מחמם נוזל קירור NF 8KW HV 350V/600V PTC מחמם
תיאור
ככל שהביקוש לכלי רכב חשמליים (EV) ממשיך לגדול, יצרנים ומהנדסים שואפים ללא הרף לשפר את הביצועים, היעילות וחווית המשתמש הכוללת שלהם.היבט מרכזי של אופטימיזציה של רכב חשמלי הוא יישום מחמם נוזל קירור PTC (מקדם טמפרטורה חיובי) במתח גבוה.בבלוג זה, נחקור את היתרונות של שימוש בחימום נוזל קירור HV 8KW ו-8KWמחמם נוזל קירור PTCוכיצד הם יכולים לעזור לשפר את הביצועים של כלי רכב חשמליים.
מערכת חימום רכב חשמלי משופרת:
תעשיית הרכב החשמלי מתפתחת במהירות, וכך גם הטכנולוגיה המשולבת בכלי הרכב החדשניים הללו.מחממי נוזל קירור PTC בלחץ גבוה ממלאים תפקיד חיוני באופטימיזציה של מערכות חימום לרכב חשמלי.מצויד בתנור קירור בלחץ גבוה של 8KW, הוא יכול לחמם מראש את פנים הרכב והסוללה ביעילות, מה שמבטיח חווית נהיגה נוחה ובטוחה בתנאי מזג אוויר קרים.
ניהול תרמי יעיל:
ניהול תרמי יעיל הוא קריטי בכלי רכב חשמליים כדי לשמור על טווח הטמפרטורה הנדרש עבור רכיבים שונים.מחמם נוזל קירור 8KW PTC עוזר לשמור על טמפרטורת סוללה אופטימלית במהלך טעינה, נסיעה ואפילו תנאי מזג אוויר קיצוניים.זה משפר את ביצועי הסוללה ומאריך את אורך החיים הכולל שלה.
זמן טעינה מהיר יותר:
המחמם נוזל קירור PTC לרכב חשמלימיועד למערכות מתח גבוה ומסייע להפחית את זמן הטעינה מכיוון שהוא מחמם במהירות את ערכת הסוללות לפני תחילת תהליך הטעינה.על ידי העלאת טמפרטורת הסוללה לרמה אופטימלית, המחמם ממזער אובדן אנרגיה ומקצר את זמן הטעינה, ומספק חווית טעינה נוחה וחוסכת זמן.
טווח משופר וחיי סוללה:
עם מחממי קירור PTC לרכב חשמלי, נהגים יכולים להגדיל באופן משמעותי את טווח הרכבים החשמליים שלהם.הפחתת צריכת האנרגיה באמצעות ניהול תרמי יעיל, המחממים הללו יכולים לחלק טוב יותר את הכוח לגלגלים, ולשפר את הקילומטראז' הכולל.בנוסף, שמירה על טמפרטורת סוללה אופטימלית עם מחמם PTC במתח גבוה עוזרת להאריך את חיי הסוללה ולהבטיח אמינות לטווח ארוך.
לסיכום:
מאמצתמחממי נוזל קירור PTC במתח גבוהכגון מחמם נוזל קירור 8KW HV וחימום נוזל קירור 8KW PTC בכלי רכב חשמליים מביאים מספר יתרונות.משיפור מערכות החימום ושיפור הניהול התרמי ועד לצמצום זמן הטעינה והארכת חיי הסוללה, תנורי חימום אלו ממלאים תפקיד חיוני בשיפור הביצועים של כלי רכב חשמליים.ככל שתעשיית הרכב החשמלי ממשיכה להתפתח, יש לבצע אופטימיזציה נוספת של כלי רכב אלו באמצעות טכנולוגיות מתקדמות כדי לספק חווית נהיגה שאין שני לה לחובבי רכב חשמליים ברחבי העולם.
פרמטר טכני
| דֶגֶם | WPTC07-1 | WPTC07-2 |
| הספק נקוב (קוואט) | 10KW±10%@20L/min, פח=0℃ | |
| כוח OEM (kw) | 6KW/7KW/8KW/9KW/10KW | |
| מתח מדורג (VDC) | 350V | 600V |
| מתח עבודה | 250~450V | 450~750V |
| בקר מתח נמוך (V) | 9-16 או 18-32 | |
| פרוטוקול תקשורת | פחית | |
| שיטת התאמת כוח | בקרת ציוד | |
| דירוג IP של מחבר | IP67 | |
| סוג בינוני | מים: אתילן גליקול /50:50 | |
| ממד כולל (L*W*H) | 236*147*83 מ"מ | |
| מימד התקנה | 154 (104)*165 מ"מ | |
| מימד משותף | φ20 מ"מ | |
| דגם מחבר מתח גבוה | HVC2P28MV102, HVC2P28MV104 (אמפנול) | |
| דגם מחבר מתח נמוך | A02-ECC320Q60A1-LVC-4(A) (מודול כונן אדפטיבי של Sumitomo) | |
יתרון
חשמל משמש לחימום האנטיפריז, ומחמם נוזל קירור PTC חשמלי לרכב חשמלי משמש לחימום פנים המכונית.מותקן במערכת סירקולציית קירור המים
אוויר חם וטמפרטורה ניתנים לשליטה השתמש ב-PWM כדי לכוונן את הכונן IGBT כדי להתאים את ההספק עם פונקציית אחסון חום לטווח קצר כל מחזור הרכב, תמיכה בניהול תרמי של הסוללה והגנה על הסביבה.
יישום
החברה שלנו
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd היא חברה קבוצתית עם 5 מפעלים, המייצרים במיוחד תנורי חניה, חלקי חימום, מזגנים וחלקי רכב חשמליים במשך יותר מ-30 שנה.אנחנו יצרני חלקי הרכב המובילים בסין.
יחידות הייצור של המפעל שלנו מצוידות במכונות היי-טק, איכות קפדנית, מכשירי בדיקת בקרה וצוות של טכנאים ומהנדסים מקצועיים המאשרים את האיכות והאותנטיות של המוצרים שלנו.
בשנת 2006, החברה שלנו עברה אישור מערכת ניהול איכות ISO/TS16949:2002.רכשנו גם את תעודת ה-CE ואת תעודת Emark, מה שהופך אותנו בין החברות היחידות בעולם שרוכשות אישורים ברמה כה גבוהה.כיום בהיותנו מחזיקי העניין הגדולים בסין, אנו מחזיקים בנתח שוק מקומי של 40% ולאחר מכן אנו מייצאים אותם מסביב לעולם, במיוחד באסיה, אירופה ואמריקה.
עמידה בסטנדרטים ובדרישות של הלקוחות שלנו תמיד הייתה בראש סדר העדיפויות שלנו.זה תמיד מעודד את המומחים שלנו לסערת מוחות מתמשכת, לחדש, לעצב ולייצר מוצרים חדשים, המתאימים ללא דופי לשוק הסיני וללקוחותינו מכל פינה בעולם.
שאלות נפוצות
1. מהו מחמם נוזל קירור PTC?
מחמם נוזל קירור PTC הוא התקן המותקן ברכב חשמלי (EV) לחימום נוזל הקירור המסתובב דרך ערכת הסוללות והמנוע החשמלי של הרכב.הוא משתמש בגופי חימום של מקדם טמפרטורה חיובי (PTC) כדי לחמם את נוזל הקירור ולספק חימום נוח לתא במזג אוויר קר.
2. כיצד פועל מחמם נוזל הקירור PTC?
מחמם נוזל הקירור PTC פועל על ידי העברת זרם חשמלי דרך גוף החימום PTC.כאשר החשמל זורם, הוא מעלה את הטמפרטורה של גוף החימום, אשר בתורו מעביר חום לנוזל הקירור שמסביב.לאחר מכן נוזל הקירור המחומם מסתובב דרך מערכת הקירור של הרכב כדי לספק חום לתא הנוסעים ולשמור על טמפרטורות אופטימליות עבור המצבר והמנוע של הרכב החשמלי.
3. מהם היתרונות של שימוש במחמם נוזל קירור PTC ברכב חשמלי?
