מחמם נוזל קירור PTC לרכב חשמלי מחמם סוללות חשמלי לאוטובוס
פרמטר טכני
| NO. | פּרוֹיֶקט | פרמטרים | יְחִידָה |
| 1 | כּוֹחַ | 7 קילוואט -5%, +10% (350 וולט AC, 20 ליטר/דקה, 25 מעלות צלזיוס) | קוו |
| 2 | מתח גבוה | 240~500 | VDC |
| 3 | מתח נמוך | 9 ~ 16 | VDC |
| 4 | הלם חשמלי | ≤ 30 | A |
| 5 | שיטת חימום | תרמיסטור PTC מקדם טמפרטורה חיובי |
|
| 6 | שיטת תקשורת | CAN2.0B _ |
|
| 7 | כוח חשמלי | 2000VDC, ללא תופעת התמוטטות פריקה |
|
| 8 | התנגדות בידוד | 1000 וולט DC, ≥ 120 מגה-אוהם |
|
| 9 | דירוג IP | IP6K9K ו-IP67 |
|
| 1 0 | טמפרטורת אחסון | - 40~125 | ℃ |
| 1 1 | טמפרטורת שימוש | - 40~125 | ℃ |
| 1 2 | טמפרטורת נוזל הקירור | -40~90 | ℃ |
| 1 3 | נוזל קירור | 50 (מים) +50 (אתילן גליקול) | % |
| 1 4 | מִשׁקָל | ≤ 2.6 | ק ג |
| 1 5 | אלקטרומגנטיות (EMC) | IS07637/IS011452/IS010605/ CISPR25 |
|
| 1 6 | תא מים אטום | ≤ 2.5 (20 ℃, 300 קילו פסקל) | מ"ל/דקה |
| 1 7 | אזור בקרה אטום לאטום | <0.3 (20 ℃, -20 קילו-פסקל) | מ"ל/דקה |
| 1 8 | שיטת בקרה | הגבלת עוצמה + טמפרטורת מים יעד |
|
תעודת CE
יִתרוֹן
היתרונות של שילוב שלתנור מתח גבוהאינן מוגבלות לשיפור ביצועי הסוללה. התנעות קרות הן בעיה נפוצה בטמפרטורות נמוכות ולעתים קרובות גורמות לאי נוחות לבעלי רכבים חשמליים. עם תנור קירור הסוללה, התנעות קרות יהיו נחלת העבר. נוזל קירור מחומם מראש מבטיח שתנור תא הנוסעים יספק אוויר חם מההתנעה לחוויית נהיגה נוחה ומהנה.
בנוסף, אמחמם נוזל קירור לרכבי שטחמשפר את יעילות הטעינה. סוללות קרות בדרך כלל בעלות קצב טעינה נמוך יותר, דבר שיכול להיות מתסכל עבור בעלי רכב חשמלי. עם זאת, עםתנור חימום HV, תהליך הטעינה יכול להתחיל בטמפרטורה אופטימלית, וכתוצאה מכך טעינה מהירה ויעילה יותר. זה שימושי במיוחד בעת שימוש בתחנות טעינה ציבוריות, מכיוון שניתן לקצר משמעותית את זמני הטעינה.
לסיכום, רכבים חשמליים יכולים להפיק תועלת רבה מאימוץ מחממי נוזל קירור לסוללות, במיוחד מחממי נוזל קירור בלחץ גבוה בהספק של 7 קילוואט. טכנולוגיה חדשנית זו ממטבת את ביצועי הרכב החשמלי במזג אוויר קר, ומציעה יתרונות כגון יעילות סוללה משופרת, טווח נסיעה מורחב, אספקת חשמל משופרת, נוחות תא נוסעים משופרת וזמני טעינה מהירים יותר. ככל שהפופולריות של כלי רכב חשמליים ממשיכה לעלות, שילוב מחממי נוזל קירור לסוללות הופך להיבט חשוב בהבטחת ביצועים ונוחות אופטימליים לבעלי רכבים חשמליים.
החברה שלנו
חברת Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd היא חברת קבוצה עם 5 מפעלים, המייצרים במיוחד מחממי חניה, חלקי חימום, מזגנים וחלקי רכב חשמליים במשך יותר מ-30 שנה. אנו יצרני חלקי הרכב המובילים בסין.
יחידות הייצור של המפעל שלנו מצוידות במכונות מתקדמות, במכשירי בקרת איכות ובדיקה קפדניים ובצוות טכנאים ומהנדסים מקצועיים המאשרים את האיכות והאותנטיות של מוצרינו.
בשנת 2006, חברתנו עברה את הסמכת מערכת ניהול האיכות ISO/TS16949:2002. כמו כן, קיבלנו תעודת CE ותעודת Emark, מה שהופך אותנו לאחת החברות היחידות בעולם שרכשו הסמכות ברמה כה גבוהה. כיום, כבעלי העניין הגדולים ביותר בסין, אנו מחזיקים בנתח שוק מקומי של 40% ולאחר מכן מייצאים אותם ברחבי העולם, במיוחד לאסיה, אירופה ואמריקה.
עמידה בסטנדרטים ובדרישות של לקוחותינו תמיד הייתה בראש סדר העדיפויות שלנו. זה תמיד מעודד את המומחים שלנו להמשיך ולחשוב, לחדש, לתכנן ולייצר מוצרים חדשים, המתאימים ללא דופי לשוק הסיני וללקוחותינו מכל קצוות תבל.
