NF באיכות הטובה ביותר 7KW EV PTC מחמם DC12V PTC מחמם נוזל קירור 410V HVCH
פרטי מוצר
דרישות סביבת התקנת רכב
ת. יש לסדר את המחמם בהתאם לדרישות המומלצות, ולהקפיד על הוצאת האוויר שבתוך התנור עם נתיב המים.אם אוויר נכלא בתוך המחמם, זה עלול לגרום לחימום יתר על המידה, ובכך להפעיל הגנת תוכנה, שעלולה לגרום לנזק לחומרה במקרים חמורים.
ב. אסור להציב את התנור במיקום הגבוה ביותר של מערכת הקירור.מומלץ למקם אותו במיקום נמוך יחסית של מערכת הקירור.
C. טמפרטורת סביבת העבודה של המחמם היא -40℃~120℃.לא מומלץ להתקין אותו בסביבה ללא זרימת אוויר סביב מקורות חום גבוהים של הרכב (מנועי רכב היברידי, מרחיבים טווח, צינורות פליטת חום לרכב חשמלי טהור וכו').
ד. הפריסה המותרת של המוצר ברכב היא כפי שמוצג באיור למעלה:
פרמטר טכני
| כוח חשמלי | ≥7000W, Tmed=60℃;10 ליטר/דקה, 410VDC |
| טווח מתח גבוה | 250~490V |
| טווח מתח נמוך | 9~16V |
| זרם פריצה | ≤40A |
| מצב שליטה | LIN2.1 |
| רמת הגנה | IP67&IP6K9K |
| טמפרטורת עבודה | Tf-40℃~125℃ |
| טמפרטורת נוזל קירור | -40~90℃ |
| נוזל קירור | 50 (מים) + 50 (אתילן גליקול) |
| מִשׁקָל | 2.55 ק"ג |
יתרון
א. הגנת מתח יתר: לכל הרכב צריך להיות פונקציית כיבוי של מתח יתר ותת-מתח.
ב. זרם קצר חשמלי: מומלץ לארגן נתיכים מיוחדים במעגל המתח הגבוה של המחמם כדי להגן על המחמם וחלקים הקשורים למעגל המתח הגבוה.
ג. כל מערכת הרכב צריכה להבטיח מערכת ניטור בידוד אמינה ומנגנון טיפול בתקלות בידוד.
ד. פונקציית נעילת רתמת חוט במתח גבוה
ה. ודא שלא ניתן לחבר את הקטבים החיובי והשלילי של ספק המתח הגבוה
F: חיי עיצוב תנור הוא 8,000 שעות
תעודת CE
תיאור
ככל שכלי רכב חשמליים (EV) ממשיכים לצבור אחיזה בתעשיית הרכב, טכנולוגיות חדשות מפותחות כדי להפוך אותם ליעילים ואמינים יותר.טכנולוגיה אחת כזו היא מחמם PTC במתח גבוה (מקדם טמפרטורה חיובי), המשמש כמחמם נוזל קירור חשמלי בכלי רכב חשמליים.בבלוג זה, נדון ביתרונות השימוש במחממי PTC במתח גבוה בכלי רכב חשמליים.
ראשית, מחמם PTC במתח גבוה הוא מרכיב מרכזי במערכת הניהול התרמית של כלי רכב חשמליים.זה עוזר לשמור על טמפרטורות אופטימליות עבור המצבר ומערכת ההנעה של הרכב שלך, מבטיח פעולה יעילה והארכת החיים של רכיבים קריטיים אלה.בניגוד לרכבים מסורתיים עם מנועי בעירה פנימית, רכבים חשמליים אינם מייצרים פסולת חום, ולכן יש צורך בשיטה חלופית לחימום פנים הרכב ולשמירה על טמפרטורת המצבר באקלים קר.מחממי PTC בלחץ גבוה הם פתרון יעיל לאתגר זה מכיוון שהם יכולים לייצר חום במהירות ללא צורך במערכות קירור מורכבות ומגושמות.
