מחמם נוזל קירור מתח גבוה 7KW של NF Best HVCH 410V DC12V לרכבי EV עם LIN
תֵאוּר
ככל שרכבים חשמליים (EV) הופכים פופולריים יותר, חשוב להבין את הרכיבים המרכזיים ששומרים על כלי רכב אלה פועלים ביעילות. תנורי קירור לרכב חשמליים, הידועים גם כתנור קירור לסוללהאו תנורי חימום מתח גבוה לרכב (HVCH), ממלאים תפקיד חשוב בשמירה על הביצועים והאמינות של כלי רכב חשמליים.
תנור קירור לרכב חשמלימווסתים את טמפרטורת ערכת הסוללה ורכיבי המתח הגבוה של מערכת ההינע החשמלית. תנורי חימום אלה מסייעים להבטיח שהסוללה פועלת בטווח טמפרטורות אופטימלי, שהוא קריטי למקסום הביצועים, היעילות ואריכות החיים שלה.
ביצועי הסוללה מושפעים ישירות מהטמפרטורה. טמפרטורות קרות במיוחד עלולות להוביל לירידה ביעילות הסוללה, בטווח ובביצועים הכוללים. להיפך, טמפרטורות גבוהות יאיצו את התכלות הסוללות ויקצרו את חיי השירות שלהן. עובדה זו הופכת את מחממי נוזל הקירור של כלי רכב חשמליים למרכיב חשוב בשמירה על בריאות הסוללה בכל תנאי מזג האוויר.
באקלים קר, מחממי נוזל קירור לרכב חשמלי ממלאים תפקיד חיוני בחימום מוקדם של הסוללה לפני הנסיעה. מחממי נוזל קירור מסייעים במתן השפעות מזג האוויר הקר על ביצועי הסוללה על ידי חימום הסוללה לטמפרטורת פעולה אופטימלית. זה לא רק משפר את טווח הנסיעה אלא גם משפר את חוויית הנהיגה הכוללת עבור בעלי רכב חשמלי.
בנוסף, מחממי קירור לרכב חשמלי מונעים התחממות יתר של הסוללה בתנאי טמפרטורה גבוהה. על ידי קירור פעיל של חבילת הסוללה בעת הצורך, מחממי חימום אלה מסייעים בהגנה על תאי הסוללה מפני התחממות יתר, ובכך מאריכים את חיי הסוללה הכוללים.
בנוסף לחבילת הסוללות, מחממי נוזל קירור לרכבי רכב חשמליים מווסתים את הטמפרטורה של רכיבי המתח הגבוה במערכת ההינע החשמלית. רכיבים אלה, כולל מנועים, ממירים ומערכות חשמליות אחרות, חייבים להישמר בטווחי טמפרטורות ספציפיים כדי להבטיח יעילות וביצועים אופטימליים. מחממי נוזל קירור ממלאים תפקיד חיוני בהשגת מטרה זו על ידי ניהול פעיל של הטמפרטורה של רכיבי המתח הגבוה הללו.
ראוי לציין כי התכנון והיעילות של מחממי נוזל קירור לרכב חשמלי עשויים להשתנות בין דגמי רכב חשמליים. חלק מהרכבים עשויים להשתמש בתנור חשמלי ייעודי, בעוד שאחרים עשויים לשלב תנור נוזל קירור במערכת ניהול התרמי הכוללת של הרכב. ללא קשר ליישום הספציפי, הפונקציה העיקרית נשארת זהה - שמירה על הטמפרטורה של רכיבים קריטיים בתוך הרכב החשמלי כדי להבטיח ביצועים אופטימליים ואריכות ימים.
ככל שהביקוש לרכבים חשמליים ממשיך לגדול, כך גם טכנולוגיית מחממי נוזל קירור לרכבים חשמליים. יצרנים ממשיכים לפתח מחממי נוזל קירור יעילים ואמינים יותר כדי לענות על הצרכים המשתנים של כלי רכב חשמליים. התקדמויות אלו עשויות לכלול שיפור ביכולות חימום/קירור, יעילות אנרגטית ושילוב עם מערכת ניהול התרמי הכוללת של הרכב.
