כלי רכב קונבנציונליים בעלי מנוע בעירה פנימית מיישמים מערכת חימום באמצעות נוזל הקירור המחומם במנוע. ברכבי דיזל שבהם טמפרטורת נוזל הקירור עולה לאט יחסית,תנורי PTC or תנורי חימום חשמלייםמשמשים כמחממי עזר עד שטמפרטורת נוזל הקירור עולה במידה מספקת. עם זאת, כלי רכב חשמליים ללא מנוע אינם מצוידים במקור חום מנוע, ולכן נדרש מכשיר חימום נפרד כגון מחמם PTC או משאבת חום.
A תנור קירור PTCעבור כלי רכב בעלי אנרגיה חדשה הוא מכשיר המשתמש בגוף חימום PTC לחימום נוזל הקירור של הרכב. תפקידו העיקרי הוא לספק חום לרכב בטמפרטורה נמוכה כך שרכיבים מרכזיים כמו המנוע, המנוע והסוללה יוכלו לפעול כרגיל. גוף החימום PTC הוא גוף תרמיסטור מסוג התאוששות עצמית בעל יעילות, יציבות ואמינות גבוהות. כאשר הזרם החשמלי עובר דרך גוף החימום PTC, נוצר אפקט תרמי, הגורם לטמפרטורת פני השטח של הגוף לעלות, ומשיג את מטרת חימום נוזל הקירור. בהשוואה לתנור חשמלי מסורתי, לדוד מים PTC יש יתרונות של ויסות עצמי וטמפרטורה יציבה. בסביבת טמפרטורה נמוכה, דוד מים PTC מתאים את עוצמת החימום והטמפרטורה על ידי שליטה בגודל הזרם כדי לשמור על נוזל הקירור של הרכב בטווח הטמפרטורות המתאים, תוך הבטחת פעולה תקינה של רכיבים מרכזיים כמו המנוע, המנוע והסוללה. יחד עם זאת, לדוד המים PTC יעילות חימום גבוהה, שיכולה לחמם את נוזל הקירור לטמפרטורה המתאימה בפרק זמן קצר יותר, לקצר את זמן החימום של הרכב ולשפר את נוחות ובטיחות הנהיגה. יתרונות דוד מים PTC: 1. ניתן לתכנן אותו עם דוד חשמלי בעל הספק גבוה; 2. ניתן לשלב את הסוללה ואת חימום התא באותו מעגל; 3. האוויר החם הוא מתון; 4. ניתן להפעיל אותו על ידי מתח גבוה ביעילות גבוהה יותר.
זמן פרסום: 13 באפריל 2023