בנוסף, מחממי PTC במתח גבוה ידועים ביכולות החימום המהירות שלהם, מה שהופך אותם לאידיאליים עבור כלי רכב חשמליים.תנורי חימום אלו משתמשים בחומרים קרמיים מוליכים שמתאימים אוטומטית את הכוח שהם צורכים, ומאפשרים חימום מהיר ואחיד.זה חשוב במיוחד עבור כלי רכב חשמליים, שבהם יעילות אנרגטית היא בראש סדר העדיפויות.על ידי שימוש במחממי PTC במתח גבוה, יצרני רכב חשמליים יכולים להבטיח שפנים הרכב יתחמם במהירות וביעילות מבלי לרוקן יתר על המידה את המצבר.
בנוסף ליכולות החימום המהירות שלהם, מחממי PTC במתח גבוה ידועים באמינותם ובבטיחותם.שלא כמו גופי חימום מסורתיים, מחממי PTC אינם מסתמכים על חיישן טמפרטורה נפרד כדי לשלוט על התפוקה שלהם.במקום זאת, הם מווסתים את צריכת החשמל על סמך הטמפרטורה של הסביבה שלהם.תכונת ויסות עצמית זו הופכת אותם לפחות מועדים להתחממות יתר, שיקול בטיחותי חשוב עבור כלי רכב חשמליים.בנוסף, מחממי PTC מתוכננים לעמוד בפני זעזועים תרמיים ולחץ מכני, מה שמגביר עוד יותר את האמינות שלהם ביישומי רכב תובעניים.
יתרון משמעותי נוסף של שימוש במחממי PTC במתח גבוה ברכבים חשמליים הוא העיצוב הקל והקומפקטי שלהם.יצרני רכבים חשמליים פועלים כל העת להקטנת המשקל והגודל של כלי הרכב שלהם כדי למקסם את הטווח והביצועים.על ידי שימוש במחמם PTC במתח גבוהs, יצרנים יכולים לבטל את הצורך במערכות נוזל קירור מגושמות, לפנות מקום יקר בכלי רכב ולהפחית את המשקל הכולל.זה לא רק מגביר את היעילות של הרכב, אלא גם מאפשר אפשרויות עיצוב יצירתיות וגמישות יותר.
לבסוף, מחממי PTC במתח גבוה מספקים פתרון חימום בר-קיימא וידידותי יותר לסביבה עבור כלי רכב חשמליים.בניגוד לתנורי חימום מסורתיים המסתמכים על דלקים מאובנים או מערכות קירור מורכבות, מחממי PTC משתמשים בחשמל להפקת חום, מה שהופך אותם לאפשרות חימום נקייה ויעילה.זה עולה בקנה אחד עם המטרה הכוללת של כלי רכב חשמליים להפחית את פליטת הפחמן וההסתמכות על מקורות אנרגיה לא מתחדשים.בנוסף, האופי המסדיר את עצמו של מחממי PTC מבטיח שהם צורכים רק את כמות החשמל הדרושה, ובכך ממזער בזבוז אנרגיה.
לסיכום, שימוש במחממי PTC במתח גבוה בכלי רכב חשמליים מציע יתרונות רבים, לרבות יכולות חימום מהירות, אמינות, בטיחות, עיצוב קל משקל וקיימות סביבתית.ככל שהביקוש לרכבים חשמליים ממשיך לגדול, היצרנים חייבים ליישם פתרונות ניהול תרמיים מתקדמים, כגון מחממי PTC במתח גבוה, כדי למקסם את היעילות והביצועים של הרכב.על ידי מינוף הטכנולוגיה החדשנית הזו, כלי רכב חשמליים יכולים לספק חווית נהיגה נוחה ואמינה תוך מזעור ההשפעה הסביבתית.
יישום
פרופיל החברה
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd היא חברה קבוצתית עם 6 מפעלים, המייצרים במיוחד תנורי חניה, מזגני חניה, מחממי רכב חשמליים וחלקי חימום במשך יותר מ-30 שנה.אנחנו היצרנים המובילים לתנורי חניה בסין.
יחידות הייצור של המפעל שלנו מצוידות במכונות היי-טק, מכשירי בדיקת בקרת איכות קפדניים וצוות של טכנאים ומהנדסים מקצועיים המאשרים את האיכות והאותנטיות של המוצרים שלנו.
עמידה בסטנדרטים ובדרישות של הלקוחות שלנו תמיד הייתה בראש סדר העדיפויות שלנו.זה תמיד מעודד את המומחים שלנו לסערת מוחות מתמשכת, לחדש, לעצב ולייצר מוצרים חדשים, המתאימים ללא דופי לשוק הסיני וללקוחותינו מכל פינה בעולם.
