ההבדל בין מזגנים המותקנים על הגג למזגנים המותקנים על התחתית בקרוואנים

יתרונות של מזגנים המותקנים על הגג: חוסכים מקום פנימי, פנים הרכב הכללי נראה נאה מאוד, וגם אפקט הקירור מקובל. חסרונות: היחידה החיצונית של המזגן נמצאת על הגג, מה שמגדיל את גובה הרכב. מכיוון שהמזגן נמצא על הגג, הוא יגרום לכל הרכב לרטוט ולהדהד, והרעש יחסית חזק, במיוחד ברכבים מסוג C. מכיוון שתא הרכב מסוג C מעוצב ומותקן מאוחר יותר על השלדה, הוא עשוי משלדת סגסוגת אלומיניום של הרכב כולה וקופסת פיברגלס מרוכבת מלוח סימינגז'י. כאשר המזגן המותקן על הגג מופעל, מדחס המזגן מתחיל לפעול, מה שיפיק מידה מסוימת של רטט. הרטט מועבר לרכב דרך שלדת סגסוגת האלומיניום והקופסה. חברים שכבר יש להם קרוואנים אמורים לחוות זאת.

התקנת מזגן רצפה דומה לזו של מזגן ביתי. החיסרון הוא שצריכת החשמל מעט גבוהה יותר, הרעש מקובל ואפקט הקירור גרוע יותר יחסית. מזגן מסוג זה מותקן בדרך כלל רק במכוניות מסוג B.