מחמם נוזל קירור HV NF 8KW 350V/600V PTC
תֵאוּר
ככל שהביקוש לרכבים חשמליים (EV) ממשיך לגדול, יצרנים ומהנדסים שואפים כל העת לשפר את הביצועים, היעילות וחוויית המשתמש הכוללת שלהם. היבט מרכזי באופטימיזציה של רכב חשמלי הוא הטמעת מחמם נוזל קירור PTC (מקדם טמפרטורה חיובי) במתח גבוה. בבלוג זה, נחקור את היתרונות של שימוש במחמם נוזל קירור HV 8KW ובמחמם נוזל קירור 8KW.מחמם נוזל קירור PTCוכיצד הם יכולים לסייע בשיפור ביצועי כלי רכב חשמליים.
מערכת חימום משופרת לרכב חשמלי:
תעשיית הרכב החשמלי מתפתחת במהירות, וכך גם הטכנולוגיה המשולבת ברכבים חדשניים אלה. מחממי נוזל קירור PTC בלחץ גבוה ממלאים תפקיד חיוני באופטימיזציה של מערכות חימום רכב חשמלי. מצויד במחמם נוזל קירור בלחץ גבוה של 8 קילוואט, הוא יכול לחמם מראש ביעילות את פנים הרכב ואת הסוללה, ולהבטיח חווית נהיגה נוחה ובטוחה בתנאי מזג אוויר קרים.
ניהול תרמי יעיל:
ניהול תרמי יעיל הוא קריטי בכלי רכב חשמליים כדי לשמור על טווח הטמפרטורות הנדרש עבור רכיבים שונים. מחמם קירור PTC 8KW מסייע לשמור על טמפרטורת סוללה אופטימלית במהלך טעינה, נהיגה ואפילו בתנאי מזג אוויר קיצוניים. זה משפר את ביצועי הסוללה ומאריך את תוחלת החיים הכוללת שלה.
זמן טעינה מהיר יותר:
המחמם נוזל קירור PTC לרכב חשמלימיועד למערכות מתח גבוה ומסייע בהפחתת זמן הטעינה מכיוון שהוא מחמם במהירות את ערכת הסוללה לפני תחילת תהליך הטעינה. על ידי העלאת טמפרטורת הסוללה לרמה אופטימלית, החימום ממזער את אובדן האנרגיה ומקצר את זמן הטעינה, ומספק חוויית טעינה נוחה וחוסכת זמן.
טווח משופר וחיי סוללה:
בעזרת מחממי נוזל קירור PTC לרכב חשמלי, נהגים יכולים להגדיל משמעותית את טווח הנסיעה של כלי הרכב החשמליים שלהם. באמצעות ניהול תרמי יעיל, תנורים אלה מפחיתים את צריכת האנרגיה ומאפשרים חלוקה טובה יותר של הכוח לגלגלים, ובכך משפרים את צריכת האנרגיה הכוללת. בנוסף, שמירה על טמפרטורת סוללה אופטימלית בעזרת מחמם PTC במתח גבוה מסייעת להאריך את חיי הסוללה ולהבטיח אמינות לטווח ארוך.
לסיכום:
אימוץמחממי קירור PTC במתח גבוהכמו מחמם נוזל קירור HV 8KW ומחמם נוזל קירור PTC 8KW בכלי רכב חשמליים, מביאים מספר יתרונות. החל משיפור מערכות החימום ושיפור ניהול התרמי ועד לצמצום זמן הטעינה והארכת חיי הסוללה, מחממים אלה ממלאים תפקיד חיוני בשיפור ביצועי כלי רכב חשמליים. ככל שתעשיית הרכב החשמלי ממשיכה להתפתח, יש לבצע אופטימיזציה נוספת של כלי רכב אלה באמצעות טכנולוגיות מתקדמות כדי לספק חוויית נהיגה שאין שני לה לחובבי רכב חשמלי ברחבי העולם.
