מחמם נוזל קירור NF 7KW לרכבי EV 350V עם פחית לרכבי EV HVCH מחמם PTC לרכבי EV
פרמטר טכני
| לֹא. | פָּרִיט | פָּרָמֶטֶר |
| 1 | השתמש בטמפרטורת הסביבה | -40℃~125℃ |
| 2 | נוזל קירור | תערובת גליקול של 50% מים |
| 3 | השתמש בטמפרטורה בינונית | -40~90℃, אם הוא חורג מהטווח, הוא ייכנס להגנה מפני טמפרטורת יתר. |
| 4 | גוֹבַה | 5000 מטרים |
| 5 | טמפרטורת אחסון | -40℃~125℃ |
| 6 | לחץ כניסה מקסימלי | 300 קילו פסקל |
| 7 | ירידת לחץ בין הכניסה ליציאה | ≤18 kPa (@20L/min @60℃ טמפרטורת כניסה) |
| 8 | מידות | 239 מ"מ * 176 מ"מ * 127 מ"מ |
| 9 | משקל כולל | ≤3.5 (ללא מילוי מים) |
| 10 | רמת הגנה | IP67/IP6K9K (שניהם חייבים להתקיים) |
| 11 | טווח עבודה במתח נמוך ומתח מדורג | 9V ~ 16V / 12V DC |
| 12 | מתח גבוה מדורג | 630 וולט |
| 13 | טווח מתח עבודה במתח גבוה | 400~850 וולט |
| 14 | נעילת מתח גבוה ונמוך | דיווח עצמי של קו CAN באינטרלוק מתח גבוה |
| 15 | כוח חימום | ≥7 קילוואט (הספק תרמי) (@60℃ כניסה, 16 ליטר/דקה) |
| 16 | פרוטוקול תקשורת | פַּחִית |
| 17 | שיטת כוונון הספק | תואם עם בקרת הילוכים ובקרת כוח |
תעודת CE
אריזה ומשלוח
תֵאוּר
ככל שהעולם פונה יותר ויותר לרכבים חשמליים (EVs) כפתרון תחבורה בר-קיימא, יצרנים ומהנדסים בוחנים ללא הרף חידושים כדי לייעל את ביצועי הרכב החשמלי והיעילות שלו. במחקר זה, היבט מרכזי הדורש לעתים קרובות תשומת לב הוא מערכת הקירור, ובמיוחד נוזל הקירור המשמש לשמירה על טמפרטורות הפעלה אופטימליות. בבלוג זה, נחקור את חשיבותם של נוזלי קירור עבור כלי רכב חשמליים ונציג פתרון פורץ דרך - מחממי PTC במתח גבוה.
להבין את החשיבות שלנוזל קירור לרכבים חשמליים:
נוזלי קירור ממלאים תפקיד חיוני בוויסות הטמפרטורה של כלי רכב חשמליים, שכן הם מפזרים ביעילות את החום הנוצר על ידי רכיבי הרכב ושומרים על טווח טמפרטורות פעולה אידיאלי. התחממות יתר עלולה לפגוע קשות בביצועי הרכב החשמלי, בחיי הסוללה ואפילו בבטיחות הרכב. לכן, הבטחת מערכת קירור יעילה היא קריטית להגדלת אורך החיים, האמינות והיעילות של הרכב שלכם.
אתגרים של קירור כלי רכב חשמליים:
קירור כלי רכב חשמליים מציב אתגרים ייחודיים בהשוואה לרכבים מסורתיים עם מנוע בעירה פנימית (ICE). החום המופק על ידי המנוע החשמלי שונה, והיעדר מנוע מבטל את אפקט הקירור המופק על ידי רדיאטור מסורתי. בנוסף, צפיפות האנרגיה הגבוהה של סוללות רכב חשמלי דורשת שיטות קירור יעילות יותר.
שיטות מסורתיות ועליית נוזל הקירור לרכבים חשמליים:
באופן מסורתי, קירור אוויר וקירור נוזלי שימשו לוויסות הטמפרטורה של רכיבי רכב חשמלי, כולל סוללות ואלקטרוניקה חשמלית. קירור אוויר משתמש במאווררים או פתחי אוורור כדי להסיר חום, בעוד שקירור נוזלי כרוך בדרך כלל במחזור נוזל קירור דרך רשת מורכבת של צינורות. עם זאת, גישות אלו אינן תמיד מספיקות כדי לענות על צרכי הקירור של כלי רכב חשמליים מהדור הבא.
השקת פתרון מהפכני לחימום PTC במתח גבוה:
כדי להתמודד עם אתגרי הקירור הייחודיים העומדים בפני כלי רכב חשמליים, צצה טכנולוגיה חדשנית בצורת תנורי חימום בעלי מקדם טמפרטורה חיובי במתח גבוה (HV PTC). תנורי חימום אלה משלבים פונקציות חימום וקירור, מה שהופך אותם לפתרון רב-תכליתי ויעיל לשמירה על טמפרטורות אופטימליות בתוך כלי רכב חשמליים.
