מהם מחממי PTC (HVH)?
PTCמייצג באנגלית "מקדם טמפרטורה חיובי", שפירושו מחמם רכב. מנוע כלי רכב מסורתיים המונעים בדלק מייצר כמות גדולה של חום בעת התנעה. מהנדסי רכב משתמשים בחום המנוע כדי לספק חימום לרכב, כולל מיזוג אוויר, הפשרה, הסרת אדים, חימום מושבים ועוד.
עם זאת, ברכבי אנרגיה חדשים, המנוע מחליף את המנוע, והחום שנוצר על ידי המנוע במהלך הפעולה נמוך בהרבה מזה של המנוע; הסוללה משמשת כתחליף לבנזין, והתאים בחבילת הסוללות רגישים מאוד לטמפרטורה, מה שדורש סביבת טמפרטורה מסוימת כדי להבטיח אחסון והמרה בטוחים ויעילים שלהם. אם כבר מדברים על חימום בלבד, מנקודת מבט של המרת אנרגיה, המנוע ממיר בנזין לאנרגיית חום באמצעות בעירה, אשר לאחר מכן מומרת לאנרגיה מכנית. המנוע החשמלי ממיר ישירות אנרגיה חשמלית לאנרגיה מכנית. מנקודת מבט של קצב ההמרה, המנוע יבזבז יותר אנרגיה, ולכן כמובן, חלק זה של האנרגיה לא יכול להתבזבז. במזג אוויר קר, מערכת המיזוג יכולה לספק חימום, בעוד שהחום שנוצר על ידי המנוע החשמלי אינו מספיק כדי לחמם את כל הרכב וחבילת הסוללה.
אבל מה אם הטמפרטורה שגוף האדם יכול להסתגל אליה מוגבלת?
התקן PTC של "מיזוג אוויר חם" ברכב.
בדומה לרוב מכשירי החימום החשמליים כגון סירי אורז, כיריים אינדוקציה, מזגנים וכו', גם PTC מייצר כמות גדולה של חום על ידי הפעלת חומרי חימום כגון חוטי התנגדות/קרמיקה כדי לספק את החום הדרוש לרכב. אם אחד אינו מספיק, הוסף עוד אחד או הגדל את ההספק.
בקצרה, כלי רכב המופעלים על ידי אנרגיה חדשה משתמשים בתנורי PTC כדי לספק מקורות חום למערכת המיזוג ברכב ולמערכת חימום הסוללה. המבנה הכולל מורכב מרדיאטור (כולל חבילת חימום PTC), תעלת זרימת נוזל קירור, לוח בקרה ראשי, מחבר מתח גבוה, מחבר מתח נמוך ומעטפת עליונה. זהו חלק ממערכת ניהול התרמי עבור כלי רכב המופעלים על ידי אנרגיה חדשה.
יישום של תנור PTC (HVH)
1. מכוניות היברידיות (טווח מורחב, נטענות)
מצויד במנוע דלק מובנה, הוא יכול להשתמש בחום הנוצר על ידי המנוע כדי לספק חימום. עם התאמה של עוצמת החימום ודרישות החימום (חימום באמצעות סוללות וחימום תא הנוסעים), תנורי PTC אינם נחוצים. אם המנוע אינו מייצר מספיק חום, ניתן להתקין תנורי PTC.
2. רכב חשמלי טהור
הדגמים הנוכחיים בשוק מצוידים בדרך כלל ב-PTC.
אבל יש גם יוצאים מן הכלל. דגמי מכוניות רבים משתמשים בטכנולוגיית משאבות חום לחימום, כמו דגמים בינלאומיים כמו ניסאן ליף, פולקסווגן e-golf, BMW I3, יגואר I-Pace, אאודי e-tron. בסין קיימות דגמי NIO ES6, Roewe Marvel X ו-Roewe Ei5. עם זאת, טכנולוגיית משאבות חום לא הייתה בשימוש נרחב בשל עלותה הגבוהה ותפקודה הלקוי במזג אוויר קר במיוחד.
3. כלי רכב המונעים בתאי דלק
מצויד בכור תא דלק, הוא יכול להשתמש בחום שנוצר על ידי הכור כדי לספק חימום. עם התאמה של עוצמת החימום ודרישות החימום (חימום באמצעות סוללות וחימום תא), ניתן לוותר על PTC. אבל אם עוצמת החימום אינה מספיקה, יש צורך להתקין גם מחממי PTC.
סיווג מערכות חימום PTC
1. תנור PTC לחימום מים
העיקרון של חימום מים PTC הוא להשתמש בחום של PTC כדי לחמם את נוזל הקירור, אשר יזרום דרך ליבת האוויר החם בתא הנהג. תחת פעולת המפוח, האוויר בתוך תא הנהג מופץ ומחומם דרך ליבת החימום.
2. תנור PTC לחימום אוויר
העיקרון של חימום PTC באמצעות רוח הוא להתקין PTC ישירות בליבת האוויר החם בתא הנהג, להזרים את האוויר בתוך המכונית דרך מפוח, ולהשתמש בתנור PTC כדי לחמם את האוויר ישירות בתוך תא הנהג.
3. מסווג לפי הספק, החל מ-600W-30KW
4. סיווג לפי יישום
1) פלטפורמת 24V לרכבים גדולים
2) פלטפורמת 12V לרכב קטן
חברתנו מייצרת דגמים שונים של תנורי PTC כדי לענות על הצרכים השונים שלכם. אנא עקבו אחר אתר החברה שלנו לפרטים נוספים:https://www.hvh-heater.com/או כתבו לנו:https://www.hvh-heater.com/contact-us/ .
זמן פרסום: 12 באוקטובר 2024
