מחממי סוללה חדשים לרכב אנרגיהאפשר לסוללה להיות בטמפרטורה הנכונה כדי לשמור על כל מערכת הרכב פועלת כהלכה.כאשר הטמפרטורה נמוכה מדי, יוני הליתיום הללו קופאים, מונעים את תנועתם וגורמים לקיבולת אספקת החשמל של הסוללה לרדת משמעותית, ולכן יש צורך לחמם את הסוללה מראש בחורף או כאשר הטמפרטורה נמוכה מדי.
אנרגיה חדשה טהורה מערכת חימום סוללות רכב חשמלי בעיקר באמצעות שתי הדרכים הבאות: חימום מוקדם, דוד מים דלק על ידי התקנת דוד מים לרכבים חשמליים אנרגיה חדשה, באמצעות העברת חום לסוללה חימום הגיע לטמפרטורת העבודה הרגילה.אנרגיה חדשהדוד חשמלי במתח גבוהעל ידי התקנהמחמם PTCלרכב החשמלי החדש אנרגיה, שיכול להעביר חום למערכת הסוללה של הרכב החשמלי כדי לחמם אותו מראש ולהפוך אותו לטמפרטורת עבודה רגילה.
בחורף, טווח הרכבים החשמליים החדשים מצטמצם באופן ניכר, בעיקר בגלל שצמיגות האלקטרוליטים של ערכת הסוללות עולה בטמפרטורות נמוכות וביצועי הטעינה והפריקה של ערכת הסוללות יורדים.תיאורטית: אסור להטעין סוללות ליתיום ב-20 מעלות צלזיוס (זה יגרום נזק לסוללה).ניתן לפתור רכבים חשמליים על ידי התקנהתנורי חניהלחמם מראש את ערכת הסוללות של רכבי אנרגיה חדשים כך שתהיה בטמפרטורת עבודה רגילה, כדי לפתור את הבעיה של טווח מופחת של רכבים חשמליים חדשים באנרגיה בסביבת הטמפרטורה הנמוכה בחורף וכדי למנוע נזק לחבילת המצברים כתוצאה מטעינת טמפרטורה נמוכה .
זֶהמחמם נוזל קירור במתח גבוהשיפרה את קצב פיזור החום שלו עקב השימוש בגוף קירור מכווץ, ולקחה בחשבון באופן מלא את התופעות התרמיות והחשמליות השונות שלמחמם PTCחלקים בעבודה, עם חיבור חזק, מוליכות תרמית מצוינת ופיזור חום, יעילות גבוהה ואמינות.הסוג הזה שלמחמם PTCבעל היתרונות של התנגדות תרמית קטנה ויעילות העברת חום גבוהה, והוא תנור חימום חשמלי תרמוסטטי אוטומטי חוסך חשמל.
זמן פרסום: 17 בינואר 2023
