ברוכים הבאים להביי ננפנג!

מחמם נוזל קירור מתח גבוה NF 620V DC24V 9.5KW

תיאור קצר:

אנחנו מפעל ייצור מחממי קירור PTC הגדול ביותר בסין, עם צוות טכני חזק מאוד, קווי הרכבה ותהליכי ייצור מקצועיים ומודרניים מאוד. שווקים עיקריים אליהם אנו מכוונים כוללים כלי רכב חשמליים, ניהול תרמי של סוללות ויחידות קירור HVAC. במקביל, אנו משתפים פעולה גם עם Bosch, ואיכות המוצר וקו הייצור שלנו זכו להכרה רבה על ידי Bosch.


פרטי מוצר

תגי מוצר

תֵאוּר

עם המעבר של העולם לעתיד בר-קיימא, כלי רכב חשמליים (EV) צצו כפתרון מבטיח להפחתת פליטות פחמן ולמאבק בשינויי האקלים. עם הפופולריות הגוברת של כלי רכב חשמליים, חיוני לחקור את הטכנולוגיות המאפשרות להם לפעול ביעילות באקלים קר. בבלוג זה, אנו צוללים לעומק לעולם המרתק של מחממי נוזל קירור במתח גבוה (הידועים גם כמחממי נוזל קירור HV) ותפקידם הקריטי בשמירה על ביצועי כלי רכב חשמליים בצורה מיטבית.

למד עלמחממי נוזל קירור במתח גבוה(HVCH):
מחממי קירור במתח גבוה הם חלק בלתי נפרד ממערכת החימום של רכב חשמלי, האחראים על התאמת תא הנוסעים של הרכב והבטחת ניהול תרמי של הסוללה בתנאי מזג אוויר קרים. מערכות חימום מתקדמות במתח גבוה (HVCH) מספקות חום מיידי על ידי חימום תא הנוסעים וחימום נוזל הקירור בחבילת הסוללה של הרכב, מה שמאפשר פעולה יעילה של הסוללה. מערכות חימום מתקדמות אלו משתמשות בטכנולוגיית חימום עם מקדם טמפרטורה חיובי (PTC), שבה ההתנגדות של גוף החימום עולה עם הטמפרטורה, מה שהופך אותן ליעילות ביותר עבור כלי רכב חשמליים.

יתרונות HVCH עבור רכבים חשמליים:
1. שיפור ביצועי הסוללה:
סוללות מתפקדות בצורה הטובה ביותר בטווח טמפרטורות מסוים.HVCHממלא תפקיד חיוני בחימום חבילת הסוללה, ומבטיח שהטמפרטורה שלה תישאר בטווח הפעולה האידיאלי. על ידי שמירה על טמפרטורת הסוללה, HVCH יכול לשפר את היעילות, להאריך את חיי הסוללה ולאפשר טעינה מהירה יותר, במיוחד במזג אוויר קר.

2. חימום מיידי ויעיל של תא הנוסעים:
מנועי בעירה פנימית קונבנציונליים מייצרים חום עודף שניתן להשתמש בו לחימום תא הנוסעים. עם זאת, לרכבים חשמליים חסר מקור חום טבעי זה, ולכן מערכת חימום, חימום וחשמל (HVCH) היא קריטית. תנורים אלה מספקים חימום מיידי ויעיל של תא הנוסעים, ומבטיחים לבעלי רכבים חשמליים חוויית נהיגה נוחה ללא קשר לטמפרטורת החוץ.

3. פתרונות לחיסכון באנרגיה:
הודות לטכנולוגיית חימום PTC, מערכת החימום היעילה (HVCH) ממטבת את צריכת האנרגיה על ידי התאמת ההספק הנדרש באופן אוטומטי ככל שהטמפרטורה עולה. פעולה יעילה זו ממזערת את צריכת האנרגיה, תוך שמירה על עוצמת הסוללה של הרכב לטווח נסיעה ארוך יותר.

4. פתרונות סביבתיים:
מאחר שכבר עכשיו כלי רכב חשמליים ידידותיים מאוד לסביבה, HVCH תורם עוד יותר לפיתוחו בר-קיימא. HVCH ממלא תפקיד חשוב בהפחתת פליטות גזי חממה על ידי הפחתת הצורך של כלי רכב לעמוד בסרק למשך פרקי זמן ממושכים והפחתת התלות במנוע בעירה פנימית לחימום תא הנוסעים.

