ברוכים הבאים להביי ננפנג!

מחמם נוזל קירור מתח גבוה NF 7KW DC600V PTC לרכב חשמלי

תיאור קצר:

בשנת 2006, החברה שלנו השיגההסמכת מערכת ניהול איכות ISO/TS 16949:2002.

גם רכשנואישורי CE ו-E-markמה שממקם אותנו בין החברות הבודדות בעולם המחזיקות בתעודות בינלאומיות ברמה כה גבוהה.

נכון לעכשיו, אנחנואחד היצרנים המובילים בסין, עם אנתח שוק של 40%בשוק רכיבי רכב אנרגיה חדשים מקומי.

המוצרים שלנו מיוצאים לכל העולם, עם נוכחות חזקה באסיה, אירופה ואמריקה.


פרטי מוצר

תגי מוצר

פרמטר טכני

HVCH-W09
פָּרִיט מחמם קירור PTC W09
טמפרטורה בינונית -40℃~90℃
סוג בינוני מים: אתילן גליקול /50:50
הספק/קילוואט 7 קילוואט
מתח מדורג (VDC) 600
מתח עבודה (VDC) 450-750
הספק מדורג (קילוואט) 7 (1 ± 10%) @ 10 ליטר/דקה, T_in = 60 ℃, 600 וולט
זרם אימפולס (A) ≤25@750V
בקר מתח נמוך (VDC) 9-16 או 16-32
אות בקרה CAN2.0B, LIN2.1
מודל בקרה הילוך (הילוך חמישי) או PWM

גודל המוצר

מֵמַד

תֵאוּר

תנור חשמלי PTC זה מתאים לשימוש בכלי רכב חשמליים, היברידיים ותאי דלק ומשמש בעיקר כמקור חום עיקרי לוויסות טמפרטורת תא הנוסעים. הוא תואם הן למצבי נהיגה והן למצבי חניה. במהלך תהליך החימום, אנרגיה חשמלית מומרת ביעילות לאנרגיה תרמית באמצעות רכיבי PTC. כתוצאה מכך, מוצר זה מספק ביצועי חימום מהירים יותר בהשוואה למנועי בעירה פנימית קונבנציונליים. בנוסף, ניתן להשתמש בו לוויסות טמפרטורת הסוללה - במיוחד לחימום הסוללה לטמפרטורת הפעולה האופטימלית שלה - וכן לעומסי הפעלת תאי דלק.
1.תנור PTC לרכב חשמלי במתח גבוה
מחמם PTC לרכב חשמלי במתח גבוה הוא מערכת חימום מתקדמת שתוכננה במיוחד עבור אוטובוסים חשמליים. PTC הוא ראשי תיבות של Positive Temperature Coefficient, המתייחס לתכונה של גוף החימום שההתנגדות החשמלית שלו עולה עם עליית הטמפרטורה. מאפיין זה מאפשר למחמם PTC לווסת את תפוקתו באופן עצמאי, ובכך להבטיח ביצועי חימום יציבים ועקביים עבור מערכת הסוללה.

תנור זה משתמש בטכנולוגיה חדישה כדי לספק חימום סוללה יעיל ובטוח. על ידי פעולה על מערכות חשמל במתח גבוה, הוא שומר על טווח טמפרטורות אופטימלי גם בתנאי מזג אוויר קיצוניים. המערכת משלבת גם תכונות בטיחות משופרות כגון הגנה מפני טמפרטורה גבוהה ומניעת קצר חשמלי.

2.תנור חשמלי נוזלי במתח גבוה
בנוסף לתנורי PTC, תנורי חימום חשמליים נוזליים במתח גבוה מייצגים טכנולוגיה מתקדמת נוספת לניהול תרמי של סוללות בכלי רכב חשמליים. מערכת זו מפיצה נוזל קירור נוזלי במתח גבוה ברחבי חבילת הסוללות, ומבטיחה פיזור חום אחיד ויעיל.

מערכת החימום הנוזלית מורכבת מרשת של תעלות מתוכננות במדויק המוטמעות בתוך מודול הסוללה. תעלות אלו מאפשרות לנוזל הקירור לזרום דרכן ולספוג או לפזר חום, ובכך למנוע ביעילות התחממות יתר ונזק תרמי פוטנציאלי. יעילות העברת החום משופרת עוד יותר באמצעות נוזל קירור מנוסח במיוחד בעל מוליכות תרמית גבוהה.

בהשוואה לשיטות חימום מסורתיות מבוססות אוויר, מחממי נוזל חשמליים מציעים מספר יתרונות. הם חסכוניים יותר באנרגיה, ממזערים אובדן חום ומספקים שליטה מעולה על טמפרטורת הסוללה. יתרונות אלה תורמים לשיפור ביצועי הרכב, להארכת חיי הסוללה ולשיפור יעילות המערכת הכוללת.

מַסְקָנָה
ככל שהביקוש לאוטובוסים חשמליים ממשיך לעלות, הבטחת האמינות והיעילות של מערכות סוללות הופכת חשובה יותר ויותר. טכנולוגיות חימום מתקדמות כגון תנורי PTC במתח גבוה ותנורי חימום חשמליים נוזליים במתח גבוה מספקות פתרונות יעילים לאתגרים שמציבים תנאי אקלים קיצוניים.

מערכות חימום חדשניות אלו לא רק מגנות על סוללות מפני נזק בטמפרטורה נמוכה, אלא גם מבטיחות ביצועים אופטימליים ואריכות ימים. על ידי ניהול פעיל של טמפרטורת הסוללה, הן משפרות את נוחות הנוסעים ואת אמינות המערכת, תוך תמיכה ביתרונות הקיימות והסביבתיים של ניידות חשמלית.

עם מחקר ופיתוח מתמשכים בתחום זה, צפויים להתפתחויות נוספות ופתרונות חדשניים לניהול תרמי, מה שיהפוך את האוטובוסים החשמליים לאפשרות תחבורה בת קיימא, יעילה ונוחה יותר ויותר עבור הציבור הרחב.

יִתרוֹן

תנור חימום מים במעגל משולב מבצע את הפונקציות העיקריות הבאות:
פונקציית בקרה: גוף החימום תומך בשני מצבי בקרה - בקרת עוצמה ובקרת טמפרטורה - כדי להבטיח פעולה מדויקת ויציבה.
- פונקציית חימום: ממיר אנרגיה חשמלית לאנרגיה תרמית ביעילות גבוהה.
- פונקציית ממשק: מקלה על חיבור מודול החימום ומודול הבקרה, כולל כניסת חשמל, כניסת אות, הארקה, וכן ממשקי כניסת ויציאת מים.

בַּקָשָׁה

נב
EV

אריזה ומשלוח

חֲבִילָה
מחמם חניה נייד 5KW04

החברה שלנו

南风大门
2

חברת Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd היא חברת קבוצה עם 5 מפעלים, המייצרים במיוחד מחממי חניה, חלקי חימום, מזגנים וחלקי רכב חשמליים במשך יותר מ-30 שנה. אנו יצרני חלקי הרכב המובילים בסין.

יחידות הייצור של המפעל שלנו מצוידות במכונות מתקדמות, במכשירי בקרת איכות ובדיקה קפדניים ובצוות טכנאים ומהנדסים מקצועיים המאשרים את האיכות והאותנטיות של מוצרינו.

בשנת 2006, חברתנו עברה את הסמכת מערכת ניהול האיכות ISO/TS16949:2002. בנוסף, קיבלנו תעודת CE ותעודת Emark, מה שהופך אותנו לאחת החברות היחידות בעולם שרכשו הסמכות ברמה כה גבוהה.
כיום, בתור בעלי העניין הגדולים ביותר בסין, אנו מחזיקים בנתח שוק מקומי של 40% ולאחר מכן מייצאים אותם ברחבי העולם, במיוחד לאסיה, אירופה ואמריקה.

עמידה בסטנדרטים ובדרישות של לקוחותינו תמיד הייתה בראש סדר העדיפויות שלנו. זה תמיד מעודד את המומחים שלנו להמשיך ולחשוב, לחדש, לתכנן ולייצר מוצרים חדשים, המתאימים ללא דופי לשוק הסיני וללקוחותינו מכל קצוות תבל.

שאלות נפוצות

1. מהו תנור חימום חשמלי לאוטובוס?
מחמם סוללות אוטובוס חשמלי הוא מכשיר המשמש לוויסות הטמפרטורה של סוללת האוטובוס החשמלי. הוא מסייע בשמירה על טמפרטורת פעולה אופטימלית של הסוללה, במיוחד בתנאי מזג אוויר קרים, כדי להבטיח את יעילותה ואריכות חייה.

2. מדוע אוטובוסים חשמליים זקוקים לתנורי חימום עם סוללה?
סוללות אוטובוס חשמלי יכולות להיות מושפעות מטמפרטורות קיצוניות, במיוחד במזג אוויר קר. טמפרטורות נמוכות עלולות להפחית משמעותית את ביצועי הסוללה ואת טווח הנסיעה הכולל. מחממי סוללות חיוניים לחימום מוקדם של הסוללה ולשמירה על הטמפרטורה שלה בטווח אופטימלי על מנת להבטיח פעולה אמינה ולמקסם את יעילות האוטובוס.

