ברוכים הבאים להביי ננפנג!

משאבת מים אלקטרונית 120W DC12V לרכב חשמלי

תיאור קצר:

 

משאבות מים אלקטרוניותהם מרכיבים מרכזיים שלמערכת ניהול תרמיעבור כלי רכב בעלי אנרגיה חדשה. הם מספקים בעיקר זרימת נוזל קירור במתח גבוה, זרימה גבוהה וניתנת לשליטה מדויקת עבור המנוע, הסוללה, מערכת הבקרה האלקטרונית (שלושת הרכיבים המרכזיים) ותא הדלק.


פרטי מוצר

תגי מוצר

תיאור מוצר

2
未标题-1

המשאבת מים אלקטרונית חדשה לאנרגיההוא מונע חשמלית ובקרת אלקטרונית חכמהמשאבת סירקולציית נוזל קירורשאינו מסתמך על גל ארכובה של מנוע בעירה פנימית. הוא תוכנן במיוחד לניהול תרמי בכלי רכב המונעים באנרגיה חדשה (חשמליים טהורים/היברידיים/תאי דלק). הפתרון המרכזי הוא מנוע DC ללא מברשות (BLDC). רכיבי הליבה כוללים: מנוע ללא מברשות, אימפלר, גוף משאבה, מערכת איטום ובקר משולב (התומך בתקשורת PWM/CAN).

תכונות מוצר

1. פעולה עצמאית: אינה תלויה במנוע; שומר על בקרת טמפרטורה יציבה גם במצבי טעינה בחניה/חימום מוקדם/חשמל טהור.

2. ויסות מהירות מדויק: טווח זרימה רחב, תגובה מהירה, הפרש טמפרטורה נשלט בתוך ±2℃, שיפור תוחלת החיים של הסוללה/הנעה חשמלית.

3. יעילות אנרגטית: התנעה/עצירה לפי דרישה; יעילות BLDC מגיעה ל-68%+, מה שמפחית את צריכת החשמל הכוללת של הרכב ומשפר בעקיפין את טווח הנסיעה.

4. אורך חיים ארוך ורעש נמוך: ללא שחיקה של מברשות, הגנה IP67, אורך חיים מתוכנן של 10,000+ שעות, רמת רעש נמוכה ב-10-15dB ממשאבות מכניות.

5. אבחון חכם: תומך בהגנה מפני זרם יתר/התחממות יתר/נעילת הרוטור; מדווח על תקלות דרך CAN FD.

פרמטר מוצר

שם המוצר משאבת מים אלקטרונית
דֶגֶם 02.03.221.2034
מתח מדורג 12 וולט DC
רמת הגנה IP67
טמפרטורת אחסון -40~100℃
טמפרטורת סביבת העבודה -40~100℃
כּוֹחַ 120W
זְרִימָה 900L/h@11.5m
ראש מקסימלי ≥13 מטר

 

עקרון עבודה

1. הבקר מקבל אותות טמפרטורה מהרכבמערכת ניהול תרמי(או BMS/MCU) וזרם הנעה של פלטים;

2. המנוע ללא מברשות מייצר שדה מגנטי מסתובב באמצעות קומוטציה אלקטרונית, ומניע את הרוטור בעל המגנט הקבוע ואת האימפלר הקואקסיאלי להסתובב במהירות גבוהה;

3. סיבוב האימפלר יוצר הפרש לחצים, תוך שאיבת ופליטה של ​​נוזל קירור מבוסס גליקול, ובכך משיג העברת חום;

4. ניתן לכוונן את המהירות ללא שלבים באמצעות אותות PWM, מה שמאפשר כוונון לפי דרישה של קצב הזרימה והעומס, ללא בזבוז חשמל כאשר המכונה נעצרת.

בַּקָשָׁה

בַּקָשָׁה

1. חבילת סוללות: שולטת בטמפרטורת הסוללה בין 20-35 מעלות צלזיוס, מפזרת חום במהירות במהלך טעינה מהירה, ומשתמשת בחימום מוקדם של PTC בטמפרטורות נמוכות;

 

2. מערכת הנעה חשמלית: מקררת את מנוע ההנעה ואת בקר המנוע (IGBT) כדי למנוע ירידה בהספק עקב טמפרטורות גבוהות;

 

3. מיזוג אוויר וניהול תרמי: סירקולציית מערכת משאבת חום, מעגל ליבת חימום;

 

4. תא דלק: קירור מחסנית וסירקולציית מים.


  • קוֹדֵם:
  • הַבָּא: