כיצד לבחור תצורת קרוואן?

המְחַמֵםבקרוואן ניתן לחלק לשתי קטגוריות, האחת מסתמכת על החום הנוצר משריפת דלק, כולל חימום דלק (כולל בנוסף חימום סולר וחימום בנזין), חימום גז, חימום מים בגז, חימום נוזל קירור מנוע; השנייה תלויה בחשמל, כולל חימום חשמלי, שמן חשמלי, חימום תת רצפתי חשמלי וסוגים שונים של מיזוג אוויר.דוד שמןהיא כיום מערכת החימום הנפוצה ביותר בקרוואנים ביתיים. ישנן שתי סיבות לכך. ראשית, עבור קרוואנים בעלי הנעה עצמית, המהווים את המיינסטרים המוחלט של שוק הקרוואנים הביתי, יש יתרון משמעותי לשימוש בחימום דלק, כלומר, ניתן להשתמש בדלק במיכל הדלק של הקרוואן עצמו, אם מדובר במנוע דיזל, עם חימום דיזל; מנוע בנזין, עם חימום בנזין. זה חוסך את הטרחה של הוספת התקן אגירת אנרגיה נוסף. בדרך כלל קרוואנים יתקינו אתמחמם חניהמתחת למושב האחורי או לתא, מכיוון שהאוויר החם עולה כלפי מעלה, וסידור זה גם קל לפזר את החום על כל הרכב. הסיבה השנייה היא שמספר רב של משאיות בינוניות וגדולות בסין זקוקות להתקנת מחמם דלק מכיוון שהנהג צריך לחנות ולנוח (הסיבה לבחירת דלק זהה לקרוואנים בעלי הנעה עצמית). אם מדובר בקרוואן נגרר, אז הבחירה במחמם דלק היא גם להוסיף מיכל דלק נוסף. תיאורטית, במקומות מסוימים מיכל דלק מסוג זה שאינו משמש להנעת הרכב לא יכול רק לתדלק, אך בפועל תחנת דלק כללית תשתמש במיכל דלק מסוג זה כמקור דלק להנעת הקרוואן הנגרר. בחירת מחמם דלק לקרוואן כרוכה גם בבחירת סוג הדלק. לאוויר חם מבנזין יש יתרון בכך שהוא מעט נקי יותר ופחות מסריח. עקרון האוויר החם מגז דומה לזה של אוויר חם משמן, הוא בעירה ישירה של דלק לחימום האוויר החם, למעשה, דוד + מאוורר. בהשוואה לשימוש בדלק, היתרונות הם נקי יותר, ללא ריח והרבה פחות רעש. עלות הדלק דומה לעלות בנזין אוויר חם בהתאם למחירי הנפט הנמוכים ולמחירי הדלק הגבוהים בשנים האחרונות.