כלי רכב קונבנציונליים עם מנוע בעירה פנימית מיישמים מערכת חימום באמצעות נוזל קירור מחומם המנוע.ברכבי דיזל שבהם טמפרטורת נוזל הקירור עולה לאט יחסית,מחממי PTC or תנורי חימום חשמלייםמשמשים כתנורי עזר עד שטמפרטורת נוזל הקירור עולה במידה מספקת.עם זאת, לרכבים חשמליים ללא מנוע אין מקור חום מנוע, ולכן נדרש התקן חימום נפרד כגון מחמם PTC או משאבת חום.
A מחמם נוזל קירור PTCעבור רכבי אנרגיה חדשים הוא מכשיר המשתמש בגוף חימום PTC לחימום נוזל הקירור של הרכב.תפקידו העיקרי הוא לספק חום לרכב בטמפרטורה נמוכה כך שרכיבים מרכזיים כגון המנוע, המנוע והסוללה יוכלו לפעול כרגיל.גוף החימום PTC הוא אלמנט תרמיסטור מסוג התאוששות עצמי עם יעילות גבוהה, יציבות ואמינות.כאשר הזרם החשמלי עובר דרך גוף החימום PTC, נוצר אפקט תרמי הגורם לעלייה של טמפרטורת פני השטח של האלמנט, ומשיג את מטרת חימום נוזל הקירור.בהשוואה למחמם החשמלי המסורתי, למחמם מים PTC יש את היתרונות של כוח ויסות עצמי וטמפרטורה יציבה.בסביבת הטמפרטורה הנמוכה, מחמם מים PTC מתאים את כוח החימום והטמפרטורה על ידי שליטה בגודל הזרם כדי לשמור על נוזל הקירור של הרכב בטווח הטמפרטורות המתאים, תוך הבטחת פעולה תקינה של רכיבי מפתח כגון המנוע, המנוע והסוללה.יחד עם זאת, למחמם המים PTC יעילות חימום גבוהה, שיכולה לחמם את נוזל הקירור לטמפרטורה המתאימה בפרק זמן קצר יותר, לקצר את זמן החימום של הרכב ולשפר את הנוחות והבטיחות בנסיעה.היתרונות של מחמם מים PTC: 1. יכול להיות מתוכנן עם דוד חשמלי בעל הספק גבוה;2. יכול לפגוש את הסוללה ואת חימום התא באותו מעגל;3. אוויר חם מתון;4. יכול להיות מופעל על ידי מתח גבוה עם יעילות גבוהה יותר.
זמן פרסום: 13 באפריל 2023