יתרונות שלתנורי PTC במתח גבוה:
1. יעילות משופרת: מחממי PTC בעלי יעילות גבוהה ומספקים חום מיידי ללא צורך בזמן חימום. זה מאפשר שימוש יעיל יותר באנרגיה, שיפור היעילות הכוללת של הרכב והארכת טווח הנסיעה.
2. טווח פעולה רחב: מחממי PTC מסוג HV מתוכננים לפעול ביעילות בטווח טמפרטורות רחב, ולהבטיח ביצועים אופטימליים גם בתנאי מזג אוויר קיצוניים. רבגוניות זו מגבירה את האמינות והעמידות של כלי רכב חשמליים, מה שהופך אותם למתאימים לכל האקלים.
3. בקרת טמפרטורה מדויקת:תנורי חימום PTC HVמספקים בקרת טמפרטורה מדויקת, מונעים התחממות יתר של רכיבים חשובים. זה לא רק מבטיח ביצועים אופטימליים אלא גם מאריך את חיי רכיבי הרכב החשמלי המרכזיים כגון סוללות.
4. בטיחות: מחממי PTC במתח גבוה בטוחים באופן מהותי בשל מאפייני ההתנגדות הייחודיים שלהם. הם מבטלים את הסיכון לניצוצות ואידיאליים עבור כלי רכב חשמליים שבהם בטיחות היא קריטית.
לסיכום:
ככל שהביקוש העולמי לרכבים חשמליים ממשיך לעלות, הצורך בטכנולוגיית קירור משופרת הופך בולט יותר ויותר. תנורי חימום PTC מסוג HV מייצגים קפיצת מדרגה משמעותית בפיתוח מערכות קירור יעילות לרכבים חשמליים. יעילותם, טווח הפעולה הרחב, בקרת הטמפרטורה המדויקת ותכונות הבטיחות שלהם הופכים אותם לאידיאליים עבור הדור הבא של כלי רכב חשמליים. עם חדשנות זו, עתיד נוזלי הקירור לרכבים חשמליים מזהיר, ומבטיח ביצועים אופטימליים, חיי שירות ארוכים ופתרונות תחבורה בני קיימא יותר לכולם.
בַּקָשָׁה
פרופיל חברה
חברת Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd היא חברת קבוצה עם 5 מפעלים, המייצרים במיוחד מחממי חניה, חלקי חימום, מזגנים וחלקי רכב חשמליים במשך יותר מ-30 שנה. אנו יצרני חלקי הרכב המובילים בסין.
יחידות הייצור של המפעל שלנו מצוידות במכונות מתקדמות, במכשירי בקרת איכות ובדיקה קפדניים ובצוות טכנאים ומהנדסים מקצועיים המאשרים את האיכות והאותנטיות של מוצרינו.
בשנת 2006, חברתנו עברה את הסמכת מערכת ניהול האיכות ISO/TS16949:2002. כמו כן, קיבלנו תעודת CE ותעודת Emark, מה שהופך אותנו לאחת החברות היחידות בעולם שרכשו הסמכות ברמה כה גבוהה. כיום, כבעלי העניין הגדולים ביותר בסין, אנו מחזיקים בנתח שוק מקומי של 40% ולאחר מכן מייצאים אותם ברחבי העולם, במיוחד לאסיה, אירופה ואמריקה.
עמידה בסטנדרטים ובדרישות של לקוחותינו תמיד הייתה בראש סדר העדיפויות שלנו. זה תמיד מעודד את המומחים שלנו להמשיך ולחשוב, לחדש, לתכנן ולייצר מוצרים חדשים, המתאימים ללא דופי לשוק הסיני וללקוחותינו מכל קצוות תבל.
שאלות נפוצות
1. מהו תנור PTC HV?
תנור PTC HV, הידוע גם כתנור בעל מקדם טמפרטורה חיובי במתח גבוה, הוא תנור חשמלי המשתמש במקדם טמפרטורה חיובי של התנגדות כדי לייצר חום. הוא משמש בדרך כלל במגוון יישומים כגון מערכות חימום לרכב, מחממי מים ומכשירי חשמל ביתיים.
2. כיצד פועל תנור PTC HV?
מחממי PTC במתח גבוה פועלים באמצעות אלמנטים קרמיים בעלי מקדם טמפרטורה חיובי של התנגדות. כאשר זרם חשמלי עובר דרך רכיב קרמי, הרכיב הקרמי מתחמם עקב התנגדותו. ככל שהטמפרטורה עולה, ההתנגדות של הרכיב הקרמי עולה, ובכך מווסתת את תפוקת החום. תכונה זו של ויסות עצמי הופכת את מחממי PTC במתח גבוה לחסכוניים באנרגיה ובטוחים לשימוש.
3. מהם היתרונות של שימוש בתנור PTC HV?
כמה יתרונות של שימוש בתנורי חימום PTC HV כוללים:
- יעילות אנרגטית: תנורי PTC מסוג HV מתאימים את תפוקת ההספק בהתאם לטמפרטורת הסביבה, ובכך חוסכים באנרגיה.
