ברוכים הבאים להביי ננפנג!

חֲדָשׁוֹת

  • יתרונות השימוש בתנורי חימום חשמליים לרכבים חשמליים

    יתרונות השימוש בתנורי חימום חשמליים לרכבים חשמליים

    לאחרונה, מחקר חדש מצא כי מחמם חניה חשמלי של מכונית חשמלית יכול להשפיע באופן דרמטי על טווח הנסיעה שלה. מכיוון שלרכבים חשמליים אין מנוע בעירה פנימית לחימום, הם זקוקים לחשמל כדי לשמור על חום פנים הרכב. עוצמת מחמם מוגזמת תוביל להתרוקנות מהירה של הסוללה...
    קרא עוד
  • ניתוח של מצבי חימום חדשים עבור כלי רכב חשמליים היברידיים וכלי רכב חשמליים

    ניתוח של מצבי חימום חדשים עבור כלי רכב חשמליים היברידיים וכלי רכב חשמליים

    מכיוון שמנועי כלי רכב חשמליים היברידיים וכלי רכב חשמליים צריכים לפעול לעתים קרובות באזור בעל יעילות גבוהה, כאשר לא ניתן להשתמש במנוע כמקור חום תחת הנעה חשמלית טהורה, לרכב לא יהיה מקור חום. במיוחד עבור הטמפרטורה...
    קרא עוד
  • שלושה נקודות עיקריות של HVCH

    שלושה נקודות עיקריות של HVCH

    1. עיצוב אולטרה-קומפקטי לשיפור חיי השירות: מחמם נוזל הקירור החדש במתח גבוה כולל עיצוב מודולרי וקומפקטי במיוחד עם צפיפות הספק תרמית גבוהה. הקטנת גודל החבילה והמסה הכוללת מאפשרת גם עמידות טובה יותר ושירות ממושך...
    קרא עוד
  • מהו ניהול תרמי של סוללה?

    מהו ניהול תרמי של סוללה?

    הסוללה דומה לבן אדם בכך שהיא לא יכולה לסבול יותר מדי חום וגם לא אוהבת יותר מדי קור, וטמפרטורת הפעולה האופטימלית שלה היא בין 10-30 מעלות צלזיוס. ומכוניות פועלות במגוון רחב מאוד של סביבות, 20-50 מעלות צלזיוס- זה נפוץ, אז מה לעשות? לאחר מכן, ציידו את הסוללה...
    קרא עוד
  • פתרונות ניהול תרמי למערכות סוללות

    פתרונות ניהול תרמי למערכות סוללות

    אין ספק שלגורם הטמפרטורה יש השפעה מכרעת על הביצועים, אורך החיים והבטיחות של סוללות חשמל. באופן כללי, אנו מצפים שמערכת הסוללות תפעל בטווח של 15~35℃, על מנת להשיג את תפוקת ההספק והקלט הטובים ביותר, את הממוצע המרבי...
    קרא עוד
  • למה לבחור את מחממי המתח הגבוה שלנו לרכבי EV?

    ככל שפופולריות כלי רכב חשמליים ממשיכה לצבור תאוצה, הצורך בתנורי חימום לרכב במתח גבוה הופך קריטי. תנורים אלה ממלאים תפקיד חיוני בהבטחת נוחות הנוסעים וביצועי הרכב האופטימליים, במיוחד בתנאי מזג אוויר קרים. בחברה שלנו...
    קרא עוד
  • טכנולוגיית ניהול תרמי חדש לרכבי אנרגיה

    מערכת ניהול התרמי של הרכב (TMS) היא חלק חשוב ממערכת הרכב. מטרות הפיתוח של מערכת ניהול התרמי הן בעיקר בטיחות, נוחות, חיסכון באנרגיה, חסכון ועמידות. ניהול התרמי של הרכב נועד לתאם את ההתאמה...
    קרא עוד
  • מהם מרכיבי הליבה של כלי רכב בעלי אנרגיה חדשה?

    המרכיבים המרכזיים של כלי רכב בעלי אנרגיה חדשה כוללים סוללות, מנועים חשמליים ומערכות ניהול סוללות. ביניהם, הסוללה היא מרכיב מפתח בכלי רכב בעלי אנרגיה חדשה, המנוע החשמלי הוא מקור הכוח, ומערכת ניהול הסוללות היא מרכיב חשוב...
    קרא עוד