לסיכום, מחמם נוזל קירור לרכב חשמלי הוא מרכיב מפתח בכלי רכב חשמליים והוא ממלא תפקיד חיוני בשמירה על טמפרטורת חבילת הסוללה ורכיבי המתח הגבוה. על ידי הבטחת פעולת רכיבים קריטיים אלה בטווחי טמפרטורות אופטימליים, מחממי נוזל קירור מסייעים בשיפור הביצועים הכוללים, היעילות ואריכות החיים של כלי רכב חשמליים. ככל שתעשיית הרכב ממשיכה לאמץ את תהליך חשמול כלי הרכב, לא ניתן להפריז בחשיבותם של מחממי נוזל קירור לרכבים חשמליים בתמיכה באמינות ובפונקציונליות של כלי רכב חשמליים.
פרמטר טכני
| חשמל | ≥7000W, Tmed=60℃; 10 ליטר/דקה, 410VDC |
| טווח מתח גבוה | 250~490 וולט |
| טווח מתח נמוך | 9~16 וולט |
| זרם כניסה | ≤40A |
| מצב בקרה | LIN2.1 |
| רמת הגנה | IP67 ו-IP6K9K |
| טמפרטורת עבודה | Tf-40℃~125℃ |
| טמפרטורת נוזל הקירור | -40~90℃ |
| נוזל קירור | 50 (מים) + 50 (אתילן גליקול) |
| מִשׁקָל | 2.55 ק"ג |
גודל המוצר
דוגמת התקנה
דרישות סביבת התקנת רכב
א. יש לסדר את גוף החימום בהתאם לדרישות המומלצות, ויש לוודא שהאוויר שבתוך הגוף יכול להתפזר דרך נתיבי המים. אם אוויר נלכד בתוך הגוף, הדבר עלול לגרום להתחממות יתר של הגוף, ובכך להפעיל את הגנת התוכנה, מה שעלול לגרום נזק לחומרה במקרים חמורים.
ב. אין למקם את גוף החימום במיקום הגבוה ביותר של מערכת הקירור. מומלץ למקם אותו במיקום נמוך יחסית של מערכת הקירור.
ג. טמפרטורת סביבת העבודה של התנור היא -40℃~120℃. לא מומלץ להתקין אותו בסביבה ללא זרימת אוויר סביב מקורות חום גבוהים של הרכב (מנועי רכב היברידיים, מאריכי טווח, צינורות פליטה של רכב חשמלי לחלוטין וכו').
ד. הפריסה המותרת של המוצר ברכב היא כפי שמוצג באיור לעיל:
יִתרוֹן
א. הגנה מפני מתח יתר: כל הרכב צריך להיות בעל פונקציית כיבוי אספקת חשמל של מתח יתר ותת-מתח
ב. זרם קצר חשמלי: מומלץ להתקין נתיכים מיוחדים במעגל המתח הגבוה של החימום כדי להגן על החימום ועל החלקים הקשורים למעגל המתח הגבוה.
ג. כל מערכת הרכב צריכה להבטיח מערכת ניטור בידוד אמינה ומנגנון טיפול בתקלות בידוד.
ד. פונקציית נעילת רתמת חוטי מתח גבוה
ה. יש לוודא שהקטבים החיוביים והשליליים של ספק הכוח במתח גבוה אינם ניתנים לחיבור הפוך.
ו: אורך חיי החימום הוא 8,000 שעות
תעודת CE
פרופיל חברה
חברת Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd היא חברת קבוצה עם 6 מפעלים, המייצרים במיוחד מחממי חניה, מזגני חניה, מחממי רכב חשמליים וחלקי חימום במשך יותר מ-30 שנה. אנו יצרני מחממי החניה המובילים בסין.
יחידות הייצור של המפעל שלנו מצוידות במכונות מתקדמות, מכשירי בדיקה לבקרת איכות קפדנית וצוות טכנאים ומהנדסים מקצועיים המאשרים את האיכות והאותנטיות של מוצרינו.
עמידה בסטנדרטים ובדרישות של לקוחותינו תמיד הייתה בראש סדר העדיפויות שלנו. זה תמיד מעודד את המומחים שלנו להמשיך ולחשוב, לחדש, לתכנן ולייצר מוצרים חדשים, המתאימים ללא דופי לשוק הסיני וללקוחותינו מכל קצוות תבל.
שאלות נפוצות
1. מהו תנור קירור חשמלי לרכב?
תנור קירור לרכב חשמלי הוא רכיב במערכת ניהול התרמי של רכב חשמלי המסייע בחימום נוזל הקירור בחבילת הסוללה, במנוע וברכיבים אחרים של הרכב. זה עוזר לייעל את הביצועים והיעילות של כלי רכב חשמליים, במיוחד בתנאי מזג אוויר קרים.
