מפשיר חשמלי מתח גבוה של NF GROUP לרכב חשמלי
תֵאוּר
קבוצת NFמפשיר חשמלימתאים להפשרה והסרת אדים משמשות הקדמיות של כלי רכב חשמליים.
עם יישום רכיבי חימום PTC, קבוצת NFמַפשִׁירבעל בטיחות גבוהה יותר.
עם הגנת טמפרטורה ופונקציית התרעה מפני התחממות יתר,מפשיר חימום אוטובוסיםיכול לשלוט על הטמפרטורה בטווח בטוח.
סוג כזה שלמפשיר שמשות אוטובוסזכה להכרה רבה מצד לקוחותינו, כמו יוטונג.
אנחנו יכולים לייצר בהתאמה אישיתמפשיר אוטובוסיםבהתאם לדרישות הלקוח.
פרמטר טכני
| פָּרִיט | עֵרֶך |
| מספר OE | DCS-900B-WX033 |
| גוֹדֶל | 420*298*175 מ"מ |
| סוּג | מַפשִׁיר |
| אַחֲרָיוּת | שנה אחת |
| דגם הרכב | אוטובוס חשמלי חדש באנרגיה |
| מתח מדורג של מפוח | 12V/24V DC |
| כוח מנוע | 180W |
| כוח גוף חימום | 3 קילוואט |
| מתח גוף חימום | 600 וולט |
| בַּקָשָׁה | מכוניות נוסעים חשמליות |
חבילה ומשלוח
למה לבחור בנו
חברת Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd נוסדה בשנת 1993, והיא חברת קבוצה הכוללת 6 מפעלים וחברת סחר בינלאומית אחת. אנו יצרנית מערכות חימום וקירור רכב הגדולה ביותר בסין והספק המיועד של כלי רכב צבאיים סיניים. המוצרים העיקריים שלנו הם מחמם נוזל קירור במתח גבוה, משאבת מים אלקטרונית, מחליף חום פלטות, מחמם חניה, מזגן חניה וכו'.
יחידות הייצור של המפעל שלנו מצוידות במכונות מתקדמות, מכשירי בדיקה לבקרת איכות קפדנית וצוות טכנאים ומהנדסים מקצועיים המאשרים את האיכות והאותנטיות של מוצרינו.
בשנת 2006, חברתנו עברה את הסמכת מערכת ניהול האיכות ISO/TS 16949:2002. כמו כן, קיבלנו תעודת CE ותעודת E-mark, מה שהופך אותנו לאחת החברות היחידות בעולם שרוכשות הסמכות ברמה כה גבוהה. כיום, בהיותנו בעלי העניין הגדולים ביותר בסין, אנו מחזיקים בנתח שוק מקומי של 40% ולאחר מכן מייצאים אותם ברחבי העולם, במיוחד לאסיה, אירופה ואמריקה.
עמידה בסטנדרטים ובדרישות של לקוחותינו תמיד הייתה בראש סדר העדיפויות שלנו. זה תמיד מעודד את המומחים שלנו להמשיך ולחשוב, לחדש, לתכנן ולייצר מוצרים חדשים, המתאימים ללא דופי לשוק הסיני וללקוחותינו מכל קצוות תבל.
שאלות נפוצות
שאלה 1: מהו מפשיר חשמלי חדש במתח גבוה של אוטובוס אנרגיה?
A1: מפשיר חשמלי במתח גבוה לאוטובוסים חשמליים הוא מכשיר מיוחד להפשרה וניקוי השמשה הקדמית של אוטובוסים חשמליים. הוא משתמש במערכת חשמלית במתח גבוה כדי לייצר חום ולהמיס במהירות קרח וכפור על השמשה הקדמית כדי להבטיח שדה ראייה ברור לנהג.
שאלה 2: כיצד פועל מפשיר החשמל במתח גבוה?
A2: מפשיר הרוח החשמלי במתח גבוה של אוטובוס האנרגיה החדש מייצר חום על ידי ספיגת חשמל ממערכת החשמל של האוטובוס. לאחר מכן הוא משתמש בחום זה כדי לחמם את השמשה הקדמית ולהמיס קרח או כפור שהצטברו. מפשירי רוח מצוידים בדרך כלל בסדרה של גופי חימום המוטמעים בשמשה הקדמית או בפתחי מפשיר הרוח, אשר מקדמים חימום אחיד והפשרה מהירה.
שאלה 3: האם מפשיר החשמל במתח גבוה חוסך באנרגיה?
A3: כן, מפשירי חשמל במתח גבוה נחשבים לחסכוניים באנרגיה. הם משתמשים בכוח החשמלי הקיים של אפיק האנרגיה החדש כדי לפעול מבלי להשתמש במקורות אנרגיה נוספים כמו דלק או גז טבעי. על ידי המרת אנרגיה חשמלית לחום ביעילות, המפשיר מבטיח הפשרה מהירה מבלי להפעיל עומס יתר על מקור האנרגיה של האפיק.
שאלה 4: האם מפשיר החשמל במתח גבוה בטוח לשימוש באוטובוסים המופעלים על ידי אנרגיה חדשה?
A4: כן, מפשיר החשמל במתח גבוה מיועד לשימוש בטוח באוטובוסים של אנרגיה חדשה. יש לו מאפייני בטיחות מובנים המגנים מפני עומסי זרם ומבטיחים ביצועים אמינים. בנוסף, אמצעי בטיחות כגון בידוד ושכבות מגן משמשים למניעת התחשמלות או קצר חשמלי, מה שהופך את הציוד לבטוח ואמין.
שאלה 5: האם ניתן להתקין אפיק אנרגיה חדש עם מפשיר חשמלי במתח גבוה?
A5: ניתן להתקין מפשירי חשמל במתח גבוה ברוב אוטובוסי האנרגיה החדשים, כל עוד הם תואמים למערכת החשמל של הרכב ולמבנה השמשה הקדמית. חיוני להתייעץ עם יצרן האוטובוס או עם מתקין מקצועי כדי לקבוע את התאימות וההתאמת של התקנת מפשיר חשמלי במתח גבוה עבור דגם ספציפי של אוטובוס אנרגיה חדש.
