ברוכים הבאים להביי ננפנג!

מחמם נוזל קירור PTC לרכבי EV 5KW הנמכר ביותר של NF, 24V EV HVCH DC650V, מחמם נוזל קירור במתח גבוה לרכבי EV

תיאור קצר:

אנחנו מפעל ייצור מחממי קירור PTC הגדול ביותר בסין, עם צוות טכני חזק מאוד, קווי הרכבה ותהליכי ייצור מקצועיים ומודרניים מאוד. שווקים עיקריים אליהם אנו מכוונים כוללים כלי רכב חשמליים, ניהול תרמי של סוללות ויחידות קירור HVAC. במקביל, אנו משתפים פעולה גם עם Bosch, ואיכות המוצר וקו הייצור שלנו זכו להכרה רבה על ידי Bosch.


פרטי מוצר

תגי מוצר

תֵאוּר

ככל שרכבים חשמליים (EV) ממשיכים לחולל מהפכה בתעשיית הרכב, הטכנולוגיה שלהם ממשיכה להתקדם. תנור נוזל קירור לרכב חשמלי הוא רכיב מפתח שהשיג שיפורים משמעותיים, במיוחד תנור נוזל קירור PTC בהספק 5KW ותנור נוזל קירור בלחץ גבוה (HVCH). בבלוג זה, נצלול לעומק לעולם תנורי נוזל הקירור לרכבים חשמליים, ונחקור את התכונות, היתרונות והתפקיד שהם ממלאים ביעילות ובביצועים של כלי רכב חשמליים מודרניים.

למד עלתנורי קירור חשמליים לרכב:
מחמם נוזל קירור של רכב חשמלי הוא חלק בלתי נפרד ממערכת ניהול התרמיה של הרכב החשמלי. מחממים אלה מבטיחים שסוללות, אלקטרוניקה ורכיבים קריטיים אחרים יפעלו בטווח הטמפרטורות הנדרש ליעילות וביצועים אופטימליים.

מחמם קירור PTC 5KW, המכונה גם מחמם בעל מקדם טמפרטורה חיובי, משתמש בנגדים בעלי מקדם טמפרטורה חיובי גבוה. משמעות הדבר היא שככל שהטמפרטורה עולה, גם ההתנגדות של מחמם ה-PTC עולה. תכונה זו של ויסות עצמי של מחממי PTC מסייעת לשמור על טמפרטורות פעולה עקביות ובטוחות.

לעומת זאת, HVCH (מחמם נוזל קירור בלחץ גבוה) משתמש במערכת ההינע במתח גבוה של הרכב כדי לפעול. זה מאפשר למחמם לספק יכולות חימום עוצמתיות, מה שהופך אותו לשימושי במיוחד באקלים קר שבו נדרש חימום מהיר של תא הנוסעים.

שיפור יעילות והיקף:
אחד היתרונות המשמעותיים של תנורי קירור חשמליים לרכב (כולל PTC 5KW ו-HVCHטכנולוגיה) היא היכולת לחמם מראש את חבילת הסוללות של הרכב ואת תא הנהג. על ידי ביצוע פעולה זו בזמן שהן עדיין מחוברות למקור חשמל, מכוניות חשמליות יכולות לחסוך אנרגיה יקרת ערך מהסוללות שלהן, ובכך להאריך את טווח הנסיעה שלהן.

חימום חבילת הסוללה מבטיח גם ביצועים אופטימליים. סוללות ליתיום-יון המניעות את רוב כלי הרכב החשמליים מציגות ביצועים גבוהים יותר כאשר הן פועלות בטווח טמפרטורות מסוים. שימוש בתנור קירור לרכב חשמלי כדי להביא את הסוללה לטמפרטורה האידיאלית יכול לסייע במקסום היעילות שלה ואת תוחלת החיים הכוללת שלה.

בנוסף, עם היכולת לחמם מראש את תא הנהג, בעלי רכבים חשמליים יכולים לחוות סביבה פנימית חמה ונוחה גם בתנאי החורף הקשים ביותר. מכיוון שהמחמם פועל באופן עצמאי ממערכת ההנעה של הרכב, שימוש במערכת חימום ייעודית יכול להפחית את צריכת האנרגיה ולסייע בשמירה על טווח הנסיעה של הרכב.

בטוח ונוחות:
מחממי נוזל קירור חשמליים לרכב ממלאים תפקיד חיוני בהבטחת בטיחות הנהג והנוסע, במיוחד בתנאי מזג אוויר קיצוניים. על ידי חימום מוקדם של תא הנהג, הנוסעים יכולים להיכנס בנוחות לרכב מבלי להמתין להתחממות תא הנהג. זה לא רק משפר את הנוחות אלא גם מגביר את ערנות הנהג וריכוזו, וכתוצאה מכך נסיעה בטוחה יותר.

