כפי שהשם מרמז, אמשאבת מים אלקטרוניתזוהי משאבה עם יחידת הנעה הנשלטת אלקטרונית. היא מורכבת בעיקר משלושה חלקים: יחידת זרם יתר, יחידת מנוע ויחידת בקרה אלקטרונית. בעזרת יחידת הבקרה האלקטרונית, ניתן לכוונן את מצב העבודה של המשאבה באופן חופשי, כגון: בקרת הפעלה/עצירה של המשאבה, בקרת זרימה, בקרת לחץ, הגנה מפני הפעלה יבשה, תחזוקה עצמית ופונקציות אחרות, וניתן לשלוט במשאבה באמצעות אותות חיצוניים.
משאבת מי הקירור של רכב אנרגיה חדשה היא מכשיר מכני המשמש להאצת מחזור הזרימה של נוזל קירור הרכב. על מנת להבטיח שימוש רגיל ברכיבים חשמליים של רכבי אנרגיה חדשים, טמפרטורת נוזל הקירור בכניסה אינה גבוהה מ-65 מעלות צלזיוס, כך שמעגל הקירור מורכב מ...תנור קירור PTC,רדיאטור חשמלי לרכבסדרת משאבות מים אלקטרוניות, בקרי מנוע ומנועי הנעה היא מחזור קירור בטמפרטורה נמוכה (יחסית למעגל קירור המנוע). התפקיד העיקרי של משאבת המים החשמלית הוא לעמוד בדרישות הטכניות לניהול תרמי של מנוע ההנעה, רכיבים חשמליים וכו' בכל תנאי עבודה של הרכב. ברכבי אנרגיה חדשים, הצורך במשאבות מים חשמליות משתנה בהתאם לרכיבים שיש לקרר. באופן כללי, דרישת החשמל של משאבות מים חשמליות לקירור מנועי הנעה ורכיבים חשמליים של מכוניות נוסעים היא בדרך כלל מתחת ל-150W, וניתן להשתמש במשאבות מים חשמליות המונעות על ידי מנועי 12V DC, והמשאבות יכולות להיות בצורת אטמים סטטיים ודינמיים מבטלים.
משאבה אלקטרונית למחזור קירור לרכב חשמלי חדש יישום: בשימוש נרחב במערכות חימום וקירור של מכוניות נוסעים מאנרגיה חדשה, מכוניות נוסעים מאנרגיה חדשה, מכוניות היברידיות, רכבות וספינות. מחזור קירור של מנוע ומערכת בקרה לרכב חשמלי טהור, מחזור קירור וחימום של סוללות רכב מאנרגיה חדשה, מחזור חימום ומיזוג אוויר. משאבה צנטריפוגלית, הנעה מגנטית (מבנה משאבה מוגן), מנוע ללא מברשות יעילות גבוהה, צריכת חשמל נמוכה, יעילות גבוהה וחיי שירות ארוכים. טווח טמפרטורות פעולה רחב, עם בקרת אות PWM ויסות מהירות, בקרת זרימה קבועה, הגנת חיבור נגד הפוכה, הגנה מפני ריצה יבשה, מתח יתר, זרם יתר, עומס יתר והגנה מפני טמפרטורת יתר.
מצב אספקת חשמל: קצב זרימה של משאבת מים המופעלת על ידי סוללה, טמפרטורת הסביבה של משאבת המים: -40°C-120°C, במהלך תהליך ההתקנה, יש לנסות להימנע מקרבת הזרז התלת-כיווני, צינור הפליטה והמנוע כדי להבטיח שטמפרטורת הסביבה תעמוד בדרישות. מפלס המים של משאבת המים במערכת קירור הרכב צריך להיות נמוך ככל האפשר כדי להאריך את חיי השירות של משאבת המים. בהתקנה ובפריסה של משאבת המים, יש להפחית ככל האפשר את מספר המרפקים בנתיב המים כדי להפחית את עמידות המים; בצינור בכניסת המים וביציאת המים, אם המצב בפועל מאפשר זאת, עדיף לוודא שאין מרפקים בטווח של 20 ס"מ. יש לשים לב למניעת אבק במהלך השימוש במשאבת המים. אם סביבת האבק קשה, חיי השירות של משאבת המים יתקצרו. יש לשים לב לניקיון המים במהלך השימוש, כדי לא לגרום לחסימת המשאבה ולהיתקעות האימפלר, ובכך לקצר את חיי השירות של המשאבה.
זמן פרסום: 23 במאי 2024