2. כיצד פועל תנור קירור חשמלי לרכב?
מחממי קירור לרכב חשמלי פועלים באמצעות אנרגיה מחבילת הסוללה של הרכב כדי לחמם את נוזל הקירור, אשר לאחר מכן מופץ דרך הרכיבים השונים של מערכת ניהול התרמי של הרכב החשמלי. זה מסייע בשמירה על טמפרטורות פעולה אופטימליות עבור מערכות רכב חשמלי, ומשפר את היעילות והביצועים הכוללים שלהן.
3. מדוע מחממי נוזל קירור חשובים לרכבים חשמליים?
מחממי נוזל קירור חשובים לרכבים חשמליים משום שהם מסייעים להבטיח שסוללת הרכב ורכיבים אחרים פועלים בטמפרטורות אופטימליות. זה עוזר להאריך את חיי הסוללה ומשפר את הביצועים והיעילות הכוללים של כלי רכב חשמליים, במיוחד בתנאי מזג אוויר קרים.
4. מהם היתרונות של שימוש בתנור קירור סוללה?
שימוש בתנור קירור לסוללה יכול לספק מגוון יתרונות לרכבים חשמליים, כולל שיפור ביצועי הסוללה ואורך החיים שלה, שיפור היעילות הכוללת של הרכב והגדלת טווח הנסיעה, במיוחד באקלים קר.
5. במה שונה מחמם נוזל קירור של סוללה מחמם נוזל קירור של רכב חשמלי?
בעוד שמחממי קירור לסוללות ומחממי קירור לרכב חשמלי משרתים את אותה מטרה של חימום נוזל הקירור ברכב חשמלי, מחמם קירור לסוללות מתמקד ספציפית בחימום נוזל הקירור בחבילת הסוללה של הרכב, בעוד שקירור לרכב חשמלי המחמם יכול גם לחמם נוזל קירור ברכבים חשמליים. רכיבים אחרים במערכות ניהול תרמי לרכב חשמלי.
6. האם ניתן להתקין ברכבים חשמליים קיימים מחממי נוזל קירור במצבר?
כן, במקרים רבים ניתן להתקין מחמם נוזל קירור של מצבר ברכב חשמלי קיים. ניתן לעשות זאת באמצעות התקנה לאחר מכירה או בעזרת טכנאי רכב חשמלי מוסמך.
7. האם ישנם סוגים שונים של תנורי קירור חשמליים לרכב?
כן, ישנם סוגים שונים של מחממי נוזל קירור הזמינים לרכבים חשמליים, כולל מחממי התנגדות, מערכות משאבות חום ומערכות ניהול תרמי מקוררות נוזל. סוג מחמם הנוזל בו נעשה שימוש עשוי להשתנות בהתאם לדגם וליצרן הספציפיים של הרכב החשמלי.
8. כיצד לתחזק את גוף חימום נוזל הקירור של רכב חשמלי?
כדי לתחזק את מחמם נוזל הקירור ברכב החשמלי שלך, הקפד לפעול לפי לוח הזמנים המומלץ של היצרן ולדייק את מחמם נוזל הקירור באופן קבוע על ידי טכנאי רכב חשמלי מוסמך. זה עוזר להבטיח שמחמם נוזל הקירור ימשיך לפעול ביעילות.
9. האם תנור קירור של סוללה יכול לעזור בתנאי מזג אוויר קיצוניים?
כן, מחמם נוזל קירור למצבר יכול לסייע בתנאי מזג אוויר קיצוניים, ולהבטיח שסוללת הרכב תישאר בטמפרטורת פעולה אופטימלית, אפילו בטמפרטורות קרות או חמות במיוחד. זה עוזר לשפר את הביצועים והיעילות הכוללים של כלי רכב חשמליים.
10. האם שימוש בתנור קירור ישפיע על טווח השיוט של רכב חשמלי?
לשימוש בתנור נוזל קירור עשויה להיות השפעה קטנה על טווח הנסיעה של רכב חשמלי, מכיוון שהוא דורש אנרגיה מסוימת מסוללת הרכב. עם זאת, היתרונות הכוללים של שימוש בתנור נוזל קירור (כגון ביצועים ויעילות משופרים) בדרך כלל עולים על כל הפחתה מינימלית בקילומטראז'.












