מחמם נוזל קירור HV NF 9.5KW DC24V PTC
פרמטר טכני
| פָּרִיט | Cתוכן |
| הספק מדורג | ≥9500W (טמפרטורת מים 0℃±2℃, קצב זרימה 12±1L/min) |
| שיטת בקרת הספק | CAN/לינארי |
| מִשׁקָל | ≤3.3 ק"ג |
| נפח נוזל קירור | 366 מ"ל |
| עמיד למים ולאבק בדרגה | IP67/6K9K |
| גוֹדֶל | 180*156*117 |
| התנגדות בידוד | בתנאים רגילים, לעמוד במבחן 1000VDC/60S, התנגדות בידוד ≥ 120MΩ |
| תכונות חשמליות | בתנאים רגילים, עמידות במתח וולט AC (2U+1000), 50~60 הרץ, משך מתח 60 שניות, ללא התמוטטות פלאשבק; |
| אֲטִימוּת | אטימות אוויר בצד הבקרה: אוויר, @RT, לחץ מד 14±1kPa, זמן בדיקה 10 שניות, דליפה לא יותר מ-0.5cc/min, אטימות צד מיכל מים: אוויר, @RT, לחץ מד 250±5kPa, זמן בדיקה 10 שניות, דליפה שאינה עולה על 1cc/min; |
| צד מתח גבוה: | |
| מתח מדורג: | 620 וולט DC |
| טווח מתח: | 450-750 וולט AC (±5.0) |
| זרם מדורג במתח גבוה: | 15.4A |
| רֶצֶף: | ≤35A |
| צד לחץ נמוך: | |
| מתח מדורג: | 24 וולט DC |
| טווח מתח: | 16-32 וולט AC (±0.2) |
| זרם עבודה: | ≤300mA |
| זרם התחלתי במתח נמוך: | ≤900mA |
| טווח טמפרטורות: | |
| טמפרטורת הפעלה: | -40-120℃ |
| טמפרטורת אחסון: | -40-125℃ |
| טמפרטורת נוזל קירור: | -40-90℃ |
תֵאוּר
ככל שהטכנולוגיה ממשיכה להתפתח, התלות שלנו בדלקים מאובנים מוחלפת בהדרגה בחלופות בנות-קיימא ויעילות יותר. בתחום הנדסת הרכב, שינוי זה מודגש על ידי הופעתם של כלי רכב חשמליים (EV) כאפשרות תחבורה בת קיימא. ככל שהחשמול גובר, יש צורך במערכות מתקדמות כדי להבטיח ביצועים אופטימליים, במיוחד באקלים קר. אחת המערכות המהפכניות הללו היא מחמם נוזל קירור חשמלי, המכונה גם מחמם PTC במתח גבוה, אשר לא רק משפר את נוחות הרכב אלא גם ממלא תפקיד חיוני ביעילות הסוללה.
למד עלתנורי קירור חשמליים
מחממי נוזל קירור חשמליים, המכונים לעתים קרובות מחממי PTC במתח גבוה (מחממי מקדם טמפרטורה חיובי), הם רכיב חיוני בכלי רכב חשמליים והיברידיים. תפקידם העיקרי הוא לספק חום לתא הנוסעים בתנאי מזג אוויר קרים. בניגוד למחממי נוזל קירור קונבנציונליים המסתמכים על חום פסולת המנוע, מחממי נוזל קירור חשמליים פועלים באופן עצמאי באמצעות חשמל ממצבר הרכב או ממערכת הטעינה.
כיצד פועל תנור קירור חשמלי?
תנור הקירור החשמלי משתמש בטכנולוגיה מתקדמת ומשתמש בגופי חימום PTC כדי לייצר חום. PTC מתייחס לחומר בעל מקדם טמפרטורה חיובי, כלומר, ההתנגדות שלו עולה עם הטמפרטורה. תכונה ייחודית זו מאפשרת לתנור הקירור החשמלי לווסת את תפוקת החימום שלו באופן עצמאי, ולהבטיח חום עקבי ללא התחממות יתר.
כאשר הוא מופעל, מחמם נוזל הקירור החשמלי שואב חשמל ממקור האנרגיה של הרכב ומפנה אותו לגוף ה-PTC, שמתחיל להתחמם. ככל שהטמפרטורה עולה, ההתנגדות של חומר ה-PTC עולה, מה שמגביל את הזרם שיכול לזרום דרכו. תהליך זה שומר ביעילות על תפוקת חימום עקבית ובטוחה, ומונע כל סיכון של התחממות יתר.
יתרונות שלמחממי קירור לרכבי רכב
1. נוחות משופרת ברכב: אחד היתרונות המשמעותיים של מחממי נוזל קירור חשמליים הוא יכולתם לחמם במהירות את תא הנוסעים, ולספק נוחות מיידית לנוסעים עוד לפני שהמנוע הקונבנציונלי התחמם. זה מבטל את זמני ההמתנה המתסכלים הקשורים לעתים קרובות למערכות חימום מסורתיות, ומבטיח חווית נהיגה נעימה מרגע הכניסה לרכב.
