NF 10KW/15KW/20KW סוללה PTC מחמם נוזל קירור עבור EV

תיאור קצר:

מכיוון שלרכבים חשמליים אין מנוע ולכן אין מקור חום, יש צורך להתקין תרמיסטור PTC שישמש כמקור חום.כאשר ה-PTC מופעל הוא יכול להתחמם מהר מאוד, בניגוד למכוניות דלק קונבנציונליות, שצריכות להמתין עד שהמנוע יפעל לזמן מה ואז להתחמם לאט, מה שאומר שחשמליות טהורות עם מזגן חם PTC מתחממות הרבה יותר מהר.

שלחו לנו מייל

פירוט המוצר

תגיות מוצר

תיאור

מחמם נוזל קירור סוללה PTCהוא תנור חימום חשמלי המחמם אנטיפריז עם חשמל כמקור אנרגיה ומספק מקור חום למכוניות נוסעים.מחמם נוזל קירור PTC סוללה משמש בעיקר לחימום תא הנוסעים, הפשרה והסרת ערפל על החלון, או חימום מוקדם של סוללת מערכת הניהול התרמית של הסוללה, כדי לעמוד בתקנות המתאימות, דרישות פונקציונליות.

זֶהמחמם נוזל קירור סוללה PTCמתאים לרכבים חשמליים / היברידיים / תאי דלק ומשמש בעיקר כמקור החום העיקרי לוויסות הטמפרטורה ברכב.מחמם נוזל הקירור Battery PTC מתאים הן למצב נהיגה ברכב והן למצב חניה.בתהליך החימום, אנרגיה חשמלית מומרת ביעילות לאנרגיית חום על ידי רכיבי PTC.לכן, למוצר זה יש אפקט חימום מהיר יותר מאשר למנוע בעירה פנימית.במקביל, ניתן להשתמש בו גם לוויסות טמפרטורת הסוללה (חימום לטמפרטורת עבודה) ועומס התנעה של תאי דלק.

זהו מוצר מותאם אישית של OEM, המתח המדורג יכול להיות 600V או 350V או אחרים בהתאם לדרישות שלך, וההספק יכול להיות 10kw, 15kw או 20KW, אשר ניתן להתאים לדגמי אוטובוסים חשמליים טהורים או היברידיים שונים.עוצמת החימום חזקה, מספקת חום מספק ומספק, מספקת סביבת נהיגה נוחה לנהגים ולנוסעים, ויכולה לשמש גם כמקור חום לחימום הסוללה.

פרמטר טכני

הספק (KW)	10KW	15KW	20KW
מתח מדורג (V)	600V	600V	600V
מתח אספקה (V)	450-750V	450-750V	450-750V
צריכה נוכחית (A)	≈17A	≈25A	≈33A
זרימה (L/h)	~1800	~1800	~1800
משקל (ק"ג)	8 ק"ג	9 ק"ג	10 ק"ג
גודל התקנה	179x273	179x273	179x273

חלקי מוצר

יתרון

1. עלות תחזוקה נמוכה
ללא תחזוקה של המוצר,יעילות חימום גבוהה
עלות שימוש נמוכה,אין צורך להחליף חומרים מתכלים

2. הגנה על הסביבה
100% ללא פליטות,שקט וחסר רעש
ללא בזבוז,חום חזק

3. חיסכון באנרגיה ונוחות
בקרת טמפרטורה חכמה,שליטה בלולאה סגורה
ויסות מהירות ללא מדרגות,חימום מהיר

4. ספק מקור חום מספיק, ניתן להתאים את הכוח, ולפתור את שלוש הבעיות העיקריות של הפשרה, חימום ובידוד הסוללה בו זמנית.

5. עלות תפעול נמוכה: ללא שריפת נפט, ללא עלויות דלק גבוהות;מוצרים ללא תחזוקה, אין צורך להחליף חלקים שניזוקו מבעירה בטמפרטורה גבוהה מדי שנה;נקי וללא כתמים, אין צורך לנקות כתמי שמן לעתים קרובות.

6. אוטובוסים חשמליים טהורים כבר לא צריכים דלק לחימום והם יותר ידידותיים לסביבה.