מחמם נוזל קירור מתח גבוה NF 600V 8KW מחמם נוזל קירור PTC
תֵאוּר
בעולם המהיר של ימינו, שבו חדשנות והתקדמות טכנולוגית ממשיכות לעצב מחדש תעשיות, גם מערכות חימום לרכב עברו שינויים משמעותיים. פריצת דרך אחת כזו הייתה הופעתו של HVCH (קיצור של High Voltage PTC Heater). מחממי נוזל קירור בלחץ גבוה לרכב מתקדמים אלה מגבירים את היעילות, משפרים את הנוחות והם ידידותיים לסביבה. בפוסט בבלוג זה, אנו צוללים לעולם ה-HVCH ונדונים כיצד מחממים אלה מחוללים מהפכה במערכות חימום לרכב.
למד עלHVCH
HVCH הוא ראשי תיבות של High Voltage PTC Heater. PTC (מקדם טמפרטורה חיובי) מתייחס לגוף החימום המשמש בתנורי חימום מתקדמים אלה. שלא כמו מערכות חימום קונבנציונליות, HVCH משתמש בחשמל במתח גבוה כדי לייצר חום ביעילות. תנורי חימום אלה, הזמינים בטווח מתחים של 300 עד 600 וולט, מציעים יתרונות משמעותיים על פני עמיתיהם במתח נמוך.
יתרונות של HVCHs
1. יעילות מוגברת:תנורי PTC במתח גבוהידועים ביעילותם המצוינת. באמצעות שימוש בחשמל במתח גבוה, תנור החימום HVCH יכול להגיע במהירות לטמפרטורה הרצויה, ולספק חום מיידי לחלל הרכב. יכולת חימום מהירה זו לא רק משפרת את נוחות הנוסעים, אלא גם מסייעת להפחית את צריכת האנרגיה, ובכך משפרת את יעילות הדלק.
2. נוחות משופרת: רכבתנורי קירור במתח גבוהלהבטיח נסיעה נוחה גם באקלים הקר ביותר. על ידי מתן חום מיידי ועקבי, מערכת HVCH מבטלת את הצורך בתקופות חימום ארוכות ותנאי פנים קרים באופן לא נוח בנסיעות ראשונות. בנוסף, תנורי חימום אלה מבטיחים הפשרה יעילה לחוויית נהיגה בטוחה יותר.
3. פתרונות סביבתיים: ככל שהעולם הופך מודע יותר לסוגיות סביבתיות, תעשיית הרכב פועלת להפחתת טביעת הרגל הפחמנית שלה. תנורי HVCH משתלבים בצורה מושלמת עם יעדי קיימות אלה. תנורים אלה יעילים יותר, ועוזרים למזער בזבוז אנרגיה ולהפחית פליטות. על ידי בחירת תנור קירור בלחץ גבוה, יצרני רכב יכולים לתרום לעתיד ירוק יותר.
יישום של HVCH
1. כלי רכב חשמליים (EV): ככל שהביקוש לרכבים חשמליים ממשיך לגדול, ל-HVCH תפקיד חיוני בשיפור האטרקטיביות שלהם. כלי רכב חשמליים מסתמכים במידה רבה על סוללה, ומערכות חימום קונבנציונליות יכולות להתרוקן במהירות מהחשמל, מה שמשפיע על טווח הנסיעה של הרכב. הודות ליעילותם המצוינת, מחממי HVCH מציעים פתרון להפחתת צריכת האנרגיה ולשיפור הביצועים הכוללים של כלי רכב חשמליים.
2. כלי רכב חשמליים היברידיים: כלי רכב חשמליים היברידיים משלבים את היתרונות של מנועי בעירה פנימית ומנועים חשמליים, וגם נהנים רבות מטכנולוגיית HVCH. על ידי מזעור התלות בחימום המנוע, HVCH מאפשר יעילות דלק גבוהה יותר, חימום חלק של תא הנוסעים ופליטות מופחתות.
3. אזורים עם אקלים קר: תנורי HVCH מועילים במיוחד בתנאי אקלים קרים קיצוניים. בין אם אתם מניעים את הרכב בבוקר קר או שומרים על טמפרטורה נוחה בנסיעה ארוכה בטמפרטורות מקפיאות, תנורי חימום אלה מספקים חום ונוחות אמינים.