ישנם מספר יתרונות לשימוש בתנורי קירור PTC בכלי רכב חשמליים.זה מבטיח חימום יעיל של תא הנוסעים גם בתנאי מזג אוויר קרים, ומבטל את הצורך להסתמך רק על כוח הסוללה לחימום.זה עוזר לשמר את הטווח של כלי רכב חשמליים, שכן חימום תא הנוסעים בכוח הסוללה בלבד עלול לרוקן משמעותית את הסוללה.בנוסף, מחמם נוזל הקירור PTC עוזר לשמור על טווח הטמפרטורות האופטימלי עבור הסוללה והמנוע החשמלי, ומגדיל את הביצועים ואת אורך החיים שלהם.
4. האם ניתן להשתמש במחמם נוזל הקירור PTC בזמן טעינת מכונית חשמלית?
כן, ניתן להשתמש בתנורי קירור PTC בזמן שמכוניות חשמליות נטענות.למעשה, שימוש במחמם נוזל קירור במהלך הטעינה עוזר לחמם את פנים הרכב, מה שהופך אותו לנוח יותר לכניסת הנוסעים.חימום מוקדם של תא הנוסעים במהלך הטעינה יכול גם להפחית את ההסתמכות על חימום חשמלי מהסוללה, ובכך לשמור על טווח הרכבים החשמליים.
5. האם מחמם נוזל הקירור PTC צורך הרבה אנרגיה?
לא, מחממי נוזל קירור PTC מתוכננים להיות חסכוניים באנרגיה.הוא דורש חשמל מינימלי כדי לחמם את נוזל הקירור, ולאחר הגעה לטמפרטורה הרצויה, הוא מתכוונן אוטומטית כדי לשמור על הטמפרטורה שנקבעה.מחמם נוזל קירור משתמש בהרבה פחות אנרגיה מהפעלת מערכת חימום EV באופן רציף על סוללה בלבד.
6. האם מחממי נוזל קירור PTC בטוחים לרכבים חשמליים?
כן, מחממי נוזל קירור PTC תוכננו במיוחד עבור כלי רכב חשמליים והם בטוחים לשימוש.הוא נבדק בקפדנות ועומד בכל תקני הבטיחות הדרושים כדי להבטיח פעולה אמינה ובטוחה.יש לו תכונות בטיחות מובנות למניעת התחממות יתר וסיכונים פוטנציאליים אחרים.
7. האם לרכב חשמלי קיים ניתן להרכיב מחמם נוזל קירור PTC?
במקרים מסוימים, בהתאם ליצרן ולדגם של הרכב, ניתן להרכיב מחמם נוזל קירור PTC ב-EV קיים.עם זאת, תיקון לאחור עשוי לדרוש שינויים במערכת הקירור של ה-EV וברכיבים החשמליים, לכן מומלץ להתייעץ עם טכנאי מקצועי או עם יצרן הרכב להתקנה נכונה.
8. האם מחמם נוזל הקירור PTC זקוק לתחזוקה שוטפת?
מחממי נוזל קירור PTC דורשים תחזוקה מינימלית.מומלץ לבדוק באופן קבוע עבור כל סימני נזק או תקלה ולוודא שנוזל הקירור מסתובב בצורה תקינה.אם נמצאו בעיות כלשהן, מומלץ לבדוק ולתקן את מחמם נוזל הקירור על ידי טכנאי מוסמך.
9. האם ניתן לכבות או לכוונן את מחמם נוזל הקירור PTC?
כן, ניתן לכבות או לכוונן את מחמם נוזל הקירור PTC בהתאם להעדפת הנוסע.לרוב רכבי החשמל המצוידים במחמם נוזל קירור PTC יכולים להיות פקדים על מערכת המידע והבידור של הרכב או לוח בקרת האקלים כדי להפעיל או לכבות את המחמם, לכוונן את הטמפרטורה ולקבוע את רמת החימום הרצויה.
10. האם מחמם נוזל הקירור PTC מספק רק פונקציית חימום?
לא, התפקיד העיקרי של מחמם נוזל הקירור PTC הוא לספק חימום בתא לרכבים חשמליים.עם זאת, בתנאי מזג אוויר חמים יותר, כאשר אין צורך בחימום, ניתן להפעיל את מחמם נוזל הקירור במצב קירור או אוורור כדי לשמור על הטמפרטורה הרצויה בתוך הרכב.
