חניית קרוואנים/קרוואנים/משאיות

על פי סקר, נהגי משאיות למרחקים ארוכים מבלים 80% מזמנם על הכביש בשנה, ו-47.4% מהנהגים בוחרים לבלות את הלילה ברכבם. שימוש במזגן מקורי לרכב לא רק צורך הרבה דלק, אלא גם שוחק בקלות את המנוע, ואף מסתכן בהרעלת פחמן חד-חמצני. בהתבסס על כך, מזגן החניה הפך לבן לוויה חיוני למנוחה למרחקים ארוכים עבור נהגי משאיות.
מזגן החניה מתאים למשאיות, משאיות ומכונות בנייה, מה שיכול לפתור את הבעיה שלא ניתן להשתמש במזגן המקורי של הרכב כאשר המשאית או מכונות הבנייה חונות. סוללות מובנות DC12V/24V/48V/60V/72V משמשות להפעלת המזגן, ואין צורך בציוד גנרטור; מערכת הקירור משתמשת במקרר R134a בטוח וידידותי לסביבה. לכן, מזגן החניה הוא חסכוני יותר באנרגיה וידידותי לסביבה.מזגן עם הנעה חשמליתבהשוואה למזגני רכב מסורתיים, מזגני חניה אינם צריכים להסתמך על כוח מנוע הרכב, מה שיכול לחסוך בדלק ולהפחית זיהום סביבתי. צורות המבנה העיקריות מחולקות לשני סוגים: סוג מפוצל וסוג משולב. הסוג המפוצל מחולק לסוג תרמיל מפוצל וסוג גג מפוצל. בהתאם לסוג המרת התדר, ניתן לחלק אותו למזגן חניה בתדר קבוע ומזגן חניה בתדר משתנה. השוק נשלט על ידי משאיות כבדות להובלה למרחקים ארוכים, העמסה לאחר הובלת רכב בערים של חלקי רכב ובמפעלי תחזוקה. בעתיד, הוא יתרחב לטעינה ופריקה של משאיות בתחום ההנדסה, ובמקביל ירחיב את שוק ההעמסה הקדמית של משאיות, בעל פוטנציאל יישומים ופיתוח רחב. במטרה לתרחישי היישום המורכבים של מזגני חניה, יצרנים מובילים רבים של מזגני חניה פיתחו סביבת בדיקות מעבדה שלמה יותר המסתמכת על יכולות המחקר המדעיות החזקות שלהם, המכסות מספר פריטי בדיקות מעבדה, כולל רטט, זעזועים מכניים ורעש.