תיאור:
הדוד חניההוא התקן חימום מובנה בלתי תלוי במנוע המכונית, ויש לו צינור דלק משלו, מעגל, התקן חימום בעירה והתקן בקרה וכו'. הוא יכול לחמם מראש ולחמם את המנוע והתא של מכונית שחונה בטמפרטורה נמוכה. סביבה קרה בחורף ללא התנעת המנוע.הסר לחלוטין את שחיקת ההתנעה הקרה של המכונית.
מִיוּן:
בדרך כלל, מחממי חניה מחולקים למחממי מים ומחממי אוויר לפי המדיום.לפי סוג הדלק, הוא מחולק לדוד בנזין ולדוד סולר.
1. מטרה:
ת. זה יכול לשמש להתנעה בטמפרטורה נמוכה של מנועי רכב שונים.
ב. ספק מקור חום להפשרת השמשה הקדמית ולחימום פנים הרכב.
2. פונקציה:
חימום המדיום המסתובב של מנוע הרכב - נוזל האנטיפריז, מעביר את החום ישירות לרדיאטור ולהפשרה ברכב, ומספק מקור חום להתנעת המנוע בטמפרטורה נמוכה ולחימום פנים הרכב.
3. התקנה
הוא מחובר בסדרה עם מערכת המחזור של המנוע.
1. מטרה:
א.חימום תאי רכבים הנדסיים ומשאיות כבדות.ב.הפשיר את השמשה.
2. פונקציה:
הוא מחמם את מדיום מחזור האוויר ומעביר את החום ישירות לפנים הרכב, ומספק מקור חום להפשרת השמשה ולחימום פנים הרכב.
3. התקנה
המתקן העצמאי יהווה מערכת סירקולציה עם האוויר פנימה והחוצה וחדר המכונית.
מערכת חימום החניה מורכבת בעיקר ממערכת אספקת אוויר הכנסה, מערכת אספקת דלק, מערכת הצתה, מערכת קירור ומערכת בקרה.ניתן לחלק את תהליך העבודה שלו לחמישה שלבי עבודה: שלב היניקה, שלב הזרקת הדלק, שלב הערבוב, שלב ההצתה והבעירה ושלב העברת החום.
זמן פרסום: פברואר 08-2023