לסיכום
מחממי PTC במתח גבוה (HVCH) שינו את כללי המשחק בתחום חימום הרכב. עם יעילות גבוהה יותר, נוחות רבה יותר ותכונות ידידותיות לסביבה, מחממי HVCH מחוללים מהפכה במערכות חימום הרכב. בין אם ברכבים חשמליים, כלי רכב היברידיים או באזורים קרים קיצוניים, מחממי חימום מתקדמים אלה מבטיחים את חוויית הנהיגה הטובה ביותר האפשרית. ככל שיצרני רכב ממשיכים לתעדף יעילות אנרגטית וקיימות, צפוי ש-HVCH ימלא תפקיד חשוב יותר ויותר בחימום רכבים בעתיד. אז הצטרפו עכשיו וחוו את היתרונות המהפכניים של HVCH!
פרמטר טכני
| כּוֹחַ | 8000W ± 10% (600VDC, T_In = 60℃ ± 5℃, זרימה = 10L/min ± 0.5L/min) קילוואט |
| התנגדות זרימה | 4.6 (נוזל קירור T = 25 ℃, קצב זרימה = 10 ליטר/דקה) קילו-פסקל |
| לחץ פרץ | 0.6 מגה פסקל |
| טמפרטורת אחסון | -40~105 מעלות צלזיוס |
| השתמש בטמפרטורת הסביבה | -40~105 מעלות צלזיוס |
| טווח מתח (מתח גבוה) | 600 (450~750) / 350 (250~450) אופציונלי V |
| טווח מתח (מתח נמוך) | 12 (9~16)/24V (16~32) אופציונלי |
| לחות יחסית | 5~95% % |
| זרם אספקה | 0~14.5 אמפר |
| זרם כניסה | ≤25 אמפר |
| זרם אפל | ≤0.1 מיליאמפר |
| בידוד עמיד במתח | 3500VDC/5mA/60s, ללא תקלה, פלאשבק ותופעות אחרות mA |
| התנגדות בידוד | 1000 וולט DC/200 מגה-אוהם/5 שניות מגה-אוהם |
| מִשׁקָל | ≤3.3 ק"ג |
| זמן פריקה | 5 (60 וולט) שניות |
| הגנת IP (הרכבת PTC) | IP67 |
| אטימות אוויר של החימום מתח מיושם | 0.4MPa, בדיקה 3 דקות, דליפה פחות מ-500Par |
| תִקשׁוֹרֶת | CAN2.0 / Lin2.1 |
פרטי מוצר
בַּקָשָׁה
החברה שלנו
חברת Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd היא חברת קבוצה עם 5 מפעלים, המייצרים במיוחד מחממי חניה, חלקי חימום, מזגנים וחלקי רכב חשמליים במשך יותר מ-30 שנה. אנו יצרני חלקי הרכב המובילים בסין.
יחידות הייצור של המפעל שלנו מצוידות במכונות מתקדמות, במכשירי בקרת איכות ובדיקה קפדניים ובצוות טכנאים ומהנדסים מקצועיים המאשרים את האיכות והאותנטיות של מוצרינו.
בשנת 2006, חברתנו עברה את הסמכת מערכת ניהול האיכות ISO/TS16949:2002. בנוסף, קיבלנו תעודת CE ותעודת Emark, מה שהופך אותנו לאחת החברות היחידות בעולם שרכשו הסמכות ברמה כה גבוהה.
כיום, בתור בעלי העניין הגדולים ביותר בסין, אנו מחזיקים בנתח שוק מקומי של 40% ולאחר מכן מייצאים אותם ברחבי העולם, במיוחד לאסיה, אירופה ואמריקה.
עמידה בסטנדרטים ובדרישות של לקוחותינו תמיד הייתה בראש סדר העדיפויות שלנו. זה תמיד מעודד את המומחים שלנו להמשיך ולחשוב, לחדש, לתכנן ולייצר מוצרים חדשים, המתאימים ללא דופי לשוק הסיני וללקוחותינו מכל קצוות תבל.
שאלות נפוצות
1. מהו תנור קירור במתח גבוה לרכב?
תנור קירור במתח גבוה לרכב הוא מכשיר המותקן בכלי רכב חשמליים והיברידיים לחימום נוזל הקירור במחזור המנוע. הוא משתמש בחשמל במתח גבוה כדי לייצר חום ולחמם את נוזל הקירור של המנוע, ובכך להבטיח ביצועים ויעילות אופטימליים בתנאי מזג אוויר קרים.
2. כיצד פועל תנור קירור במתח גבוה לרכב?
גוף החימום מורכב מגוף חימום המחובר לחבילת הסוללה בעלת המתח הגבוה של הרכב. כאשר הוא מופעל, החימום ממיר אנרגיה חשמלית לחום, אשר מחמם את נוזל הקירור הזורם דרך המנוע. זה מאיץ את חימום המנוע ומשפר את חימום תא הנהג במזג אוויר קר.