2. הפחתת צריכת הסוללה: בניגוד למערכות חימום מסורתיות המסתמכות על חום פסולת של המנוע, מחממי נוזל קירור חשמליים פועלים באופן עצמאי, וצורכים אנרגיה חשמלית מסוללת הרכב או ממערכת הטעינה. עם זאת, מחממי נוזל קירור חשמליים מודרניים מתוכננים להיות יעילים ביותר באנרגיה, תוך מזעור ההשפעה על כל טווח הסוללה. יעילות זו מאפשרת לבעלי רכבים חשמליים להישאר חמים מבלי לפגוע בביצועי הרכב הכוללים.
3. ידידותי לסביבה: מכיוון שתנורי קירור חשמליים מסתמכים לחלוטין על אנרגיה חשמלית, הם מייצרים אפס פליטות ישירות. יתרון קיימות זה עולה בקנה אחד עם המטרה הגדולה יותר של צמצום טביעת הרגל הפחמנית שלנו ומעבר לאמצעי תחבורה ירוקים. על ידי בחירת מערכת חימום חשמלית כמו תנור קירור חשמלי, נהגים תורמים באופן פעיל לכדור הארץ נקי ובר-קיימא יותר.
4. שיפור יעילות הסוללה: מזג אוויר קר יכול להשפיע באופן משמעותי על ביצועי סוללות רכב חשמלי. טמפרטורות קיצוניות עלולות להפחית את יעילותן ולהגביל את טווח הנסיעה שלהן. עם זאת, מחמם נוזל קירור חשמלי יכול לפתור בעיה זו על ידי חימום מוקדם של הסוללה לפני השימוש. מחממי נוזל קירור חשמליים מבטיחים ביצועים אופטימליים על ידי שמירה על טמפרטורות הסוללה בטווח אופטימלי, וכתוצאה מכך זרימת אנרגיה יעילה וחיי סוללה ארוכים יותר.
לסיכום
מחמם נוזל קירור חשמלי מייצג פריצת דרך משמעותית בטכנולוגיית חימום רכב בזכות ביצועיו הגבוהים והגנתו הסביבתית. ככל שרכבים חשמליים והיברידיים שולטים יותר ויותר בכבישים, מערכת חדשנית זו מספקת נוחות נוסעים ללא תחרות מבלי להתפשר על יעילות אנרגטית. עם ביצועי סוללה משופרים ופליטות פחמן מופחתות, מחממי נוזל קירור חשמליים מדגימים התקדמות לעבר עתיד בר-קיימא. אימוץ טכנולוגיה זו מסמן צעד משמעותי לקראת השגת מערכת תחבורה ירוקה יותר ושיפור ביצועי הרכב הכוללים.
פֶּתֶק
יש למקם את מחמם נוזל הקירור PTC לאחר משאבת המים;
תנור קירור PTC צריך להיות נמוך מגובה מיכל המים;
יש למקם את גוף החימום של נוזל הקירור PTC לפני הרדיאטור;
המרחק בין גוף חימום נוזל הקירור PTC למקור החום הקבוע בטמפרטורה של 120 מעלות צלזיוס הוא ≥80 מ"מ.
עיקרון: אם יש גז בנתיב המים, יש לוודא שניתן לשחרר את הגז בנתיב המים כדי להבטיח שלא יהיו בועות צפות בתוך התנור (כלומר, אסור להתקין את כניסת ויציאת התנור כלפי מטה).
בַּקָשָׁה
אריזה ומשלוח
בַּקָשָׁה
חברת Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd היא חברת קבוצה עם 5 מפעלים, המייצרים במיוחד מחממי חניה, חלקי חימום, מזגנים וחלקי רכב חשמליים במשך יותר מ-30 שנה. אנו יצרני חלקי הרכב המובילים בסין.
יחידות הייצור של המפעל שלנו מצוידות במכונות מתקדמות, במכשירי בקרת איכות ובדיקה קפדניים ובצוות טכנאים ומהנדסים מקצועיים המאשרים את האיכות והאותנטיות של מוצרינו.
בשנת 2006, חברתנו עברה את הסמכת מערכת ניהול האיכות ISO/TS16949:2002. בנוסף, קיבלנו תעודת CE ותעודת Emark, מה שהופך אותנו לאחת החברות היחידות בעולם שרכשו הסמכות ברמה כה גבוהה.
כיום, בתור בעלי העניין הגדולים ביותר בסין, אנו מחזיקים בנתח שוק מקומי של 40% ולאחר מכן מייצאים אותם ברחבי העולם, במיוחד לאסיה, אירופה ואמריקה.
עמידה בסטנדרטים ובדרישות של לקוחותינו תמיד הייתה בראש סדר העדיפויות שלנו. זה תמיד מעודד את המומחים שלנו להמשיך ולחשוב, לחדש, לתכנן ולייצר מוצרים חדשים, המתאימים ללא דופי לשוק הסיני וללקוחותינו מכל קצוות תבל.
