עם ההתפתחות המהירה של תעשיית ניהול התרמי של רכבי אנרגיה חדשים, דפוס התחרות הכללי יצר שני מחנות. האחד הוא חברה המתמקדת בפתרונות ניהול תרמי מקיפים, והשני הוא רכיב ניהול תרמי מרכזי...
מחמם נוזל קירור מתח גבוה NF. מחמם הנוזלים HVH החדש כולל עיצוב מודולרי קומפקטי במיוחד עם צפיפות הספק תרמית גבוהה. מסה תרמית נמוכה ויעילות גבוהה עם זמן תגובה מהיר מספקים טמפרטורות נוחות בתא הנוסעים עבור כלי רכב היברידיים וחשמליים. ה...
כמקור הכוח העיקרי של כלי רכב בעלי אנרגיה חדשה, סוללות חשמל הן בעלות חשיבות רבה עבורם. במהלך השימוש בפועל ברכב, הסוללה תתמודד עם תנאי עבודה מורכבים ומשתנים. בטמפרטורה נמוכה, ההתנגדות הפנימית של ליתיום-...
מחמם נוזל קירור PTC זה מתאים לרכבים חשמליים / היברידיים / תאי דלק ומשמש בעיקר כמקור חום עיקרי לוויסות טמפרטורה ברכב. מחמם נוזל הקירור PTC ישים הן במצב נהיגה של הרכב והן במצב חניה. בתהליך החימום,...
עקרון הפעולה של מחמם החניה הוא למשוך כמות קטנה של דלק ממיכל הדלק לתא הבעירה של מחמם החניה, ולאחר מכן הדלק נשרף בתא הבעירה כדי לייצר חום, המחמם את האוויר בתא הנהג, ולאחר מכן החום...
שוק תנורי החימום החשמליים במתח גבוה העולמי הוערך ב-1.40 מיליארד דולר בשנת 2019 וצפוי לגדול בקצב צמיחה שנתי ממוצע (CAGR) של 22.6% במהלך תקופת התחזית. אלו הם מכשירי חימום המייצרים מספיק חום בהתאם לנוחות הנוסעים. מכשירים אלה...
ככל שנתח השוק של כלי רכב חשמליים ממשיך לגדול, יצרניות רכב מעבירות בהדרגה את מוקד המחקר והפיתוח שלהן לסוללות חשמל ובקרה חכמה. בשל המאפיינים הכימיים של סוללת החשמל, לטמפרטורה תהיה השפעה גדולה יותר על הטעינה...
מהות ניהול התרמי היא אופן פעולתו של מיזוג אוויר: מזגן PTC "זרימת חום וחילופי חום". ניהול התרמי של כלי רכב בעלי אנרגיה חדשה עולה בקנה אחד עם עקרון העבודה של מזגנים ביתיים. שניהם משתמשים ב"מחזור קרנו הפוך"...