מחמם נוזל קירור PTC חשמלי לרכב NF 2.5KW AC220V
מאפיינים
1. אנטיפריז לחימום חשמלי
2. מותקן במערכת זרימת קירור מים
3. עם פונקציית אחסון חום לטווח קצר
4. ידידותי לסביבה
תיאור
מחמם נוזל קירור PTC חשמלי לרכבהיא מערכת החימום האידיאלית עבור היברידיות פלאג-אין (PHEV) וכלי רכב חשמליים סוללות (BEV).זה ממיר חשמל AC לחום כמעט ללא הפסדים.
רב עוצמה בדומה לשמו, מחמם נוזל קירור PTC חשמלי לרכב זה מתמחה לרכבים חשמליים.על ידי המרת האנרגיה החשמלית של הסוללה עם מתח AC220v, לחום רב, מכשיר זה מספק התחממות יעילה ללא פליטת פליטות - הכל בכל חלקו הפנימי של הרכב.
מחמם נוזל קירור PTC חשמלי לרכב זה מתאים לכלי רכב חשמליים / היברידיים / תאי דלק ומשמש בעיקר כמקור החום העיקרי לוויסות הטמפרטורה ברכב.מחמם נוזל קירור PTC חשמלי לרכב ישים הן למצב נהיגה ברכב והן למצב חניה.בתהליך החימום, אנרגיה חשמלית מומרת ביעילות לאנרגיית חום על ידי רכיבי PTC.לכן, למוצר זה יש אפקט חימום מהיר יותר מאשר למנוע בעירה פנימית.במקביל, ניתן להשתמש בו גם לוויסות טמפרטורת הסוללה (חימום לטמפרטורת עבודה) ועומס התנעה של תאי דלק.
פרמטר טכני
| פריט | WPTC10-1 |
| תפוקת חימום | 2500±10%@25L/min, פח=40℃ |
| מתח מדורג (VAC) | 220V |
| מתח עבודה (VAC) | 175-276V |
| בקר מתח נמוך | 9-16 או 18-32V |
| אות בקרה | בקרת ממסר |
| מימד מחמם | 209.6*123.4*80.7 מ"מ |
| מימד התקנה | 189.6*70 מ"מ |
| מימד משותף | φ20 מ"מ |
| משקל מחמם | 1.95±0.1 ק"ג |
| מחבר מתח גבוה | ATP06-2S-NFK |
| מחברי מתח נמוך | 282080-1 (TE) |
ביצועים חשמליים בסיסיים
| תיאור | מַצָב | מינימום | ערך טיפוסי | מקסימום | יחידה |
| כּוֹחַ | א) מתח בדיקה: מתח עומס: 170~275VDC ב) טמפרטורת הכניסה: 40 (-2~0) ℃;זרימה: 25 ליטר/דקה ג) לחץ אוויר: 70kPa~106ka | 2500 | W | ||
| מִשׁקָל | ללא נוזל קירור, ללא חוט חיבור | 1.95 | KG | ||
| נפח אנטיפריז | 125 | mL |
טֶמפֶּרָטוּרָה
| תיאור | מַצָב | מינימום | ערך טיפוסי | מקסימום | יחידה |
| טמפרטורת אחסון | -40 | 105 | ℃ | ||
| טמפרטורת עבודה | -40 | 105 | ℃ | ||
| לחות הסביבה | 5% | 95% | RH |
מתח גבוה
| תיאור | מַצָב | מינימום | ערך טיפוסי | מקסימום | יחידה |
| מתח אספקה | התחל חום | 170 | 220 | 275 | V |
| זרם אספקה | 11.4 | A | |||
| זרם פריצה | 15.8 | A |
יתרונות
(1) ביצועים יעילים ומהירים: חווית נהיגה ארוכה יותר ללא בזבוז אנרגיה
(2) תפוקת חום חזקה ואמינה: נוחות מהירה וקבועה לנהג, לנוסעים ולמערכות המצברים
(3) אינטגרציה מהירה וקלה: בקרת ממסר
(4) שליטה מדויקת וחסרת שלבים: ביצועים טובים יותר וניהול צריכת חשמל מיטבי
משתמשים בכלי רכב חשמליים לא רוצים ללכת בלי נוחות החימום שהם רגילים אליה ברכבים עם מנועי בעירה.לכן מערכת חימום מתאימה חשובה לא פחות ממיזוג הסוללה, שעוזר להאריך את חיי השירות, להפחית את זמן הטעינה ולהגדיל את הטווח.
כאן נכנס לתמונה הדור השלישי של מחמם PTC במתח גבוה NF, המספק את היתרונות של מיזוג סוללות ונוחות חימום לסדרות מיוחדות מיצרני גוף ויצרני OEM.
תעודת CE
יישום
הוא משמש בעיקר לקירור המנועים, הבקרים ומכשירים חשמליים אחרים של רכבי אנרגיה חדשים (רכבים חשמליים היברידיים וכלי רכב חשמליים טהורים).
שאלות נפוצות
Q1. האם אתה יצרן או חברת סחר?
A. אנחנו יצרן ויש 5 מפעלים במחוז חביי וחברת סחר חוץ בבייג'ינג
ש 2: האם אתה יכול לייצר מסוע כדרישות שלנו?
כן, OEM זמין.יש לנו צוות מקצועי שיעשה כל מה שאתה רוצה מאיתנו.
Q3. האם המדגם זמין?
כן, אנו מספקים ללא דגימות זמינות עבורך כדי לבדוק את האיכות לאחר אישור לאחר 1 ~ יומיים.
Q4. האם יש את המוצרים שנבדקו לפני המשלוח?
כן כמובן.כל המסוע שלנו שכולנו נרצה היה 100% QC לפני המשלוח.אנו בודקים כל אצווה בכל יום.
Q5. איך להבטיח האיכות שלך?
יש לנו 100% ערבות איכות ללקוחות.אנו נהיה אחראים לכל בעיית איכות.
Q6. האם אנחנו יכולים לבקר במפעל שלך לפני ביצוע ההזמנה?
כן, ברוך הבא זה חייב להיות נחמד כדי ליצור מערכת יחסים טובה לעסקים.