לסיכום:
בעידן של התחממות כדור הארץ והצורך להפחית את פליטות הפחמן, כלי רכב חשמליים הפכו למקור תקווה עבור תעשיית הרכב. מחממי נוזל קירור בלחץ גבוה הם מרכיב חיוני בכלי רכב חשמליים, המספקים חימום אמין של תא הנוסעים וממטבים את ביצועי הסוללה בתנאי מזג אוויר קרים. אימוץ טכנולוגיה זו לא רק ישפר את חוויית הנהיגה עבור בעלי רכבים חשמליים, אלא חשוב מכך, יתרום לעתיד בר-קיימא.

ככל שתעשיית הרכב ממשיכה להתפתח, יישום פתרונות חדשניים כגון מחממי נוזל קירור במתח גבוה מבטיח את הצמיחה וההצלחה של כלי רכב חשמליים. ככל שהטכנולוגיה מתקדמת והמחקר נמשכים, מחממי חימום אלה ללא ספק יהפכו ליעילים יותר, וישפרו עוד יותר את חוויית הרכב החשמלי עבור משתמשים ברחבי העולם. ככל שצרכנים וממשלות שמים דגש רב יותר על אפשרויות תחבורה בנות קיימא, ל-HVCH אין ספק שיהיה תפקיד מפתח באימוץ ובהצלחה המתמשכים של כלי רכב חשמליים.

פרמטר טכני

פָּרִיט תוֹכֶן
הספק מדורג ≥9500W (טמפרטורת מים 0℃±2℃, קצב זרימה 12±1L/min)
שיטת בקרת הספק CAN/לינארי
מִשׁקָל ≤3.3 ק"ג
נפח נוזל קירור 366 מ"ל
עמיד למים ולאבק בדרגה IP67/6K9K
גוֹדֶל 180*156*117
התנגדות בידוד בתנאים רגילים, לעמוד במבחן 1000VDC/60S, התנגדות בידוד ≥ 120MΩ
תכונות חשמליות בתנאים רגילים, עמידות במתח וולט AC (2U+1000), 50~60 הרץ, משך מתח 60 שניות, ללא התמוטטות פלאשבק;
אֲטִימוּת אטימות אוויר בצד הבקרה: אוויר, @RT, לחץ מד 14±1kPa, זמן בדיקה 10 שניות, דליפה לא יותר מ-0.5cc/min,

אטימות צד מיכל מים: אוויר, @RT, לחץ מד 250±5kPa, זמן בדיקה 10 שניות, דליפה שאינה עולה על 1cc/min;

צד מתח גבוה:
מתח מדורג: 620 וולט DC
טווח מתח: 450-750 וולט AC (±5.0)
זרם מדורג במתח גבוה: 15.4A
רֶצֶף: ≤35A
צד מתח נמוך:
מתח מדורג: 24 וולט DC
טווח מתח: 16-32 וולט AC (±0.2)
זרם עבודה: ≤300mA
זרם התחלתי במתח נמוך: ≤900mA
טווח טמפרטורות:
טמפרטורת הפעלה: -40-120℃
טמפרטורת אחסון: -40-125℃
טמפרטורת נוזל קירור: -40-90℃

בַּקָשָׁה

משאבת מים חשמלית HS- 030-201A (1)

אריזה ומשלוח

חבילה1
מחמם חניה נייד 5KW04

החברה שלנו

南风大门
תערוכה03

חברת Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd היא חברת קבוצה עם 5 מפעלים, המייצרים במיוחד מחממי חניה, חלקי חימום, מזגנים וחלקי רכב חשמליים במשך יותר מ-30 שנה. אנו יצרני חלקי הרכב המובילים בסין.

יחידות הייצור של המפעל שלנו מצוידות במכונות מתקדמות, במכשירי בקרת איכות ובדיקה קפדניים ובצוות טכנאים ומהנדסים מקצועיים המאשרים את האיכות והאותנטיות של מוצרינו.

בשנת 2006, חברתנו עברה את הסמכת מערכת ניהול האיכות ISO/TS16949:2002. בנוסף, קיבלנו תעודת CE ותעודת Emark, מה שהופך אותנו לאחת החברות היחידות בעולם שרכשו הסמכות ברמה כה גבוהה.
כיום, בתור בעלי העניין הגדולים ביותר בסין, אנו מחזיקים בנתח שוק מקומי של 40% ולאחר מכן מייצאים אותם ברחבי העולם, במיוחד לאסיה, אירופה ואמריקה.

עמידה בסטנדרטים ובדרישות של לקוחותינו תמיד הייתה בראש סדר העדיפויות שלנו. זה תמיד מעודד את המומחים שלנו להמשיך ולחשוב, לחדש, לתכנן ולייצר מוצרים חדשים, המתאימים ללא דופי לשוק הסיני וללקוחותינו מכל קצוות תבל.

שאלות נפוצות

1. מהו מחמם קירור PTC לרכב חשמלי?

מחמם נוזל קירור PTC (מקדם טמפרטורה חיובי) של רכב חשמלי הוא מכשיר המסייע בחימום נוזל קירור המנוע של רכב חשמלי בתנאים קרים. הוא משתמש בטכנולוגיית PTC כדי לספק חימום יעיל ומהיר.

2. כיצד פועל מחמם נוזל קירור PTC לרכב חשמלי?
מחמם נוזל קירור PTC מורכב מאלמנט PTC המייצר חום כאשר זרם עובר דרכו. אלמנטים אלה, המוטמעים במעגל נוזל הקירור, מעבירים חום לנוזל הקירור של המנוע ומחממים אותו.

3. מהם היתרונות של שימוש בתנור קירור PTC לרכב חשמלי?
היתרונות של שימוש בתנור קירור PTC כוללים זמני חימום מהירים יותר, ניקוז סוללה מופחת במהלך התנעות קרות, חימום משופר של תא הנוסעים וביצועי רכב משופרים בתנאי טמפרטורה נמוכים.

4. האם ניתן להתקין מחמם קירור PTC לרכב חשמלי ברכב קיים?
כן, ניתן להתקין מחממי קירור PTC ברוב המקרים ברכבים חשמליים קיימים. עם זאת, מומלץ להתייעץ עם יצרן הרכב או עם מרכז שירות מורשה כדי להבטיח תאימות והתקנה נכונה.

5. האם התקנת מחמם קירור PTC לרכב חשמלי מסובכת?
עבור איש מקצוע מיומן, התקנת מחמם נוזל קירור PTC לא אמורה להיות מסובכת. עם זאת, מומלץ לפנות לסיוע מקצועי או להתקין אותו במרכז שירות מורשה לקבלת ביצועים ובטיחות מיטביים.

6. כיצד משפיע מחמם נוזל קירור PTC על טווח השיוט של כלי רכב חשמליים?
לשימוש בתנורי קירור PTC עשויה להיות השפעה קלה על טווח הנסיעה של כלי רכב חשמליים עקב צריכת החשמל המוגברת במהלך תהליך החימום. עם זאת, ניתן למזער את השפעותיו על ידי חימום הרכב בזמן שהוא מחובר למקור חשמל חיצוני.

7. האם מחמם נוזל קירור PTC לרכב חשמלי חוסך באנרגיה?
כן, מחממי קירור PTC נחשבים לחסכוניים באנרגיה. הם נועדו לספק חימום מהיר ויעיל תוך מזעור צריכת החשמל. עם זאת, יעילות האנרגיה עשויה להשתנות בהתאם לדגם וליצרן הספציפיים.

8. האם יש דרישות תחזוקה כלשהן לתנורי קירור PTC לרכב חשמלי?
באופן כללי, מחממי קירור PTC דורשים תחזוקה מועטה מאוד. מומלץ לבצע בדיקות תקופתיות כדי להבטיח פעולה תקינה, ויש לנקות ולבדוק את מערכת הקירור באופן קבוע על ידי איש מקצוע כדי לשמור על ביצועים מיטביים.

9. האם ניתן להשתמש בתנור קירור PTC לרכב חשמלי בכל האקלים?
כן, מחממי נוזל קירור PTC לרכב חשמלי זמינים בכל האקלים. הם שימושיים במיוחד באזורים קרים שבהם חימום המנוע הוא קריטי. עם זאת, חשוב לקחת בחשבון את טווח הטמפרטורות הספציפי ואת ההתאמה לאקלים קיצוני של מחמם נוזל קירור PTC.

10. האם בטוח להשתמש בתנור קירור PTC לרכב חשמלי?
כן, מחממי קירור PTC בטוחים בדרך כלל לשימוש אם הם מותקנים ומתוחזקים כראוי. הם נבדקים בקפדנות כדי לעמוד בתקני בטיחות ותקנות. עם זאת, חשוב לפעול לפי הוראות היצרן ולפנות לעזרה מקצועית בהתקנה ותחזוקה כדי להבטיח פעולה בטוחה.


  • קוֹדֵם:
  • הַבָּא: