NF הנמכר ביותר 7KW EV מחמם נוזל קירור DC12V PTC מחמם נוזל קירור בקרת LIN מתח גבוה מחמם נוזל קירור
פרטי מוצר
פרמטר טכני
| חשמל | ≥7000W, Tmed=60℃; 10 ליטר/דקה, 410VDC |
| טווח מתח גבוה | 250~490 וולט |
| טווח מתח נמוך | 9~16 וולט |
| זרם כניסה | ≤40A |
| מצב בקרה | LIN2.1 |
| רמת הגנה | IP67 ו-IP6K9K |
| טמפרטורת עבודה | Tf-40℃~125℃ |
| טמפרטורת נוזל הקירור | -40~90℃ |
| נוזל קירור | 50 (מים) + 50 (אתילן גליקול) |
| מִשׁקָל | 2.55 ק"ג |
דוגמת התקנה
דרישות סביבת התקנת רכב
א. יש לסדר את גוף החימום בהתאם לדרישות המומלצות, ויש לוודא שהאוויר שבתוך הגוף יכול להתפזר דרך נתיבי המים. אם אוויר נלכד בתוך הגוף, הדבר עלול לגרום להתחממות יתר של הגוף, ובכך להפעיל את הגנת התוכנה, מה שעלול לגרום נזק לחומרה במקרים חמורים.
ב. אין למקם את גוף החימום במיקום הגבוה ביותר של מערכת הקירור. מומלץ למקם אותו במיקום נמוך יחסית של מערכת הקירור.
ג. טמפרטורת סביבת העבודה של התנור היא -40℃~120℃. לא מומלץ להתקין אותו בסביבה ללא זרימת אוויר סביב מקורות חום גבוהים של הרכב (מנועי רכב היברידיים, מאריכי טווח, צינורות פליטה של רכב חשמלי לחלוטין וכו').
ד. הפריסה המותרת של המוצר ברכב היא כפי שמוצג באיור לעיל:
יִתרוֹן
א. הגנה מפני מתח יתר: כל הרכב צריך להיות בעל פונקציית כיבוי אספקת חשמל של מתח יתר ותת-מתח
ב. זרם קצר חשמלי: מומלץ להתקין נתיכים מיוחדים במעגל המתח הגבוה של החימום כדי להגן על החימום ועל החלקים הקשורים למעגל המתח הגבוה.
ג. כל מערכת הרכב צריכה להבטיח מערכת ניטור בידוד אמינה ומנגנון טיפול בתקלות בידוד.
ד. פונקציית נעילת רתמת חוטי מתח גבוה
ה. יש לוודא שהקטבים החיוביים והשליליים של ספק הכוח במתח גבוה אינם ניתנים לחיבור הפוך.
ו: אורך חיי החימום הוא 8,000 שעות
תעודת CE
בַּקָשָׁה
תֵאוּר
ככל שהטכנולוגיה בתעשיית הרכב ממשיכה להתקדם, הצורך במערכות חימום יעילות ואמינות הופך חשוב יותר ויותר כדי להבטיח ביצועים אופטימליים של כלי רכב חשמליים. שני רכיבים מרכזיים הממלאים תפקיד מפתח כאן הםתנור קירור לסוללהותנור החימום במתח גבוה. בבלוג זה, נבחן מקרוב את חשיבותם של רכיבים אלה ומדוע הם קריטיים לרכבים חשמליים והיברידיים.
מחממי נוזל קירור לסוללות נועדו לווסת את הטמפרטורה של סוללות רכב חשמלי. הם פועלים על ידי זרימת נוזל קירור דרך חבילת הסוללה כדי לשמור על הטמפרטורה שלה בטווח אופטימלי. זה חשוב מכיוון שטמפרטורות קיצוניות יכולות להשפיע באופן משמעותי על ביצועי הסוללה ועל תוחלת החיים שלה. לדוגמה, במזג אוויר קר, מחמם נוזל קירור לסוללה מונע מהסוללה להתקרר יתר על המידה, וכתוצאה מכך לפחתת היעילות והקיבולת הכוללת. מצד שני, במזג אוויר חם, מחמם נוזל קירור מונע התחממות יתר של הסוללה, מה שעלול לגרום נזק ולקצר את חייה.
מחמם נוזל קירור במתח גבוהים, הידועים גם כתנורי מתח גבוה, משרתים מטרה דומה, אך הם מתוכננים במיוחד לוויסות הטמפרטורה של רכיבי מתח גבוה בכלי רכב חשמליים והיברידיים. רכיבים אלה, כולל מנועים חשמליים, אלקטרוניקה חשמלית ומערכות טעינה, הם קריטיים לתפעול הרכב ורגישים לתנודות טמפרטורה. באמצעות תנור נוזל קירור בלחץ גבוה, ניתן לשלוט בטמפרטורת הרכיבים הללו, מה שמבטיח שהם פועלים ביעילות ובאמינות ללא קשר לתנאים חיצוניים.
אחד היתרונות העיקריים של שימוש בתנורי קירור של מצברים ובתנורי מתח גבוה ביישומי רכב הוא היכולת לתאם את הרכב מחדש. משמעות הדבר היא שניתן להפעיל את מערכת החימום מרחוק, מה שמאפשר לסוללה ולרכיבי המתח הגבוה להגיע לטמפרטורת פעולה אופטימלית לפני התנעת הרכב. זה מועיל במיוחד באקלים קר, מכיוון שזה מסייע בהפחתת העומס על הסוללה ומשפר את היעילות הכוללת בעת נהיגה בטמפרטורות קרות. בנוסף, התאמת הרכב מחדש משפרת את נוחות הנהג והנוסע על ידי הבטחת טמפרטורה נוחה לפני הכניסה לרכב.
היבט חשוב נוסף של מחממי נוזל קירור ותנורי מתח גבוה של מצברים הוא תפקידם בניהול תרמי. ניהול תרמי יעיל הוא קריטי עבור כלי רכב חשמליים והיברידיים כדי להבטיח פעולה תקינה של רכיבי הרכב ולשמור על הביצועים הכוללים. באמצעות מחממי נוזל קירור, יצרנים יכולים ליישם מערכות ניהול תרמי מתוחכמות המסייעות בוויסות טמפרטורת הסוללה ורכיבי המתח הגבוה, וכל אלה מסייעים בשיפור היעילות הכוללת ואורך החיים של הרכב.
לסיכום, מחממי נוזל קירור של סוללות ומחממי מתח גבוה הם רכיבים חיוניים בכלי רכב חשמליים והיברידיים. הם ממלאים תפקיד חיוני בשמירה על טמפרטורת הסוללות ורכיבי המתח הגבוה, דבר קריטי לביצועים אופטימליים ואורך חיים. ככל שתעשיית הרכב ממשיכה להתפתח וכלי רכב חשמליים הופכים פופולריים יותר, חשיבותן של מערכות חימום אלו רק תמשיך לגדול. ככל שהטכנולוגיה מתקדמת, אנו מצפים לראות פתרונות חימום מתוחכמים ויעילים יותר, שישפרו עוד יותר את הביצועים והאמינות של כלי רכב חשמליים והיברידיים.
פרופיל חברה
חברת Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd היא חברת קבוצה עם 6 מפעלים, המייצרים במיוחד מחממי חניה, מזגני חניה, מחממי רכב חשמליים וחלקי חימום במשך יותר מ-30 שנה. אנו יצרני מחממי החניה המובילים בסין.
יחידות הייצור של המפעל שלנו מצוידות במכונות מתקדמות, מכשירי בדיקה לבקרת איכות קפדנית וצוות טכנאים ומהנדסים מקצועיים המאשרים את האיכות והאותנטיות של מוצרינו.
עמידה בסטנדרטים ובדרישות של לקוחותינו תמיד הייתה בראש סדר העדיפויות שלנו. זה תמיד מעודד את המומחים שלנו להמשיך ולחשוב, לחדש, לתכנן ולייצר מוצרים חדשים, המתאימים ללא דופי לשוק הסיני וללקוחותינו מכל קצוות תבל.
שאלות נפוצות
1. מהו תנור קירור חשמלי לרכב?
תנור קירור לרכב חשמלי הוא רכיב במערכת ניהול התרמי של רכב חשמלי המסייע בחימום נוזל הקירור בחבילת הסוללה, במנוע וברכיבים אחרים של הרכב. זה עוזר לייעל את הביצועים והיעילות של כלי רכב חשמליים, במיוחד בתנאי מזג אוויר קרים.
2. כיצד פועל תנור קירור חשמלי לרכב?
מחממי קירור לרכב חשמלי פועלים באמצעות אנרגיה מחבילת הסוללה של הרכב כדי לחמם את נוזל הקירור, אשר לאחר מכן מופץ דרך הרכיבים השונים של מערכת ניהול התרמי של הרכב החשמלי. זה מסייע בשמירה על טמפרטורות פעולה אופטימליות עבור מערכות רכב חשמלי, ומשפר את היעילות והביצועים הכוללים שלהן.
3. מדוע מחממי נוזל קירור חשובים לרכבים חשמליים?
מחממי נוזל קירור חשובים לרכבים חשמליים משום שהם מסייעים להבטיח שסוללת הרכב ורכיבים אחרים פועלים בטמפרטורות אופטימליות. זה עוזר להאריך את חיי הסוללה ומשפר את הביצועים והיעילות הכוללים של כלי רכב חשמליים, במיוחד בתנאי מזג אוויר קרים.
4. מהם היתרונות של שימוש בתנור קירור סוללה?
שימוש בתנור קירור לסוללה יכול לספק מגוון יתרונות לרכבים חשמליים, כולל שיפור ביצועי הסוללה ואורך החיים שלה, שיפור היעילות הכוללת של הרכב והגדלת טווח הנסיעה, במיוחד באקלים קר.
5. במה שונה מחמם נוזל קירור של סוללה מחמם נוזל קירור של רכב חשמלי?
בעוד שמחממי קירור לסוללות ומחממי קירור לרכב חשמלי משרתים את אותה מטרה של חימום נוזל הקירור ברכב חשמלי, מחמם קירור לסוללות מתמקד ספציפית בחימום נוזל הקירור בחבילת הסוללה של הרכב, בעוד שקירור לרכב חשמלי המחמם יכול גם לחמם נוזל קירור ברכבים חשמליים. רכיבים אחרים במערכות ניהול תרמי לרכב חשמלי.












