NF 8KW AC340V PTC מחמם נוזל קירור 12V HV מחמם נוזל קירור 323V-552V מחמם נוזל קירור במתח גבוה
תיאור
ככל שהעולם עובר לתחבורה בת קיימא, כלי רכב חשמליים (EVs) צוברים פופולריות בשל טביעת הרגל הפחמנית המופחתת שלהם.עם זאת, הבטחת נוחות הנוסעים ושמירה על ביצועי שיא בתנאי מזג אוויר קיצוניים נותרו אתגר רציני.כאן נכנסות לתמונה טכנולוגיות מתקדמות כמו מחמם נוזל קירור AC PTC ומחמם נוזל קירור בלחץ גבוה של 8KW.
מחמם נוזל הקירור AC PTC הוא טכנולוגיה חדשנית שנועדה לספק חימום יעיל בתא הנוסעים ולהבטיח את אורך החיים של מערכות הנעה חשמליות.הוא כולל טכנולוגיית מקדם טמפרטורה חיובי (PTC) שמכווננת במהירות את תפוקת כוח החימום בהתבסס על טמפרטורת תא הנוסעים בזמן אמת וההגדרות הרצויות.זה מבטיח חימום מהיר ומדויק גם בימי החורף הקרים ביותר.
מחממי נוזל קירור AC PTC מתוכננים לצפיפות הספק גדולה יותר, יעילות אנרגטית רבה יותר ובקרת טמפרטורה מדויקת.על ידי חימום מהיר של נוזל הקירור, תא הנהג מתחמם תוך זמן קצר.יתר על כן, הגודל הקומפקטי והעיצוב הקל מבטיח שילוב קל במערכות EV מבלי להתפשר על שטח יקר.
עבור כלי רכב חשמליים בעלי ביצועים גבוהים, למחמם נוזל קירור בלחץ גבוה 8KW יש יתרונות שאין שני להם.מחמם נוזל קירור זה תוכנן במיוחד לשימוש במערכות מתח גבוה, מה שהופך אותו לאידיאלי עבור כלי רכב חשמליים מודרניים.הוא מספק ויסות טמפרטורה מדויק עבור סוללות, מוצרי חשמל ורכיבים קריטיים אחרים, ומבטיח ביצועים אופטימליים גם בטמפרטורות קפואות.
מחמם נוזל קירור בלחץ גבוה 8KW גם שומר על טמפרטורת הסוללה בטווח הרצוי, ותורם למערכת ניהול סוללה יעילה.זה עוזר לשפר את יעילות הסוללה, להאריך את חייו ולשפר את הביצועים הכוללים של הרכב.
לסיכום:
ככל שהאימוץ של כלי רכב חשמליים ממשיך לגדול, הצורך בפתרונות חימום יעילים הולך וגדל.בין אם זה מחמם נוזל קירור AC PTC רב תכליתי או ביצועים גבוהים של 8KWמחמם נוזל קירור HV, שתי הטכנולוגיות הללו ממלאות תפקיד חשוב בהבטחת נוחות הנוסעים ותפעול מיטבי של רכיבי רכב חשמליים מרכזיים.
היצרנים משקיעים רבות במחקר ופיתוח כדי לשפר עוד יותר את מחממי הקירור הללו, תוך התמקדות בשיפור יעילות האנרגיה, הפחתת משקל וגודל, ושילובם בצורה חלקה בארכיטקטורות של רכב חשמלי.
עם ההתקדמות בטכנולוגיית מערכות החימום לרכבים חשמליים, השוק הולך לקראת השגת יעילות אנרגטית רבה יותר, אופטימיזציה של טווח ושיפור נוחות הנוסעים.ככל שיותר בעלי EV חווים את היתרונות של מחממי נוזל קירור חדשניים אלה, אנו יכולים לצפות לעתיד ירוק ונוח יותר על הכביש.
פרמטר טכני
| דֶגֶם | WPTC13 |
| מתח מדורג (V) | AC 430 |
| טווח מתח (V) | 323-552 |
| הספק מדורג (W) | 8000±10%@10L/min, פח=40℃ |
| בקר מתח נמוך (V) | 12 |
| אות בקרה | בקרת ממסר |
| ממד כולל (L*W*H): | 247*197.5*99 מ"מ |
יישום
הוא משמש בעיקר לקירור המנועים, הבקרים ומכשירים חשמליים אחרים של רכבי אנרגיה חדשים (רכבים חשמליים היברידיים וכלי רכב חשמליים טהורים).
החברה שלנו
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd היא חברה קבוצתית עם 5 מפעלים, המייצרים במיוחד תנורי חניה, חלקי חימום, מזגנים וחלקי רכב חשמליים במשך יותר מ-30 שנה.אנחנו יצרני חלקי הרכב המובילים בסין.
יחידות הייצור של המפעל שלנו מצוידות במכונות היי-טק, איכות קפדנית, מכשירי בדיקת בקרה וצוות של טכנאים ומהנדסים מקצועיים המאשרים את האיכות והאותנטיות של המוצרים שלנו.
בשנת 2006, החברה שלנו עברה אישור מערכת ניהול איכות ISO/TS16949:2002.רכשנו גם את תעודת ה-CE ואת תעודת Emark, מה שהופך אותנו בין החברות היחידות בעולם שרוכשות אישורים ברמה כה גבוהה.כיום בהיותנו מחזיקי העניין הגדולים בסין, אנו מחזיקים בנתח שוק מקומי של 40% ולאחר מכן אנו מייצאים אותם מסביב לעולם, במיוחד באסיה, אירופה ואמריקה.
עמידה בסטנדרטים ובדרישות של הלקוחות שלנו תמיד הייתה בראש סדר העדיפויות שלנו.זה תמיד מעודד את המומחים שלנו לסערת מוחות מתמשכת, לחדש, לעצב ולייצר מוצרים חדשים, המתאימים ללא דופי לשוק הסיני וללקוחותינו מכל פינה בעולם.
שאלות נפוצות
1. מה זה HVC (מחמם נוזל קירור במתח גבוה)?
מחמם נוזל קירור בלחץ גבוה (HVC) הוא מכשיר המשמש בכלי רכב חשמליים (EV) לחימום מראש של נוזל הקירור לפני התנעת המנוע.זה עוזר לשמור על טמפרטורות פעולה אופטימליות עבור סוללות רכב ואלקטרוניקה כוח, משפר את היעילות והביצועים הכוללים.
2. כיצד פועלים HVCs?
HVC משתמש בחבילת הסוללות במתח גבוה של הרכב כדי לחמם את נוזל הקירור שזורם דרך מערכת הקירור של ה-EV.על ידי מתן חום לנוזל הקירור, הוא מבטיח שהסוללות ואלקטרוניקת החשמל נמצאים בטווח הטמפרטורות האידיאלי לפעולה אופטימלית.
3. מדוע תנאי מוקדם חשוב לרכבים חשמליים?
עבור כלי רכב חשמליים, התכונה מוקדמת היא קריטית, הכנת סוללות ורכיבים אחרים לפני הנהיגה.על ידי שימוש ב-HVC לחימום נוזל הקירור, כלי רכב חשמליים יכולים להגיע לטמפרטורת הפעולה הנדרשת מהר יותר, מה שמבטיח את יעילות המצבר ומרחיב את הטווח שלה.
4. האם ניתן לשלוט ב-HVC מרחוק?
כן, רכבים חשמליים רבים עם מערכות HVC מציעים אפשרות לשלוט על דוד החימום מרחוק באמצעות אפליקציה לנייד או שלט מפתח לרכב.זה מאפשר למשתמשים לחמם או לקרר את תא הנוסעים והסוללה לפני הכניסה לרכב, ולשפר את הנוחות והטווח בתנאי מזג אוויר קיצוניים.
5. האם מערכת HVC חסכונית באנרגיה?
כן, מערכות HVC מתוכננות להיות יעילות, תוך שימוש באנרגיה חשמלית המאוחסנת בחבילת הסוללות של הרכב.על ידי ניצול אנרגיה זו לחימום נוזל הקירור, אין צורך בתנורי חימום מסורתיים מבוססי מנוע, מה שהופך את התהליך לידידותי יותר לסביבה.
6. האם HVC מוגבל למטרות חימום?
בעוד שהתפקיד העיקרי של HVC הוא לחמם את נוזל הקירור, ניתן להשתמש בו גם כדי לקרר את נוזל הקירור בתנאים חמים יותר.יכולת קירור זו מבטיחה שסוללות ואלקטרוניקה כוח יישארו בטווח טמפרטורות אופטימלי, ומונעת התחממות יתר.
7. האם ניתן להרכיב רכבים חשמליים ישנים עם HVC?
במקרים מסוימים, ניתן להתאים מערכות HVC בכלי רכב חשמליים ישנים יותר.עם זאת, זה תלוי במותג ובדגם הספציפיים.התייעץ עם משווק מורשה או מרכז שירות כדי לקבוע אם תיקון HVC מתאים לרכב שלך.
8. האם ל-HVC יש תכונות בטיחות?
כן, מערכות HVC כוללות תכונות בטיחות שונות להגנה מפני התחממות יתר, מתח יתר וסכנות פוטנציאליות אחרות.מנגנוני בטיחות אלו מבטיחים שהמערכת פועלת בגבולות התכנון, תוך הגנה על הרכב ועל הנוסעים בו.
9. כמה זמן לוקח ל-HVC לחמם את נוזל הקירור?
הזמן שלוקח ל-HVC לחמם את נוזל הקירור תלוי במספר גורמים כגון טמפרטורת הסביבה, הטמפרטורה הרצויה וקיבולת הסוללה.באופן כללי, לוקח מספר דקות עד חצי שעה להגיע לטמפרטורת העבודה הרצויה.
10. האם יש דרישות תחזוקה למערכת HVC?
בדרך כלל, מערכות HVC דורשות תחזוקה מינימלית.עם זאת, מומלץ לעקוב אחר לוח התחזוקה המומלץ של היצרן כדי להבטיח ביצועים מיטביים.בדיקות ותיקונים סדירים יכולים למנוע בעיות אפשריות ולהאריך את חיי מערכת ה-HVC שלך.
