כיצד פועל מיזוג אוויר בחניון משאיות

עקרון העבודה שלמיזוג אוויר לחניית משאיותמסתמך בעיקר על מערכת מיזוג אוויר המופעלת על ידי סוללות או התקנים אחרים, אשר משמשת כאשר הרכב חונה והמנוע כבוי. מערכת מיזוג אוויר זו היא תוספת למיזוג אוויר מסורתי, במיוחד במשאיות כבדות.מזגני חניהבדרך כלל יש להם מדחסים ומאווררי קירור עצמאיים, המופעלים על ידי מצבר הרכב. לכן, במהלך הפעלת מזגני החניה, יש לספק הגנה מפני מתח המצבר. עבור כלי רכב חשמליים, מזגני החניה שלהם יכולים לחלוק סט של מדחסים והתקני קירור עם מזגני הנהיגה.
עקרון הפעולה של מזגני חניה כרוך במחזור נוזלי קירור במערכת המיזוג. נוזל הקירור סופג חום מנוזל לגז במאייד בתא הנהג, ובכך מוריד את הטמפרטורה בתא הנהג. במעבה, נוזל הקירור מומר מגז בטמפרטורה גבוהה ובלחץ גבוה לנוזל על ידי פיזור חום, תוך הוצאת החום מתא הנהג ומחוצה לו. ליבת מזגן הרכב היא המדחס, אשר ממלא תפקיד בקידום מחזור הקירור כולו. לכן, החלקים החשובים ביותר של מערכת המיזוג כולה הם שלושה חלקים עיקריים: המאייד בתוך תא הנהג, המעבה מחוץ לתא הנהג והמדחס.
מזגן חניה מקביל הוא סוג של שינוי עצמי, שהוא למעשה שינוי של מזגן החניה המקורי של דגם יוקרתי. מזגן חניה מסוג זה מחבר מדחס חשמלי ומדחס מיזוג אוויר במקביל למערכת המיזוג, כך שניתן להניע את נוזל הקירור למחזור על ידי מדחס המיזוג כאשר המנוע פועל, וניתן גם להניע אותו למחזור על ידי המדחס החשמלי כאשר המנוע כבוי. שינוי זה מבטיח שמזגן החניה יוכל לפעול ללא צורך במנוע להניע אותו, ובכך עונה באופן מלא על צרכי נהג המשאית לקירור נוח בעת חניה, המתנה ומנוחה.