בנוסף, שימוש בתנור קירור של רכב חשמלי לחימום חבילת הסוללה יכול לסייע במניעת ירידה בביצועים המתרחשת במזג אוויר קר. על ידי שמירה על הטמפרטורה האופטימלית של הסוללה, התנור מבטיח שהרכב יפעל במלוא הפוטנציאל שלו, ללא קשר לתנאים חיצוניים. זה חשוב במיוחד באזורים שבהם טמפרטורות נמוכות עלולות להשפיע לרעה על יעילות הסוללה ולגרום לאובדן טווח זמני.

חימום ידידותי לסביבה:
בנוסף ליתרונות לרכב ולנוסעים, תנורי קירור חשמליים לרכבים מסייעים גם בהפחתת פליטות פחמן. בניגוד לרכבים עם מנוע בעירה פנימית, לרכבים חשמליים אין פליטות פחמן כלל. באמצעות תנורי חימום חשמליים במקום תנורים המונעים בדלק, ההשפעה הסביבתית ממוזערת עוד יותר, מה שהופך את כלי הרכב החשמליים לחלופה בת קיימא ונקייה יותר למכוניות קונבנציונליות.

לסיכום:
ככל שהביקוש לרכבים חשמליים ממשיך לנסוק, מחממי נוזל קירור לרכבים חשמליים כמו מחמם נוזל קירור PTC בהספק 5KW ו-HVCH הם קריטיים למימוש מלוא הפוטנציאל שלהם. החל מיעילות ואופטימיזציה של טווח נסיעה ועד לשיפורי בטיחות ונוחות, טכנולוגיות חדשניות אלו ממלאות תפקיד בלתי נפרד בתמיכה במהפכה של כלי הרכב החשמליים. על ידי ניצול כוחם של מחממי נוזל קירור לרכבים חשמליים, אנו יכולים לאמץ אפשרויות תחבורה בנות קיימא ולסלול את הדרך לעתיד ירוק יותר.

פרמטר טכני

NO.

פּרוֹיֶקט

פרמטרים

יְחִידָה

1

כּוֹחַ

5 קילוואט ± 10% (650 וולט DC, 10 ליטר/דקה, 60 מעלות צלזיוס)

קוו

2

מתח גבוה

550V ~ 850V

VDC

3

מתח נמוך

20 ~ 32

VDC

4

הלם חשמלי

≤ 35

A

5

סוג תקשורת

פַּחִית

 

6

שיטת בקרה

בקרת PWM

\

7

עוצמה חשמלית

2150VDC, ללא תופעת התמוטטות פריקה

\

8

התנגדות בידוד

1000 וולט DC, ≥ 100 מגה-אוהם

\

9

דירוג IP

IP6K9K ו-IP67

\

10

טמפרטורת אחסון

- 40~125

11

השתמש בטמפרטורה

- 40~125

12

טמפרטורת נוזל הקירור

-40~90

13

נוזל קירור

50 (מים) +50 (אתילן גליקול)

%

14

מִשׁקָל

≤ 2.8

ק ג

15

אלקטרומגנטיות (EMC)

IS07637/IS011452/IS010605/CISPR025 (רמה 3)

\

תעודת CE

לִספִירַת הַנוֹצרִים
Certificate_800像素

גודל המוצר

מחמם נוזל קירור PTC 5KW
מחמם נוזל קירור PTC 5KW2

כל החומרים המשמשים במכלול מחמם ה-PTC יכולים לעבור את מבחן ה-ELV. לפני הכניסה לשלב הייצור ההמוני, כל חומרי הגלם של PTC דורשים מספקים לספק דוחות על חומרים אסורים ודוחות על חומרים.

בַּקָשָׁה

משאבת מים חשמלית HS- 030-201A (1)

פרופיל חברה

南风大门
תערוכה01

חברת Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd היא חברת קבוצה עם 5 מפעלים, המייצרים במיוחד מחממי חניה, חלקי חימום, מזגנים וחלקי רכב חשמליים במשך יותר מ-30 שנה. אנו יצרני חלקי הרכב המובילים בסין.

יחידות הייצור של המפעל שלנו מצוידות במכונות מתקדמות, במכשירי בקרת איכות ובדיקה קפדניים ובצוות טכנאים ומהנדסים מקצועיים המאשרים את האיכות והאותנטיות של מוצרינו.

בשנת 2006, חברתנו עברה את הסמכת מערכת ניהול האיכות ISO/TS16949:2002. בנוסף, קיבלנו תעודת CE ותעודת Emark, מה שהופך אותנו לאחת החברות היחידות בעולם שרכשו הסמכות ברמה כה גבוהה.
כיום, בתור בעלי העניין הגדולים ביותר בסין, אנו מחזיקים בנתח שוק מקומי של 40% ולאחר מכן מייצאים אותם ברחבי העולם, במיוחד לאסיה, אירופה ואמריקה.