3. כיצד פועל תנור הסוללה החשמלי של האוטובוס?
תנורי חימום חשמליים לסוללות באוטובוסים משתמשים בדרך כלל בשילוב של גופי חימום וחיישני טמפרטורה כדי לנטר ולווסת את טמפרטורת הסוללה. כאשר טמפרטורת הסביבה יורדת מתחת לסף מסוים, החימום מופעל ומחמם את הסוללה. חיישני טמפרטורה מסייעים בוויסות תפוקת החום ובשמירה על טווח הטמפרטורות הרצוי.

4. מהם היתרונות של שימוש בתנורי חימום סוללות באוטובוסים חשמליים?
ישנם מספר יתרונות לשימוש בתנורי חימום סוללות באוטובוסים חשמליים. הם מסייעים בשמירה על ביצועי הסוללה וטווח הנסיעה שלה גם בתנאי מזג אוויר קרים. על ידי שמירה על הסוללה בטווח טמפרטורות אופטימלי, החימום מבטיח העברת אנרגיה יעילה ומאריך את חיי הסוללה. הוא גם מפחית את הסיכון לבעיות התנעה קרה ומאפשר טעינה מהירה יותר באקלים קר.

5. האם ניתן להשתמש בתנור חימום חשמלי של אוטובוס במזג אוויר חם?
בעוד שתפקידם העיקרי של מחממי סוללות חשמליים באוטובוסים הוא לחמם את הסוללות במזג אוויר קר, חלק מהמערכות המתקדמות יכולות גם לקרר את הסוללות בתנאי מזג אוויר חמים. זה מסייע במניעת התחממות יתר ומבטיח ביצועי סוללה אופטימליים ללא קשר לטמפרטורת הסביבה.

6. האם שימוש בתנור חימום על סוללה יגדיל את צריכת האנרגיה?
בעוד שתנורי חימום חשמליים באוטובוסים צורכים אנרגיה נוספת, הם מרכיב מפתח המסייע בשמירה על יעילות הסוללה, במיוחד במזג אוויר קר. האנרגיה הנצרכת על ידי החימום אינה משמעותית בהשוואה לצורכי האנרגיה הכוללים של האוטובוס, והיתרונות עולים בהרבה על צריכת האנרגיה הנוספת.

7. האם ניתן לצייד דגמי אוטובוסים חשמליים קיימים בתנורי חימום עם סוללה?
כן, ניתן לעתים קרובות להתקין מחממי סוללות בדגמי אוטובוסים חשמליים קיימים. יצרנים שונים מציעים פתרונות שדרוג שניתן לשלב במערכות ניהול סוללות קיימות. חשוב להבטיח תאימות מכיוון שלכל דגם אוטובוס עשויות להיות דרישות התקנה שונות.

8. כמה עולה דוד סוללות לאוטובוס חשמלי?
עלות תנור חימום חשמלי לאוטובוס יכולה להשתנות בהתאם למגוון גורמים, כולל גודל הסוללה, מורכבות המערכת והמותג. באופן כללי, העלות יכולה לנוע בין כמה אלפי דולרים לעשרות אלפי דולרים.

9. האם תנורי חימום חשמליים באוטובוסים ידידותיים לסביבה?
מחממי סוללות לאוטובוסים חשמליים תורמים לקיימות הכוללת ולידידותיות לסביבה של כלי רכב חשמליים. על ידי שמירה על טמפרטורות סוללה אופטימליות, הם מגבירים את יעילות האנרגיה של האוטובוסים, מפחיתים את הצורך בטעינה נוספת וממזערים בזבוז אנרגיה. בנוסף, חימום יעיל של הסוללות מאפשר ניצול טוב יותר של הקילומטראז' ומפחית את טביעת הרגל הפחמנית הכוללת של פעילות האוטובוסים החשמליים.

10. האם ישנן בעיות בטיחות עם תנורי חימום חשמליים באוטובוסים?
תנורי חימום סוללות לאוטובוסים חשמליים מתוכננים תוך מחשבה על בטיחות. הם נבדקים בקפדנות ועומדים בתקני בטיחות מחמירים כדי להבטיח את פעולתם האמינה והבטוחה. חיישני טמפרטורה, מאפייני הגנה מפני התחממות יתר ומנגנוני בידוד משולבים לעתים קרובות במערכות אלו כדי למנוע סכנות בטיחות.


  • קוֹדֵם:
  • הַבָּא: