NF 10KW/15KW/20KW HV מחמם נוזל קירור 350V 600V מתח גבוה PTC מחמם נוזל קירור
תיאור
בתחום הרכב החשמלי, תנורי קירור במתח גבוה הפכו למרכיב חשוב להבטחת ביצועים ויעילות מיטביים.ככל שהטכנולוגיה התקדמה, תנורי חימום אלו הוכיחו את עצמם כמחליפים, ומספקים פתרון אמין ויעיל לבקרת טמפרטורה ברכבים חשמליים.היום, נסקור לעומק את היתרונות והיתרונות של מחממי קירור בלחץ גבוה וכיצד הם יכולים לשפר את היעילות הכוללת של כלי רכב חשמליים.
בחירה פופולרית היא EV 10/15/20KWמחמם נוזל קירור במתח גבוה, הידוע גם כמחמם קירור PTC במתח גבוה או HV Coolant Heater.מכשיר רב עוצמה זה מחמם ביעילות את נוזל הקירור ברכבים חשמליים, ומפחית את זמן החימום, במיוחד בתנאי מזג אוויר קרים.על ידי צמצום הזמן שלוקח לרכב להגיע לטמפרטורה האופטימלית שלו, מחמם נוזל הקירור במתח גבוה ממזער את צריכת האנרגיה של רכבים חשמליים, ובכך מגדיל את היעילות הכוללת שלהם.
אחד היתרונות העיקריים של מחממי נוזל קירור במתח גבוה הוא יכולתם לפעול ללא תלות בחבילת הסוללות הראשית.המשמעות היא שבעוד שהמחמם מבטיח שהתא תישאר נוח במזג אוויר קר, הוא אינו תורם לצריכת חשמל כלשהי בחצר הכונן.לכן, הנהג יכול ליהנות מחוויית תא הטייס חמימה ונוחה מבלי לחשוש מירידה משמעותית בטווח השיוט של הרכב.
בנוסף, מחמם נוזל קירור במתח גבוה תורם לניהול סוללה יעיל.תנורי חימום אלו עוזרים למקסם את חיי הסוללה והביצועים על ידי שמירת הסוללה בטווח טמפרטורות אופטימלי.הם מונעים מהסוללה להתחמם יתר על המידה או להקפיא, מה שעלול להפחית את הקיבולת ואת תוחלת החיים הכוללת.
יתרון נוסף ראוי לציון של מחממי נוזל קירור במתח גבוה הוא הפחתה בבלאי של מערכת הרכב הכוללת.על ידי מתן גוף חימום עקבי ומבוקר, הוא מפחית את הלחץ על חלקים אחרים של הרכב.זה בתורו ממזער את צרכי התחזוקה ומבטיח אורך חיים ארוך יותר לכל מערכת החשמל.
בסך הכל, מחמם נוזל קירור במתח גבוה EV 10/15/20KW, יחד עם אחריםמחממי נוזל קירור HV, מביא יתרונות משמעותיים לכלי רכב חשמליים.משיפור יעילות האנרגיה ועד לשיפור ניהול הסוללות והפחתת הבלאי, התקנים אלה ממלאים תפקיד חיוני באופטימיזציה של הביצועים הכוללים של כלי רכב חשמליים.ככל שהעולם מתקדם לעבר פתרונות ניידות נקיים יותר, מחממי קירור בלחץ גבוה הם כלי חיוני בהפיכת כלי רכב חשמליים לאמינים, יעילים ומהנים יותר לנהיגה.
פרמטר טכני
| הספק (KW) | 10KW | 15KW | 20KW |
| מתח מדורג (V) | 600V | 600V | 600V |
| מתח אספקה (V) | 450-750V | 450-750V | 450-750V |
| צריכה נוכחית (A) | ≈17A | ≈25A | ≈33A |
| זרימה (L/h) | ~1800 | ~1800 | ~1800 |
| משקל (ק"ג) | 8 ק"ג | 9 ק"ג | 10 ק"ג |
| גודל התקנה | 179x273 | 179x273 | 179x273 |
למידע מפורט יותר, כגון שרטוטים דו מימדיים, דגמי תלת מימד, מפרטים וכו', אנא צור איתנו קשר בזמן!