3. מדוע חשוב למחמם נוזל קירור במתח גבוה לרכב?
תנור קירור במתח גבוה לרכב חשוב מכיוון שהוא מונע בעיות בהתנעה קרה של המנוע ומשפר את הביצועים הכוללים של הרכב. על ידי חימום מוקדם של נוזל הקירור, הוא מפחית את החיכוך במנוע, מפחית בלאי ומספק חום מיידי לתא הנוסעים, מה שהופך את הרכב לנוח בנהיגה קרה.
4. האם ניתן להתקין מחמם נוזל קירור במתח גבוה ברכב הקיים שלי?
הדבר תלוי ביצרן ובדגם של הרכב שלך. התקנה שדרוג של מחמם נוזל קירור בלחץ גבוה לרכב דורשת מומחיות טכנית ספציפית ותאימות למערכת החשמל של הרכב. אנא התייעץ עם טכנאי רכב מקצועי או עם יצרן הרכב שלך כדי לקבוע אם שינויים מתאימים לרכב הספציפי שלך.
5. האם תנורי קירור במתח גבוה לרכב בטוחים?
כן, מחממי נוזל קירור במתח גבוה לרכב מתוכננים עם מאפייני בטיחות כדי להבטיח פעולה אמינה. מחממי חימום אלה משלבים מאפייני בטיחות במתח גבוה כגון נתיכים, מפסקי זרם וחיישני טמפרטורה כדי למנוע כשל חשמלי ולשמור על טמפרטורת נוזל קירור בטוחה.
6. האם תנור נוזל הקירור בעל המתח הגבוה של המכונית יגביר את צריכת הדלק?
לא, מחממי קירור במתח גבוה לרכב אינם מגדילים באופן ישיר את צריכת הדלק. על ידי חימום מוקדם של נוזל הקירור של המנוע, ניתן לקצר את זמן חימום המנוע, ובכך להפחית את צריכת הדלק בשלב ההתנעה הקרה. זה בסופו של דבר משפר את יעילות הדלק הכוללת של הרכב.
7. האם ניתן לשלוט מרחוק בתנור נוזל קירור במתח גבוה של הרכב?
כן, כלי רכב מודרניים רבים עם מחממי נוזל קירור במתח גבוה מציעים פונקציונליות של שליטה מרחוק. באמצעות אפליקציית סמארטפון או מערכת שלט רחוק ספציפית לרכב, משתמשים יכולים להפעיל מרחוק את המחמם כדי לחמם מראש את המנוע ותא הנוסעים לפני הכניסה לרכב. תכונה זו מספקת נוחות נוספת במזג אוויר קר.
8. האם תנור נוזל קירור במתח גבוה לרכב זקוק לתחזוקה שוטפת?
באופן כללי, מחממי נוזל קירור במתח גבוה לרכב אינם דורשים תחזוקה שוטפת. עם זאת, חשוב מאוד לפעול לפי המלצות התחזוקה של היצרן במדריך למשתמש של הרכב. זה עשוי לכלול בדיקות שוטפות של חיבורים חשמליים, גופי חימום ומערכות נוזל קירור כדי להבטיח תפקוד תקין.
9. האם חימום נוזל קירור במתח גבוה של רכב יכול להינזק מטמפרטורות קיצוניות?
מחממי נוזל קירור במתח גבוה לרכב מתוכננים לעמוד במגוון רחב של טמפרטורות, כולל קור קיצוני וחום קיצוני. הם מתוכננים לפעול בתנאי מזג אוויר קשים ולהבטיח חימום נוזל קירור יעיל ללא קשר לטמפרטורת הסביבה. עם זאת, מומלץ תמיד לעיין בהנחיות היצרן לגבי טווחי טמפרטורות ספציפיים ומגבלות הפעלה.
10. האם לכל רכב חשמלי או היברידי יש תנור קירור במתח גבוה?
לא כל כלי הרכב החשמליים או ההיברידיים מגיעים כסטנדרט עם מחמם נוזל קירור במתח גבוה. תכונה זו משתנה בהתאם ליצרן ולדגם הרכב, כמו גם לשוק היעד ולתכונות הרצויות. חלק מהרכבים מציעים אותו כתוספת אופציונלית, בעוד שאחרים עשויים לכלול אותו כתכונה סטנדרטית כדי לשפר את הביצועים במזג אוויר קר ואת נוחות הנוסעים. מומלץ לבדוק את המפרט של כל כלי רכב בנפרד כדי לראות אם הם מצוידים בתכונה זו.
