PTCפירושו "מקדם טמפרטורה חיובי" בתנור רכב. מנוע של מכונית המונעת בדלק קונבנציונלי מייצר חום רב כשהיא מופעלת. מהנדסי רכב משתמשים בחום המנוע לחימום המכונית, מיזוג אוויר, הפשרה, הסרת אדים, חימום מושבים וכן הלאה.עם זאת, במכונית אנרגיה חדשה, תחליף המנוע הוא מנוע חשמלי, המייצר פחות חום בעבודתו מאשר המנוע עצמו. תחליף הבנזין הוא הסוללה, חבילת הסוללה בתא הסוללה רגישה ביותר לטמפרטורה, אך זקוקה גם לסביבת טמפרטורה מסוימת כדי להבטיח אחסון והמרתה בטוחים ויעילים. החימום, החל מהמרת האנרגיה, המנוע לבנזין דרך בעירה לחום, חום לאנרגיה מכנית, המנוע ממיר ישירות אנרגיה חשמלית לאנרגיה מכנית, מקצב ההמרה, המנוע יבזבז יותר אנרגיה, חלק זה של האנרגיה בהחלט לא יכול להתבזבז, במזג אוויר קר, ניתן לחמם דרך מערכת המיזוג, בעוד שהחום שנוצר על ידי המנוע אינו מספיק כדי לחמם את כל המכונית ואת חבילת הסוללה.
אבל גוף האדם מוגבל על ידי הטמפרטורה שאליה הוא יכול להסתגל, איך לעשות זאת?
הוסיפו "מזגן חם"תנור PTCלמכונית.
בדומה לרוב מכשירי החימום החשמליים, כגון סירי אורז, כיריים אינדוקציה, מזגנים וכו',תנורי PTCמשמשים גם לייצור חום רב על ידי הפעלת אנרגיה של חומרים תרמיים כמו חוטי התנגדות/קרמיקה כדי לספק את החום הנדרש לרכב. אם אחד אינו מספיק, מוסיפים אחד נוסף, או שההספק מוגבר שוב. החום הנוצר Q=I²R*T, הזרם יציב, ככל שערך ההתנגדות גדול יותר, כך ההספק גדול יותר, כך החום הנוצר ליחידת זמן גדול יותר; הזרם יציב, ערך ההתנגדות יציב, ככל שהזמן ארוך יותר, כך נצרכת יותר אנרגיה.
זמן פרסום: 09 במרץ 2023