אריזה ומשלוח
אֲרִיזָה:
1. חתיכה אחת בתיק נשיאה אחד
2. כמות מתאימה לקרטון יצוא
3. אין אביזרי אריזה אחרים ברגיל
4. אריזה נדרשת של הלקוח זמינה
משלוח:
באוויר, בים או אקספרס
זמן אספקה לדוגמא: 5 ~ 7 ימים
זמן אספקה: כ-25 ~ 30 ימים לאחר אישור פרטי ההזמנה והייצור.
יתרון
1. עלות תחזוקה נמוכה
ללא תחזוקה של המוצר, יעילות חימום גבוהה
עלות שימוש נמוכה, אין צורך להחליף חומרים מתכלים
2. הגנה על הסביבה
100% ללא פליטות, שקט וללא רעש
אין בזבוז, חום חזק
3. חיסכון באנרגיה ונוחות
בקרת טמפרטורה חכמה, בקרת לולאה סגורה
ויסות מהירות ללא מדרגות, חימום מהיר
4. ספק מקור חום מספיק, ניתן להתאים את הכוח, ולפתור את שלוש הבעיות העיקריות של הפשרה, חימום ובידוד הסוללה בו זמנית.
5. עלות תפעול נמוכה: ללא שריפת נפט, ללא עלויות דלק גבוהות;מוצרים ללא תחזוקה, אין צורך להחליף חלקים שניזוקו מבעירה בטמפרטורה גבוהה מדי שנה;נקי וללא כתמים, אין צורך לנקות כתמי שמן לעתים קרובות.
6. אוטובוסים חשמליים טהורים כבר לא צריכים דלק לחימום והם יותר ידידותיים לסביבה.
יישום
החברה שלנו
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd היא חברה קבוצתית עם 5 מפעלים, המייצרים במיוחד תנורי חניה, חלקי חימום, מזגנים וחלקי רכב חשמליים במשך יותר מ-30 שנה.אנחנו יצרני חלקי הרכב המובילים בסין.
יחידות הייצור של המפעל שלנו מצוידות במכונות היי-טק, איכות קפדנית, מכשירי בדיקת בקרה וצוות של טכנאים ומהנדסים מקצועיים המאשרים את האיכות והאותנטיות של המוצרים שלנו.
בשנת 2006, החברה שלנו עברה אישור מערכת ניהול איכות ISO/TS16949:2002.רכשנו גם את תעודת ה-CE ואת תעודת Emark, מה שהופך אותנו בין החברות היחידות בעולם שרוכשות אישורים ברמה כה גבוהה.כיום בהיותנו מחזיקי העניין הגדולים בסין, אנו מחזיקים בנתח שוק מקומי של 40% ולאחר מכן אנו מייצאים אותם מסביב לעולם, במיוחד באסיה, אירופה ואמריקה.
עמידה בסטנדרטים ובדרישות של הלקוחות שלנו תמיד הייתה בראש סדר העדיפויות שלנו.זה תמיד מעודד את המומחים שלנו לסערת מוחות מתמשכת, לחדש, לעצב ולייצר מוצרים חדשים, המתאימים ללא דופי לשוק הסיני וללקוחותינו מכל פינה בעולם.
שאלות נפוצות
1. מהו מחמם נוזל קירור בתא סוללה?
מחמם נוזל קירור בתא הסוללה הוא מכשיר שנועד לחמם את נוזל הקירור בחבילות סוללות לרכב חשמלי כדי להבטיח ביצועים מיטביים ולהאריך את חיי הסוללה.זה עוזר לשמור על טמפרטורת הסוללה בתנאי מזג אוויר קרים, מאפשר שימוש יעיל באנרגיה ומפחית את הסיכון להפחתת הטווח או ביצועי הסוללה.
2. כיצד פועל דוד הקירור של תא הסוללה?
מחמם נוזל הקירור של תא המצבר פועל על ידי הוצאת חשמל ממצבר הרכב או ממקור מתח חיצוני.הוא מזרים נוזל קירור מחומם דרך ערכת הסוללות, ושומר אותו בטמפרטורת הפעולה האידיאלית.ניתן לתכנת אותו להפעלה בזמנים ספציפיים, מה שמאפשר לסוללה להתחמם לפני נסיעה במזג אוויר קר.
3. מהם היתרונות בשימוש במחמם נוזל קירור בתא הסוללה?
ישנם מספר יתרונות לשימוש במחמם נוזל קירור בתא הסוללה.זה משפר את יעילות וביצועי הסוללה על ידי שמירה על טמפרטורת הסוללה בטווח אופטימלי, במיוחד במזג אוויר קר.זה בתורו עוזר להאריך את חיי הסוללה ולהבטיח טווח עקבי לאורך כל השנה.
4. האם כל הרכבים החשמליים זקוקים לחימום נוזל קירור בתא הסוללה?
לא כל כלי רכב חשמליים דורשים מחמם נוזל קירור בתא הסוללה.האם זה נדרש תלוי במגוון גורמים, כולל האקלים בו יופעל הרכב.אם אתה גר באזור עם חורף קר או חווה טמפרטורות מתחת לאפס באופן קבוע, מחמם נוזל קירור בתא הסוללה עשוי לסייע בשמירה על ביצועים וטווח סוללה מיטביים.
5. האם ניתן לצייד רכב חשמלי קיים במחמם נוזל קירור בתא המצבר?
במקרים מסוימים, ניתן להרכיב מחממי נוזל קירור בתא הסוללות במכשירי רכב חשמליים קיימים.עם זאת, זה עשוי להיות תלוי במותג ובדגם הספציפיים של הרכב ובזמינות של אפשרויות שוק אחר תואמות.מומלץ להתייעץ עם איש מקצוע או ליצור קשר עם יצרן הרכב שלך לקבלת הנחיות לגבי התקנת מחמם נוזל הקירור בתא המצבר.
6. האם ניתן להשתמש במחמם נוזל הקירור בתא הסוללה כל השנה?
בעוד שמחמם נוזל הקירור בתא הסוללה משמש בעיקר לחימום ערכת הסוללות במזג אוויר קר, ניתן להשתמש בו גם כל השנה.באקלים חמים יותר או במהלך הקיץ, ניתן לתכנת את המחמם לפעול בתדירות נמוכה יותר, או אפילו לכבות כאשר אין צורך.גמישות זו מאפשרת ניהול טמפרטורה אופטימלי של הסוללה בתנאי מזג אוויר משתנים.
7. כמה חשמל צורך מחמם נוזל הקירור בתא הסוללה?
צריכת החשמל של מחמם נוזל הקירור בתא הסוללה משתנה בהתאם לדגם ולהגדרות שלו.בממוצע הם צורכים 1-3 קילוואט חשמל בפעולה.ניתן לייעל עוד יותר את צריכת החשמל על ידי תכנות המחמם כך שידלק רק בעת הצורך, ובכך להפחית את צריכת האנרגיה.
8. האם מחמם נוזל הקירור בתא הסוללה דורש תחזוקה?
כמו רכיבי רכב אחרים, מחמם נוזל הקירור בתא הסוללה עשוי לדרוש תחזוקה שוטפת כדי להבטיח ביצועים מיטביים.חשוב לבדוק את מצב המחמם (כולל חיבוריו ומפלס נוזל הקירור) ולפעול לפי כל הוראות התחזוקה שסופקו על ידי היצרן.תחזוקה שוטפת עוזרת לזהות ולמנוע בעיות פוטנציאליות שעלולות להשפיע על ביצועי המחמם.
9. האם ניתן לשלוט על מחמם נוזל הקירור בתא הסוללה מרחוק?
רכבים חשמליים רבים עם מחממי קירור בתא סוללות כוללים שלט רחוק.המשמעות היא שהבעלים יכולים להפעיל או לתזמן את המחמם באמצעות אפליקציית סמארטפון או ממשק ייעודי לרכב.תכונת השלט רחוק מספקת נוחות ומאפשרת למשתמש לחמם את מצבר הרכב לפני הכניסה לרכב.
10. האם הבעלים יכול להתקין מחמם נוזל קירור בתא הסוללה?
התקנת מחמם נוזל קירור בתא הסוללה עשויה לדרוש מומחיות, במיוחד כאשר מדובר בחידוש רכב קיים.בעוד שאפשרויות אפטר מרקט זמינות עבור חלק מכלי הרכב, מומלץ להתייעץ עם משווק מקצועי או מורשה להתקנה נכונה.הם יכולים להבטיח שהתנור מותקן בצורה נכונה ובטוחה בהתאם להנחיות היצרן.