פרמטר טכני
| דֶגֶם | WPTC07-1 | WPTC07-2 |
| הספק מדורג (קילוואט) | 10 קילוואט ± 10% @ 20 ליטר/דקה, פח = 0 ℃ | |
| כוח OEM (קילוואט) | 6 קילוואט/7 קילוואט/8 קילוואט/9 קילוואט/10 קילוואט | |
| מתח מדורג (VDC) | 350 וולט | 600 וולט |
| מתח עבודה | 250~450 וולט | 450~750 וולט |
| מתח נמוך של בקר (V) | 9-16 או 18-32 | |
| פרוטוקול תקשורת | פַּחִית | |
| שיטת כוונון הכוח | בקרת הילוכים | |
| דירוג IP של המחבר | IP67 | |
| סוג בינוני | מים: אתילן גליקול /50：50 | |
| מידות כוללות (אורך*רוחב*גובה) | 236*147*83 מ"מ | |
| ממד ההתקנה | 154 (104)*165 מ"מ | |
| ממד המפרק | φ20 מ"מ | |
| דגם מחבר מתח גבוה | HVC2P28MV102, HVC2P28MV104 (אמפנול) | |
| דגם מחבר מתח נמוך | A02-ECC320Q60A1-LVC-4(A) (מודול הנעה אדפטיבי של Sumitomo) | |
יִתרוֹן
חשמל משמש לחימום נוזל הקירור, ומחמם נוזל קירור חשמלי PTC לרכב חשמלי משמש לחימום פנים הרכב. מותקן במערכת זרימת קירור המים.
ניתן לשלוט באוויר חם ובטמפרטורה באמצעות PWM כדי לכוונן את IGBT ההינע כדי להתאים את ההספק עם פונקציית אחסון חום לטווח קצר, לכל מחזור הרכב, תומך בניהול תרמי של הסוללה והגנה על הסביבה.
בַּקָשָׁה
החברה שלנו
חברת Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd היא חברת קבוצה עם 5 מפעלים, המייצרים במיוחד מחממי חניה, חלקי חימום, מזגנים וחלקי רכב חשמליים במשך יותר מ-30 שנה. אנו יצרני חלקי הרכב המובילים בסין.
יחידות הייצור של המפעל שלנו מצוידות במכונות מתקדמות, במכשירי בקרת איכות ובדיקה קפדניים ובצוות טכנאים ומהנדסים מקצועיים המאשרים את האיכות והאותנטיות של מוצרינו.
בשנת 2006, חברתנו עברה את הסמכת מערכת ניהול האיכות ISO/TS16949:2002. כמו כן, קיבלנו תעודת CE ותעודת Emark, מה שהופך אותנו לאחת החברות היחידות בעולם שרכשו הסמכות ברמה כה גבוהה. כיום, כבעלי העניין הגדולים ביותר בסין, אנו מחזיקים בנתח שוק מקומי של 40% ולאחר מכן מייצאים אותם ברחבי העולם, במיוחד לאסיה, אירופה ואמריקה.
עמידה בסטנדרטים ובדרישות של לקוחותינו תמיד הייתה בראש סדר העדיפויות שלנו. זה תמיד מעודד את המומחים שלנו להמשיך ולחשוב, לחדש, לתכנן ולייצר מוצרים חדשים, המתאימים ללא דופי לשוק הסיני וללקוחותינו מכל קצוות תבל.
שאלות נפוצות
1. מהו מחמם נוזל קירור PTC?
תנור קירור PTC הוא מכשיר המותקן ברכב חשמלי (EV) לחימום נוזל הקירור הזורם דרך חבילת הסוללה והמנוע החשמלי של הרכב. הוא משתמש בגופי חימום בעלי מקדם טמפרטורה חיובי (PTC) כדי לחמם את נוזל הקירור ולספק חימום נוח לתא הנוסעים במזג אוויר קר.
2. כיצד פועל מחמם נוזל קירור PTC?
תנור קירור PTC פועל על ידי העברת זרם חשמלי דרך גוף החימום PTC. כאשר החשמל זורם, הוא מעלה את הטמפרטורה של גוף החימום, אשר בתורו מעביר חום לנוזל הקירור שמסביב. נוזל הקירור המחומם זורם דרך מערכת הקירור של הרכב כדי לספק חום לתא הנוסעים ולשמור על טמפרטורות אופטימליות עבור הסוללה והמנוע של הרכב החשמלי.
3. מהם היתרונות של שימוש בתנור קירור PTC ברכב חשמלי?
