מהן הפונקציות העיקריות של תנורי חימום חשמליים במתח גבוה לרכבי אנרגיה חדשים?

כלי רכב חשמליים מתייחסים לכלי רכב המונעים בכוח על הסיפון ומשתמשים במנועים להנעת הגלגלים, ועומדים בדרישות תקנות התנועה והבטיחות בכבישים.הוא משתמש בחשמל המאוחסן בסוללה כדי להתחיל.לפעמים משתמשים ב-12 או 24 סוללות בנהיגה במכונית, לפעמים צריך יותר.
כלי רכב חשמליים אינם מייצרים גזי פליטה כאשר מנועי בעירה פנימית פועלים, ואינם מייצרים זיהום פליטה.הם מועילים מאוד להגנת הסביבה ולניקיון האוויר, והם כמעט "אפס זיהום".כפי שכולנו יודעים, CO, HC, NOX, חלקיקים, ריח ומזהמים אחרים בגזי הפליטה של ​​מנועי בעירה פנימית יוצרים גשם חומצי, ערפל חומצי וערפיח פוטוכימי.לרכבים חשמליים אין רעש המיוצר על ידי מנועי בעירה פנימית, והרעש של מנועים חשמליים קטן מזה של מנועי בעירה פנימית.רעש מזיק גם לשמיעה, לעצבים, למערכת הלב וכלי הדם, לעיכול, למערכת האנדוקרינית ולמערכת החיסון של אנשים.
מחקרים על כלי רכב חשמליים מראים כי היעילות האנרגטית שלהם עולה על זו של כלי רכב עם מנועי בנזין.במיוחד כאשר רצים בערים, בהן מכוניות עוצרות ונוסעות ומהירות הנסיעה איננה גבוהה, מכוניות חשמליות מתאימות יותר.כלי רכב חשמליים אינם צורכים חשמל בעת עצירה.במהלך תהליך הבלימה, ניתן להמיר את המנוע החשמלי באופן אוטומטי לגנרטור לשימוש חוזר באנרגיה במהלך בלימה והאטה.כמה מחקרים הראו שיעילות ניצול האנרגיה של אותו נפט גולמי לאחר זיקוק גולמי, נשלח לתחנת כוח להפקת חשמל, נטען לתוך סוללה ולאחר מכן שימש לנהיגה במכונית גבוהה מזו לאחר זיקוק לבנזין. לאחר מכן מונע על ידי מנוע בנזין, כך שהוא תורם לחיסכון באנרגיה.ולהפחית את פליטת הפחמן הדו חמצני.
מצד שני, היישום של כלי רכב חשמליים יכול להפחית ביעילות את התלות במשאבי נפט ולהשתמש בנפט מוגבל להיבטים חשובים יותר.ניתן להמיר את החשמל שמטעין את הסוללה מפחם, גז טבעי, אנרגיה הידרומית, אנרגיה גרעינית, אנרגיה סולארית, אנרגיית רוח, אנרגיית גאות ומקורות אנרגיה נוספים.בנוסף, אם הסוללה נטענת בלילה, היא גם יכולה למנוע צריכת חשמל שיא ולסייע באיזון העומס של רשת החשמל.בהשוואה לרכבים עם מנועי בעירה פנימית, לכלי רכב חשמליים מבנה פשוט יותר, פחות חלקי הפעלה ותיבת הילוכים ופחות עבודות תחזוקה.כאשר משתמשים במנוע אינדוקציה AC, המנוע אינו דורש תחזוקה, וחשוב מכך, הרכב החשמלי קל לתפעול.