לסיכום, רכבים חשמליים יכולים להפיק תועלת רבה מאימוץ מחממי נוזל קירור לסוללות, במיוחד מחממי נוזל קירור בלחץ גבוה בהספק של 7 קילוואט. טכנולוגיה חדשנית זו ממטבת את ביצועי הרכב החשמלי במזג אוויר קר, ומציעה יתרונות כגון יעילות סוללה משופרת, טווח נסיעה מורחב, אספקת חשמל משופרת, נוחות תא נוסעים משופרת וזמני טעינה מהירים יותר. ככל שהפופולריות של כלי רכב חשמליים ממשיכה לעלות, שילוב מחממי נוזל קירור לסוללות הופך להיבט חשוב בהבטחת ביצועים ונוחות אופטימליים לבעלי רכבים חשמליים.
שאלות נפוצות
1. מהו אתנור PTC לרכב חשמלי במתח גבוה?
מחמם PTC לרכב חשמלי במתח גבוה הוא מערכת חימום שתוכננה במיוחד עבור כלי רכב חשמליים הפועלים במתח גבוה. מחממי PTC (מקדם טמפרטורה חיובי) נמצאים בשימוש נפוץ בכלי רכב חשמליים בשל יכולות החימום היעילות והמהירות שלהם.
2. כיצד פועל תנור PTC לרכב חשמלי במתח גבוה?
מחממי PTC מורכבים מאלמנטים קרמיים של PTC המשובצים במצע אלומיניום. כאשר זרם חשמלי עובר דרך אלמנט קרמי, האלמנט הקרמי מתחמם במהירות הודות למקדם הטמפרטורה החיובי שלו. לוחית הבסיס מאלומיניום מסייעת לפזר חום, ומספקת חימום יעיל לפנים הרכב.
3. מהם היתרונות של שימוש בתנור PTC לרכב חשמלי במתח גבוה?
ישנם מספר יתרונות לשימוש בתנורי PTC במתח גבוה בכלי רכב חשמליים, כולל:
- חימום מהיר: תנור ה-PTC יכול להתחמם במהירות, ומספק חום מיידי לפנים הרכב.
- יעילות אנרגטית: לתנורי PTC יעילות המרת אנרגיה גבוהה, המסייעת למקסם את טווח השיוט של הרכב.
- בטוח: תנורי PTC בטוחים לשימוש מכיוון שיש להם תכונת כוונון אוטומטית המונעת התחממות יתר.
עמידות: תנורי PTC ידועים בזכות אורך החיים הארוך שלהם ועמידותם, מה שהופך אותם לפתרון חימום אמין עבור כלי רכב חשמליים.
4. האם מחמם PTC לרכב חשמלי במתח גבוה מתאים לכל כלי הרכב החשמליים?
כן, מחממי PTC לרכב חשמלי במתח גבוה מתוכננים להיות תואמים לדגמי רכב חשמליים שונים. ניתן לשלב אותם ברוב פלטפורמות הרכב החשמלי, מה שמבטיח ביצועי חימום יעילים עבור דגמי רכב שונים.
5. האם ניתן להשתמש בתנור PTC לרכב חשמלי במתח גבוה בתנאי מזג אוויר קיצוניים?
כן, מחממי PTC לרכב חשמלי במתח גבוה מסוגלים לספק חימום יעיל גם בתנאי מזג אוויר קיצוניים. בין אם קר או חם מאוד בחוץ, מחמם ה-PTC יכול לשמור על טמפרטורה נוחה בתוך המכונית.
6. כיצד משפיע תנור PTC לרכב חשמלי במתח גבוה על ביצועי הסוללה?
תנורי PTC לרכב חשמלי במתח גבוה מתוכננים בקפידה כדי למזער את השפעתם על ביצועי הסוללה. הם מבטיחים צריכת חשמל יעילה, ומאפשרים לסוללת הרכב לשמור על טעינה תוך מתן חימום אמין.
7. האם ניתן לשלוט מרחוק בתנור PTC של רכב חשמלי במתח גבוה?
כן, רכבים חשמליים רבים מצוידים במתח גבוהתנורי PTC לרכבי רכבניתן לשלוט מרחוק באמצעות אפליקציית סמארטפון או מערכת לרכב מחובר. זה מאפשר למשתמש לחמם את תא הנוסעים לפני הכניסה לרכב, מה שמבטיח חווית נהיגה נוחה.
8. האם מחמם ה-PTC של רכב חשמלי במתח גבוה רועש?
לא, תנור ה-PTC החשמלי לרכב במתח גבוה פועל בשקט, ומספק לנוסעים סביבת תא טייס נוחה ונטולת רעש.
9. האם ניתן לתקן את מחמם ה-PTC של רכב חשמלי במתח גבוה אם הוא מתקלקל?
במקרה של תקלה כלשהי בתנור ה-PTC של הרכב החשמלי במתח גבוה, מומלץ לפנות למרכז שירות מורשה לצורך תיקונים. ניסיון לתקן זאת בעצמך עלול לבטל כל כיסוי אחריות.
10. כיצד ניתן לקנות תנור PTC לרכב חשמלי במתח גבוה עבור הרכב החשמלי שלי?
כדי לקנות תנור PTC חשמלי לרכב במתח גבוה, ניתן ליצור קשר עם סוכן מורשה או יצרן רכב. הם יוכלו לספק לכם את המידע הדרוש ולהדריך אתכם בתהליך הקנייה.