ישנם מספר יתרונות לשימוש בתנורי קירור PTC ברכבים חשמליים. הם מבטיחים חימום יעיל של תא הנוסעים גם בתנאי מזג אוויר קרים, ומבטלים את הצורך להסתמך אך ורק על סוללה לחימום. זה עוזר לשמור על טווח הנסיעה של כלי רכב חשמליים, שכן חימום תא הנוסעים באמצעות סוללה בלבד יכול לרוקן משמעותית את הסוללה. בנוסף, תנור קירור PTC מסייע לשמור על טווח טמפרטורות אופטימלי עבור הסוללה והמנוע החשמלי, ומגדיל את ביצועיהם ואריכות החיים שלהם.
4. האם ניתן להשתמש בתנור קירור PTC בזמן טעינת רכב חשמלי?
כן, ניתן להשתמש בתנורי קירור PTC בזמן טעינת כלי רכב חשמליים. למעשה, שימוש בתנור קירור במהלך הטעינה מסייע בחימום פנים הרכב, מה שהופך את הכניסה לנוסעים לנוחה יותר. חימום מוקדם של תא הנוסעים במהלך הטעינה יכול גם להפחית את התלות בחימום חשמלי מהסוללה, ובכך לשמור על טווח הנסיעה של כלי רכב חשמליים.
5. האם מחמם נוזל קירור PTC צורך הרבה אנרגיה?
לא, מחממי קירור PTC מתוכננים להיות חסכוניים באנרגיה. הם דורשים חשמל מינימלי לחימום נוזל הקירור, וכאשר מגיעים לטמפרטורה הרצויה, הם מתכווננים אוטומטית כדי לשמור על הטמפרטורה שנקבעה. מחמם קירור משתמש בהרבה פחות אנרגיה מאשר הפעלת מערכת חימום לרכב חשמלי ברציפות על סוללה בלבד.
6. האם מחממי נוזל קירור PTC בטוחים לשימוש ברכבים חשמליים?
כן, מחממי נוזל קירור PTC מתוכננים במיוחד עבור כלי רכב חשמליים והם בטוחים לשימוש. הם נבדקו בקפדנות ועומדים בכל תקני הבטיחות הנדרשים כדי להבטיח פעולה אמינה ובטוחה. יש להם מאפייני בטיחות מובנים למניעת התחממות יתר וסיכונים פוטנציאליים אחרים.
7. האם ניתן להתקין ברכב חשמלי קיים מחמם נוזל קירור PTC?
במקרים מסוימים, בהתאם ליצרן ולדגם הרכב, ניתן להתקין מחמם נוזל קירור PTC ברכב חשמלי קיים. עם זאת, התקנה שדרוג עשויה לדרוש שינויים במערכת הקירור וברכיבים החשמליים של הרכב החשמלי, לכן מומלץ להתייעץ עם טכנאי מקצועי או עם יצרן הרכב לצורך התקנה נכונה.
8. האם מחמם נוזל קירור PTC זקוק לתחזוקה שוטפת?
מחממי נוזל קירור PTC דורשים תחזוקה מינימלית. מומלץ לבדוק באופן קבוע סימני נזק או תקלה ולוודא שנוזל הקירור זורם כראוי. אם מתגלות בעיות כלשהן, מומלץ לבדוק ולתקן את מחמם הקירור על ידי טכנאי מוסמך.
9. האם ניתן לכבות או לכוונן את מחמם נוזל הקירור PTC?
כן, ניתן לכבות או לכוונן את מחמם נוזל הקירור PTC בהתאם להעדפת הנוסע. ברוב כלי הרכב החשמליים המצוידים במחמם נוזל קירור PTC יכולים להיות בשליטה במערכת המידע והבידור של הרכב או בלוח בקרת האקלים כדי להפעיל או לכבות את המחמם, לכוונן את הטמפרטורה ולקבוע את רמת החימום הרצויה.
10. האם מחמם נוזל קירור PTC מספק רק פונקציית חימום?
לא, התפקיד העיקרי של מחמם נוזל הקירור PTC הוא לספק חימום לתא הנוסעים ברכבים חשמליים. עם זאת, בתנאי מזג אוויר חמים יותר, כאשר אין צורך בחימום, ניתן להפעיל את מחמם נוזל הקירור במצב קירור או אוורור כדי לשמור על הטמפרטורה הרצויה בתוך הרכב.
