 או 16-32 |
| אות בקרה | CAN2.0B, LIN2.1 | CAN2.0B, LIN2.1 |
| מודל בקרה | הילוך (הילוך חמישי) או PWM | הילוך (הילוך חמישי) או PWM |
מידות כוללות: 258.6*200*56 מ"מ
מידות התקנה: 185.5*80 ארבעה חורי הרכבה עם בורג
מידות מפרק: D19*21 (טבעת אטומה למים)
ממשק חשמלי: מחבר מחזיק
מחבר מתח גבוה: Amphenol HVC2P28MV104, מחבר צמת חוטים: Amphenol HVC2P28FS104
ממשק חשמלי: מחבר מחזיק
מחבר מתח נמוך: 320Q60A1-LVC-4 (Haichen A02-ECC), מחבר צמת חוטים: Sumitomo 6189-1083
עוצמתי, יעיל, מהיר
שלוש מילים אלה מתארות בצורה מושלמת את תנור החימום החשמלי במתח גבוה (HVH).
זוהי מערכת החימום האידיאלית עבור כלי רכב היברידיים נטענים וחשמליים.
ה-HVH ממיר אנרגיה חשמלית ישרה לחום כמעט ללא הפסדים.
יתרונות טכניים
1. פלט חום עוצמתי ואמינ: נוחות מהירה וקבועה לנהג, לנוסעים ולמערכות הסוללה
2. ביצועים יעילים ומהירים: חוויית נהיגה ארוכה יותר ללא בזבוז אנרגיה
3. בקרה מדויקת וללא שלבים: ביצועים טובים יותר וניהול צריכת חשמל אופטימלי
4. אינטגרציה מהירה וקלה: שליטה קלה באמצעות LIN, PWM או מתג ראשי, אינטגרציה של plug & play
בַּקָשָׁה
עד שנת 2030, כלי רכב חשמליים (EV) יהוו 64% ממכירות הרכבים החדשים בעולם. כחלופה ירוקה וחסכונית יותר למכוניות המונעות בדלק מאובנים, כלי רכב חשמליים יהפכו בקרוב לחלק בלתי נפרד מחיי היומיום. לכן, המוצרים החדשים העיקריים שלנו בשנים האחרונות הם חלקי רכב חשמליים, במיוחד מחממי נוזל קירור במתח גבוה. מ-2.6 קילוואט עד 30 קילוואט, המחממים שלנו יכולים לענות על כל הדרישות שלכם. מחממי נוזל הקירור במתח גבוה שלנו יכולים לשמש לשיפור ביצועי אנרגיית הסוללה ברכבים חשמליים ורכבי EV. בנוסף, הם מאפשרים יצירת טמפרטורות נוחות בתא הנוסעים תוך זמן קצר, מה שמאפשר חוויית נהיגה ונוסע טובים יותר.
אריזה ומשלוח
אם אתם מחפשים תנור קירור לתא הנוסעים של הסוללה, מוזמנים לרכוש את המוצר בסיטונאות מהמפעל שלנו. כאחד היצרנים והספקים המובילים בסין, אנו מציעים לכם את השירות הטוב ביותר ומשלוח מהיר.
אנו מסתמכים על כוח טכני איתן ויוצרים ללא הרף טכנולוגיות מתוחכמות כדי לספק את הביקוש של מחממי קירור PTC סטנדרטיים של יצרן הרכב החשמלי. איכות היא אורח חיים של המפעל. התמקדות בדרישת הלקוחות יכולה להיות המקור להישרדות ולקידום החברה. אנו דבקים בכנות ובגישה תפעולית אמינה, ומצפים לבואכם!
יצרן סטנדרטי של מחממי אוויר ומחממי רכב חשמליים בסין. לחברה מערכת ניהול מושלמת ומערכת שירות לאחר המכירה. אנו מקדישים את עצמנו לבניית חלוצים בתעשיית המסננים. המפעל שלנו מוכן לשתף פעולה עם לקוחות שונים בארץ ובחו"ל כדי להשיג עתיד טוב יותר ויותר.