- בטוח: תכונת הוויסות העצמי מונעת התחממות יתר, מה שהופך אותם לבטוחים לשימוש ללא סכנת שריפה.
- עמידות: לתנורי PTC מסוג HV יש חיי שירות ארוכים יותר מאשר לתנורים קונבנציונליים מכיוון שהם אינם נתונים ללחץ תרמי במהלך הפעולה.
תגובת חימום מהירה: תנור ה-PTC בלחץ גבוה יכול להגיע במהירות לטמפרטורה הנדרשת, ומספק חום מיידי.
4. היכן ניתן להשתמש בתנורי חימום PTC HV?
לתנורי PTC HV מגוון רחב של יישומים, כולל:
- תעשיית הרכב: לחימום תא נוסעים, מערכות הפשרה, חימום מושבים וחימום רכבים חשמליים.
- מכשירי חשמל ביתיים: ניתן להשתמש בתנורי חימום PTC HV במייבשי שיער, תנורי חימום חשמליים, מכונות קפה ומדיחי כלים.
- ציוד תעשייתי: הם משמשים בתהליכי חימום בתנורים תעשייתיים, מייבשים ומערכות HVAC.
- מערכות חימום: תנורי PTC מסוג HV משמשים בתנורי חימום חללים, מחממי מים ומערכות חימום תת רצפתי.
5. האם תנור PTC HV בטוח לשימוש?
כן, תנורי PTC מסוג HV נחשבים בדרך כלל בטוחים לשימוש. תכונת הוויסות העצמי מונעת מהם להתחמם יתר על המידה, ובכך מפחיתה את הסיכון לשריפה. בנוסף, הם מתוכננים לפעול במתחים גבוהים, מה שמבטיח בידוד נאות ואמצעי בטיחות. עם זאת, חשוב תמיד לפעול לפי הוראות היצרן והנחיות השימוש הבטוח.
6. האם תנורי PTC בעלי מתח גבוה (HV) יכולים לחסוך באנרגיה?
כן, מחממי PTC מסוג HV ידועים ביעילותם האנרגטית. כאשר טמפרטורת הסביבה מתקרבת לרמה הרצויה, ההתנגדות של הרכיב הקרמי עולה, מה שמפחית אוטומטית את תפוקת ההספק. משמעות הדבר היא שברגע שמגיעים לטמפרטורת היעד, מחמם ה-HV PTC צורך פחות אנרגיה, ובכך חוסך אנרגיה בהשוואה למחממי חימום קונבנציונליים.
7. כיצד תנורי PTC מסוג HV משתווים לסוגים אחרים של תנורי חימום?
תנורי חימום PTC מסוג HV מציעים מספר יתרונות על פני מערכות חימום מסורתיות. הם חסכוניים יותר באנרגיה, מחזיקים מעמד זמן רב יותר ומספקים תגובת חימום מהירה יותר. בנוסף, תנורי חימום PTC מסוג HV אינם דורשים מערכות בקרה מורכבות או תרמוסטטים מכיוון שהם מווסתים את תפוקת החום באופן עצמאי. עם זאת, בחירת סוג התנור תלויה בדרישות ספציפיות, ביישום ובשיקולי עלות.
8. האם ניתן להשתמש בתנורי חימום PTC HV בסביבות לחות?
כן, ניתן להשתמש בתנורי PTC מסוג HV בסביבות לחות. תנורי חימום אלה מתוכננים עם בידוד והגנה מפני לחות נאותים, מה שהופך אותם למתאימים למגוון יישומים, כולל סביבות לחות גבוהה. עם זאת, יש לקחת בחשבון את דירוג ה-IP (הגנה מפני חדירת מים) של התנור לשימושו הספציפי כדי להבטיח בטיחות ואריכות ימים נאותים.
9. האם תנורי PTC מסוג HV אינם דורשים תחזוקה?
באופן כללי, מחממי PTC מסוג HV נחשבים ללא דורשים תחזוקה. אין להם חלקים נעים והם נועדו לפעול בצורה אמינה למשך תקופות זמן ארוכות. עם זאת, מומלץ לנקות באופן קבוע את פני השטח של המחמם ולבדוק אותו לאיתור סימני נזק או בלאי. ביצוע הנחיות התחזוקה של היצרן יסייע להבטיח ביצועים אופטימליים ואריכות ימים.
10. האם ניתן להשתמש בתנורי PTC HV למטרות חימום וקירור כאחד?
לא, מחממי PTC מסוג HV משמשים בעיקר למטרות חימום. כאשר זרם חשמלי עובר דרך רכיבים קרמיים, הם מייצרים חום. מקדם הטמפרטורה החיובי של ההתנגדות מאפשר להם לווסת את תפוקת החום באופן עצמאי בהתבסס על טמפרטורת הסביבה. עם זאת, למטרות קירור, משתמשים לעתים קרובות בטכנולוגיות חלופיות כגון מאווררים, מערכות קירור או משאבות חום.
