השימוש ברכבים חשמליים בתעשיית הרכב גדל משמעותית בשנים האחרונות, מה שהופך את הצורך במערכות קירור וחימום יעילות יותר לדחוף מתמיד. מחממי נוזל קירור PTC ומחממי נוזל קירור במתח גבוה (HVH) הן שתי טכנולוגיות מתקדמות שנועדו לספק פתרונות קירור וחימום יעילים לרכבים חשמליים מודרניים.
PTC הוא ראשי תיבות של Positive Temperature Coefficient (מקדם טמפרטורה חיובי), ו-PTC Coolant Heater היא טכנולוגיה המשתמשת בהתנגדות החשמלית של חומרים קרמיים כדי לווסת את הטמפרטורה. כאשר הטמפרטורה נמוכה, ההתנגדות גדולה ולא מועברת אנרגיה, אך ככל שהטמפרטורה עולה, ההתנגדות יורדת, מועברת אנרגיה והטמפרטורה עולה. הטכנולוגיה משמשת בעיקר במערכות ניהול סוללות בכלי רכב חשמליים, אך ניתן להשתמש בהן גם לחימום וקירור תא הנוסעים.
אחד היתרונות הבולטים של מחממי קירור PTC הוא יכולתם לספק חום מיידי, מה שהופך אותם לאידיאליים עבור כלי רכב חשמליים. הם גם יעילים יותר באנרגיה ממערכות חימום מסורתיות מכיוון שהם משתמשים באנרגיה רק במידת הצורך. בנוסף, הם אמינים ביותר ודורשים תחזוקה מינימלית, מה שהופך אותם לפתרון חימום במחיר סביר עבור כלי רכב חשמליים מודרניים.
מחמם נוזל קירור במתח גבוה (HVCH)
מחממי קירור במתח גבוה (HVH) הם טכנולוגיה מתקדמת נוספת המשמשת בכלי רכב חשמליים. טכנולוגיה זו משמשת בעיקר לחימום המים/נוזל הקירור במערכת קירור המנוע. ה-HVH נקרא גם מחמם מוקדם מכיוון שהוא מחמם מראש את המים לפני שהם נכנסים למנוע, ובכך מפחית פליטות מהתנעה קרה.
בניגוד לתנורי קירור PTC, תנורי HVH צורכים הרבה אנרגיה ודורשים ספק כוח במתח גבוה, בדרך כלל בטווח של 200 וולט עד 800 וולט. עם זאת, הם עדיין חסכוניים יותר באנרגיה ממערכות חימום מסורתיות מכיוון שהם מחממים את המנוע מהר וביעילות רבה יותר, מפחיתים את הזמן שלוקח למנוע להתחמם ובכך מפחיתים פליטות.
יתרון משמעותי נוסף שלHVCHהטכנולוגיה היא שהיא מאפשרת לרכבים טווח נסיעה של עד 160 ק"מ, אפילו בתנאי מזג אוויר קרים. הסיבה לכך היא שנוזל קירור שחומם מראש מופץ בכל המערכת, מה שמפחית את הזמן הנדרש לחימום המנוע בעת התנעת המנוע.
לסיכום
ההתקדמות בטכנולוגיית מחממי נוזל קירור PTC ומחממי נוזל קירור במתח גבוה (HVH) חוללו מהפכה במערכות החימום והקירור של כלי רכב חשמליים מודרניים. טכנולוגיות אלו מספקות ליצרני כלי רכב חשמליים פתרונות יעילים יותר המסייעים בהפחתת פליטות ובשיפור הביצועים הכוללים של כלי רכב חשמליים. למרות שלטכנולוגיות אלו יש מגבלות מסוימות, כגון צריכת החשמל הגבוהה של HVH, היתרונות שהן מציעות עולים על החסרונות. ככל שרכבים חשמליים הופכים נפוצים יותר בכבישים שלנו, אנו יכולים לצפות לראות התקדמות נוספת בטכנולוגיות אלו, וכתוצאה מכך כלי רכב ידידותיים ויעילים יותר לסביבה.
זמן פרסום: 25 ביוני 2024
