ל-NF יש היסטוריה בתחום תנורי החניה כבר קרוב ל-30 שנה כשותפת מערכות חדשנית של יצרני רכב.עם העלייה המהירה של רכבי אנרגיה חדשים, NF פיתחה מחמם נוזל קירור במתח גבוה (HVCH) במיוחד עבור פלח רכבי האנרגיה החדשים.
NF היא החברה הראשונה שפיתחה תנורי חימום חשמליים במתח גבוה, והטכנולוגיה של תנורי קירור במתח גבוה נמצאת בעמדה המובילה בעולם.נכון לעכשיו, הפלט של NFמחממי נוזל קירור PTCמדורגת בחזית הענף.
הפתרונות של NF לניידות חשמלית נוכחית ועתידית מאמצים קונספטים עיצוביים מהשורה הראשונה וחומרים קלים, וקובעים סטנדרט תעשייתי חדש לטכנולוגיית חדשנות של מערכות חימום.מתח הסוללה הרלוונטי של HVCH הוא עד 750 וולט, והספק החימום מגיע ל-30 קילוואט.יש לו תאימות טובה לרכבי אנרגיה חדשים בהווה ובעתיד.ניתן לייצב את יעילות החימום של המוצר על יותר מ-95%, והוא יכול להמיר אנרגיה חשמלית לאנרגיית חום כמעט ללא אובדן, לספק חימום לרכב ולספק את טמפרטורת העבודה הטובה ביותר לסוללת החשמל.זה יכול להפחית מאוד את אובדן החשמל של סוללת החשמל של הרכב בטמפרטורה נמוכה.
1. יש מעט מאוד תנורי חימום 750V בשוק
2. ניתן ליישם על מערכות התומכות בטעינה מהירה של 750V
3. הכי חזקמחמם נוזל קירור PTC במתח גבוה(30KW)
4. חימום מהיר של תא הטייס לשיפור הנוחות
מבין כל סוגי המחממים, למחמם החשמלי במתח גבוה NF יש את ההספק הגבוה ביותר, את ההתנעה המהירה ביותר, ואינו מושפע מטמפרטורת הסביבה.
מחממי נוזל קירור NF במתח גבוה יכולים להשיג את ביצועי האיזון הטובים ביותר של שלושת מדדי הליבה של הספק גבוה, יעילות תרמית ואמינות.במיוחד בהספק גבוה, זה יכול להשיג את היעילות התרמית המובילה בתעשייה ואת ביצועי האיזון המקיפים באמינות.בתנאי עבודה שונים, בהשוואה לטכנולוגיה המסורתית, זרם ההתנעה קבוע ואין גל, זמן החימום וצריכת החשמל מופחתים בכמעט 50%, והזמן הנדרש להשגת תפוקת כוח יציבה הוא רבע מהזמן המסורתי. טֶכנוֹלוֹגִיָה.
ביצועי שוק
מחממי נוזל קירור PTC נחוצים למערכת החימום של רכבי אנרגיה חדשים.מחמם נוזל קירור NF במתח גבוה בעל מסלול טכני ייחודי והוא המוביל בטכנולוגיית חימום חשמלי.זה מתקבל בברכה על ידי יצרני הרכב ואומץ על ידי מיזמים משותפים רבים ודגמי מותגים בבעלות עצמית.
זמן פרסום: 17-2-2023
