לחברת NF היסטוריה בתחום מחממי החניה של כמעט 30 שנה כשותפה מערכות חדשנית של יצרני רכב. עם העלייה המהירה של כלי רכב בעלי אנרגיה חדשה, NF פיתחה מחמם נוזל קירור במתח גבוה (HVCH) במיוחד עבור פלח רכבי אנרגיה חדשים.
NF היא החברה הראשונה שפיתחה תנורי חימום חשמליים במתח גבוה, וטכנולוגיית תנורי קירור במתח גבוה נמצאת בעמדה המובילה בעולם. נכון לעכשיו, התפוקה של NFמחממי קירור PTCמדורג בחזית התעשייה.
הפתרונות של NF לניידות חשמלית נוכחית ועתידית מאמצים קונספטים עיצוביים מהשורה הראשונה וחומרים קלים, וקובעים סטנדרט חדש בתעשייה לטכנולוגיית חדשנות במערכות חימום. מתח הסוללה הרלוונטי של HVCH הוא גבוה עד 750 וולט, ועוצמת החימום מגיעה ל-30 קילוואט. יש לו תאימות טובה עם כלי רכב אנרגיה חדשים נוכחיים ועתידיים. יעילות החימום של המוצר ניתנת לייצב על יותר מ-95%, והוא יכול להמיר אנרגיה חשמלית לאנרגיית חום כמעט ללא אובדן, לספק חימום לרכב ולספק את טמפרטורת העבודה הטובה ביותר לסוללת החשמל. זה יכול להפחית באופן משמעותי את אובדן החשמל של סוללת החשמל של הרכב בטמפרטורה נמוכה.
1. יש מעט מאוד תנורי חימום של 750 וולט בשוק
2. ניתן ליישם על מערכות התומכות בטעינה מהירה של 750V
3. החזק ביותרתנור קירור PTC במתח גבוה(30 קילוואט)
4. חימום מהיר של תא הטייס לשיפור הנוחות
מבין כל סוגי תנורי החימום, לתנור החשמלי במתח גבוה NF יש את ההספק הגבוה ביותר, את ההפעלה המהירה ביותר, והוא אינו מושפע מטמפרטורת הסביבה.
מחממי נוזל קירור במתח גבוה של NF יכולים להשיג את ביצועי האיזון הטובים ביותר מבין שלושת המדדים המרכזיים של הספק גבוה, יעילות תרמית ואמינות. במיוחד בהספק גבוה, הם יכולים להשיג את היעילות התרמית והאמינות הגבוהות ביותר בתעשייה ובביצועי איזון מקיפים. בתנאי עבודה שונים, בהשוואה לטכנולוגיה המסורתית, זרם ההתחלה קבוע ואין נחשולי מתח, זמן החימום וצריכת החשמל מופחתים בכמעט 50%, והזמן הנדרש להשגת תפוקת חשמל יציבה הוא רבע מהטכנולוגיה המסורתית.
ביצועי השוק
מחממי נוזל קירור PTC נחוצים למערכת החימום של כלי רכב בעלי אנרגיה חדשה. למחמם נוזל קירור במתח גבוה של NF יש מסלול טכני ייחודי והוא המוביל בטכנולוגיית חימום חשמלי. הוא מתקבל בברכה על ידי יצרני רכב ואומץ על ידי מיזמים משותפים רבים ודגמי מותגים בבעלות עצמית.
זמן פרסום: 17 בפברואר 2023