שאלות נפוצות
1. מהו תנור קירור חשמלי לרכב?
תנור קירור לרכב חשמלי הוא מכשיר המותקן על רכב חשמלי לחימום נוזל קירור המנוע לפני התנעת הרכב. הוא מסייע בהפחתת בלאי המנוע ומשפר את יעילות הדלק.
2. כיצד פועל תנור קירור חשמלי לרכב?
מחממי נוזל קירור בכלי רכב חשמליים משתמשים ברכיבים אלקטרוניים לחימום נוזל הקירור. הם מתחברים למערכת החשמל של הרכב וניתן להפעיל אותם מרחוק באמצעות אפליקציית סמארטפון או טיימר. נוזל קירור מחומם זורם דרך בלוק המנוע, ועוזר לחמם את המנוע ורכיבים אחרים.
3. מדוע חשוב לחמם מראש נוזל קירור מנוע של רכב חשמלי?
חימום מוקדם של נוזל הקירור של המנוע ברכב חשמלי הוא קריטי מכיוון שהוא מסייע בהפחתת העומס על המנוע במהלך התנעות קרות. על ידי חימום נוזל הקירור, המנוע יכול לפעול בצורה יעילה יותר, להפחית פליטות ולשפר את הביצועים הכוללים. זה גם משפר את טווח הנסיעה של כלי רכב חשמליים בתנאי מזג אוויר קרים.
4. האם ניתן להתקין את מחמם נוזל הקירור של הרכב החשמלי על כל רכב חשמלי?
כן, ברוב המקרים, ניתן להתקין מחמם קירור לרכב חשמלי בכל רכב חשמלי. עם זאת, מומלץ תמיד להתייעץ עם יצרן הרכב או עם מתקין מקצועי כדי להבטיח תאימות והתקנה נכונה.
5. האם ניתן להשתמש בתנורי קירור חשמליים לרכב בכל תנאי מזג אוויר?
כן, ניתן להשתמש בתנורי חימום נוזל קירור חשמליים לרכב בכל תנאי מזג אוויר. הם שימושיים במיוחד באקלים קר שבו טמפרטורת הסביבה יכולה להשפיע באופן משמעותי על ביצועי ויעילות מנוע הרכב. עם זאת, ניתן להשתמש בהם גם לשמירה על טמפרטורות מנוע אופטימליות באקלים חם.
6. האם תנורי קירור חשמליים לרכב חסכוניים באנרגיה?
כן, מחממי קירור חשמליים לרכבים הם בדרך כלל חסכוניים באנרגיה. הם משתמשים בחשמל ממצבר הרכב כדי לחמם את נוזל הקירור, וזה יעיל יותר משימוש בדלק לחימום המנוע. בנוסף, חלק מהדגמים מאפשרים תכנות מראש ותזמון, מה שמבטיח שהרכב חם ומוכן לנסיעה מבלי לצרוך אנרגיה מיותרת.
7. כמה זמן לוקח למחמם נוזל הקירור של רכב חשמלי לחמם מראש את המנוע?
הזמן שלוקח למחמם נוזל קירור של רכב חשמלי לחמם את המנוע עשוי להשתנות בהתאם לגורמים כמו טמפרטורת חוץ וטמפרטורת המנוע ההתחלתית. עם זאת, רוב מחממי נוזל הקירור של הרכב החשמלי יכולים לחמם מראש את המנוע תוך כ-30 דקות עד שעה.
8. האם ישנם אמצעי זהירות כלשהם בעת שימוש בתנור קירור חשמלי לרכב?
בעוד שמחממי נוזל קירור לרכב חשמליים בטוחים בדרך כלל לשימוש, יש לפעול לפי הוראות היצרן והנחיות הבטיחות. זה כולל התקנה נכונה על ידי איש מקצוע, תחזוקה שוטפת והימנעות מכל שינוי שעלול להשפיע על ביצועי המחמם או לפגוע בבטיחות הרכב.
9. האם תנור קירור לרכב חשמלי יכול לסייע בהארכת חיי הסוללה?
כן, מחממי נוזל קירור לרכבים חשמליים מסייעים בהפחתת העומס על הסוללה במהלך התנעות קרות על ידי חימום מוקדם של נוזל הקירור של המנוע. זה עוזר להאריך את חיי הסוללה הכוללים ולמקסם את הביצועים והיעילות שלה.
10. האם יש חסרונות או מגבלות בשימוש בתנור קירור חשמלי לרכב?
חיסרון פוטנציאלי אחד של שימוש בתנור קירור חשמלי לרכב הוא צריכת האנרגיה הנוספת, אשר עשויה להפחית מעט את טווח הנסיעה הכולל של הרכב. בנוסף, העלות הראשונית של רכישה והתקנה של תנור קירור עשויה להוות שיקול עבור חלק מהמשתמשים. עם זאת, יתרונות ארוכי טווח בביצועי המנוע, יעילות הדלק וחיי הסוללה לרוב עולים על שיקולים אלה.