עמידה בסטנדרטים ובדרישות של לקוחותינו תמיד הייתה בראש סדר העדיפויות שלנו. זה תמיד מעודד את המומחים שלנו להמשיך ולחשוב, לחדש, לתכנן ולייצר מוצרים חדשים, המתאימים ללא דופי לשוק הסיני וללקוחותינו מכל קצוות תבל.

שאלות נפוצות

1. מהו תנור קירור מתח גבוה HVC?

תנור קירור מתח גבוה HVC הוא מכשיר המשמש בכלי רכב חשמליים והיברידיים לחימום נוזל הקירור בחבילת הסוללה במתח גבוה של הרכב.

2. כיצד פועל תנור קירור מתח גבוה HVC?
עקרון הפעולה של מחמם נוזל הקירור במתח גבוה של HVC הוא להשתמש בכוח של חבילת הסוללה במתח גבוה של הרכב כדי לחמם את נוזל הקירור המסתובב בחבילת הסוללה ולשמור עליו בטמפרטורת פעולה אופטימלית.

3. מדוע חשוב לשמור על חבילת הסוללות במתח גבוה בטמפרטורה הנכונה?
שמירה על טמפרטורה נכונה של סוללות מתח גבוה היא קריטית לביצועיהן, יעילותן ואורך חייהן. טמפרטורות קיצוניות עלולות להשפיע לרעה על קיבולת הסוללה, מהירות הטעינה שלה ובריאותה הכללית.

4. האם גוף חימום נוזל קירור במתח גבוה של HVC יכול לקרר גם את חבילת הסוללה במתח גבוה?
לא, התפקיד העיקרי של גוף חימום קירור במתח גבוה של HVC הוא לחמם את נוזל הקירור בחבילת הסוללה. קירור חבילת הסוללה מתבצע בדרך כלל על ידי מערכת קירור נפרדת, כגון מערכת קירור נוזלית.

5. האם תנור קירור מתח גבוה HVC בטוח לשימוש?
כן, מחממי קירור מתח גבוה HVC מתוכננים ומיוצרים תוך מחשבה על בטיחות. הם עומדים בתקני תעשייה מחמירים כדי להבטיח בידוד נאות והגנה מפני סכנות חשמליות.

6. כיצד משפיע מחמם נוזל קירור במתח גבוה Hvc על טווח הנסיעה של הרכב?
מחממי נוזל קירור במתח גבוה של HVC משתמשים באנרגיה מחבילת הסוללות במתח גבוה, דבר שעשוי להשפיע מעט על טווח הנסיעה של הרכב. עם זאת, השפעה זו היא בדרך כלל קטנה וניתן לקזז אותה על ידי ביצועי סוללה משופרים ותוחלת חיים.

7. האם ניתן להשתמש בתנור קירור מתח גבוה HVC בכל סוגי כלי הרכב החשמליים וההיברידיים?
ניתן להתאים אישית ולהתקין מחממי נוזל קירור במתח גבוה של HVC למגוון כלי רכב חשמליים והיברידיים. הם מתוכננים להיות תואמים לתצורות שונות של מארז סוללות ומערכות קירור.

8. האם תנור קירור מתח גבוה HVC דורש תחזוקה שוטפת?
כמו בכל רכיב אחר ברכב, מומלץ לבצע תחזוקה שוטפת כדי להבטיח ביצועים ואמינות אופטימליים. מומלץ לפעול לפי הנחיות היצרן לבדיקה, ניקוי ותיקון של מחממי נוזל קירור במתח גבוה מסוג HVC.

9. האם ניתן להתקין מחמם נוזל קירור מתח גבוה HVC ברכבים חשמליים או היברידיים ישנים יותר?
במקרים מסוימים, ניתן להתקין מחממי נוזל קירור מתח גבוה ברכבים חשמליים או היברידיים ישנים יותר. עם זאת, היתכנות ההתקנה השנתית תלויה בתכנון הרכב, בתאימותו ובזמינות החלקים הדרושים.

10. היכן ניתן לרכוש תנור קירור במתח גבוה HVC?
מחממי נוזל קירור מתח גבוה HVC זמינים בדרך כלל דרך משווקים מורשים, ספקי רכב או ישירות מהיצרן. מומלץ לבדוק באתר האינטרנט של היצרן או ליצור קשר עם המשווק המקומי שלכם לקבלת מידע על אפשרויות רכישה.


  • קוֹדֵם:
  • הַבָּא: