NF DC12V EV ניהול תרמי משאבות מים חשמליות
פרמטר טכני
| OE NO. | HS-030-151A |
| שם מוצר | משאבת מים חשמלית |
| יישום | כלי רכב היברידיים וטהורים באנרגיה חדשים |
| סוג מנוע | מנוע ללא מברשות |
| כוח מדורג | 30W/50W/80W |
| רמת הגנה | IP68 |
| טמפרטורת סביבה | -40℃～+100℃ |
| טמפ' בינונית | ≤90℃ |
| מתח מדורג | 12V |
| רַעַשׁ | ≤50dB |
| חיי שירות | ≥15,000 שעות |
| דרגת איטום | IP67 |
| טווח מתח | DC9V ~ DC16V |
גודל מוצר
תיאור פונקציה
| 1 | מיגון רוטור נעול | כאשר זיהומים נכנסים לצינור, המשאבה נחסמת, זרם המשאבה גדל לפתע, והמשאבה מפסיקה להסתובב. | |||
| 2 | הגנה על ריצה יבשה | משאבת המים מפסיקה לפעול במהירות נמוכה למשך 15 דקות ללא זרימת מדיום, וניתן להפעיל אותה מחדש כדי למנוע את הנזק של משאבת המים הנגרם משחיקה רצינית של חלקים. | |||
| 3 | חיבור הפוך של ספק כוח | כאשר קוטביות הכוח מתהפכת, המנוע מוגן בעצמו ומשאבת המים אינה מתחילה;משאבת המים יכולה לפעול כרגיל לאחר שקוטביות החשמל חוזרת לקדמותה | |||
| שיטת התקנה מומלצת | |||||
זווית ההתקנה מומלצת, זוויות אחרות משפיעות על פריקת משאבת המים. | |||||
| תקלות ופתרונות | |||||
| תופעת תקלות | סיבה | פתרונות | |||
| 1 | משאבת מים לא עובדת | 1. הרוטור תקוע בגלל דברים זרים | הסר את החומרים הזרים שגורמים לרוטור להיתקע. | ||
| 2. לוח הבקרה פגום | החלף את משאבת המים. | ||||
| 3. כבל החשמל אינו מחובר כהלכה | בדוק אם המחבר מחובר היטב. | ||||
| 2 | רעש חזק | 1. זיהומים במשאבה | הסר זיהומים. | ||
| 2. במשאבה יש גז שלא ניתן לפרוק | הנח את יציאת המים כלפי מעלה כדי להבטיח שאין אוויר במקור הנוזל. | ||||
| 3. אין נוזל במשאבה, והמשאבה קרקע יבשה. | שמור נוזל במשאבה | ||||
| תיקון ותחזוקה של משאבות מים | |||||
| 1 | בדקו האם החיבור בין משאבת המים לצנרת הדוק.אם הוא רופף, השתמש במפתח המהדק כדי להדק את המהדק | ||||
| 2 | בדוק אם הברגים בלוחית האוגן של גוף המשאבה והמנוע מהודקים.אם הם רופפים, הדק אותם עם מברג צולב | ||||
| 3 | בדוק את קיבוע משאבת המים וגוף הרכב.אם הוא רופף, הדקו אותו עם מפתח ברגים. | ||||
| 4 | בדוק את המסופים במחבר למגע טוב | ||||
| 5 | נקה את האבק והלכלוך על פני השטח החיצוניים של משאבת המים באופן קבוע כדי להבטיח פיזור חום תקין של הגוף. | ||||
| אמצעי זהירות | |||||
| 1 | יש להתקין את משאבת המים אופקית לאורך הציר.מיקום ההתקנה צריך להיות רחוק ככל האפשר מאזור הטמפרטורה הגבוהה.יש להתקין אותו במיקום עם טמפרטורה נמוכה או זרימת אוויר טובה.זה צריך להיות קרוב ככל האפשר למיכל הרדיאטור כדי להפחית את התנגדות כניסת המים של משאבת המים.גובה ההתקנה צריך להיות יותר מ-500 מ"מ מהקרקע וכ-1/4 מגובה מיכל המים מתחת לגובה הכולל של מיכל המים. | ||||
| 2 | משאבת המים אינה רשאית לפעול ברציפות כאשר שסתום היציאה סגור, מה שגורם לאידוי המדיום בתוך המשאבה.בעת עצירת משאבת המים, יש לשים לב שאסור לסגור את שסתום הכניסה לפני עצירת המשאבה, דבר שיגרום לניתוק נוזל פתאומי במשאבה. | ||||
| 3 | אסור להשתמש במשאבה לאורך זמן ללא נוזל.שום שימון נוזלי לא יגרום לחסרים של חלקים במשאבה בחומר סיכה, מה שיחריף את הבלאי ויקצר את חיי השירות של המשאבה. | ||||
| 4 | צינור הקירור יהיה מסודר עם כמה שפחות מרפקים (איסור מוחלט על מרפקים מתחת ל-90° ביציאת המים) כדי להפחית את התנגדות הצינור ולהבטיח צינור חלק. | ||||
| 5 | כאשר משתמשים במשאבת המים בפעם הראשונה ומשתמשים בה שוב לאחר תחזוקה, יש לאוורר אותה במלואה כדי להפוך את משאבת המים וצינור היניקה למלאים בנוזל קירור. | ||||
| 6 | חל איסור מוחלט להשתמש בנוזל עם זיהומים וחלקיקים מוליכים מגנטיים הגדולים מ-0.35 מ"מ, אחרת משאבת המים תהיה תקועה, שחוקה ופגומה. | ||||
| 7 | בעת שימוש בסביבת טמפרטורה נמוכה, אנא ודא שהחומר האנטיפאי לא יקפא או יהפוך לצמיג מאוד. | ||||
| 8 | אם יש כתם מים על פין המחבר, נא לנקות את כתם המים לפני השימוש. | ||||
| 9 | אם לא נעשה בו שימוש במשך זמן רב, כסה אותו בכיסוי אבק כדי למנוע כניסת אבק לכניסת המים וליציאתו. | ||||
| 10 | אנא אשר שהחיבור תקין לפני ההפעלה, אחרת עלולות להתרחש תקלות. | ||||
| 11 | אמצעי הקירור יעמוד בדרישות התקנים הלאומיים. | ||||
יתרון
*מנוע ללא מברשות עם חיי שירות ארוכים
*צריכת חשמל נמוכה ויעילות גבוהה
*אין נזילת מים בכונן מגנטי
*קל להתקנה
*דרגת הגנה IP67
יישום
הוא משמש בעיקר לקירור המנועים, הבקרים ומכשירים חשמליים אחרים של רכבי אנרגיה חדשים (רכבים חשמליים היברידיים וכלי רכב חשמליים טהורים).
תיאור
ככל שתעשיית הרכב מאמצת את תנועת החשמול, יותר ויותר יצרנים מתמקדים ביצירת רכבים חשמליים בעלי ביצועים גבוהים (EV) שהם לא רק חסכוניים באנרגיה אלא גם ידידותיים לסביבה.השילוב של טכנולוגיות מתקדמות כגון משאבות נוזל קירור DC במתח גבוה ומשאבות מים חשמליות לרכב סולל את הדרך לשיפורים מהפכניים במערכות קירור רכב חשמלי, מה שמבטיח ביצועים מיטביים תוך הפחתת ההשפעה הסביבתית.בבלוג זה אנו חוקרים כיצד השילוב של טכנולוגיות מתקדמות אלו מעצב מחדש את תעשיית הרכב.
העלייה שלמשאבות נוזל קירור DC במתח גבוה
באופן מסורתי, מנועי בעירה פנימית בכלי רכב רגילים הסתמכו על משאבות נוזל קירור מכניות המונעות על ידי סיבוב מנוע.עם זאת, עם המעבר לרכבים חשמליים, יש צורך בפיתוח שיטה חדשה לקירור רכבים חשמליים.זה הוביל להופעתם של משאבות נוזל קירור DC במתח גבוה, המשמשות חלק בלתי נפרד ממערכת הקירור ומבטיחות שמערכת ההנעה החשמלית פועלת בטווח הטמפרטורות האופטימלי שלה.
משאבות נוזל קירור DC במתח גבוה נועדו להתמודד עם הטמפרטורות הגבוהות שנוצרות על ידי מערכות הנעה חשמליות בצורה יעילה יותר מאשר משאבות מכניות.משאבות אלו מסוגלות לפעול במהירויות גבוהות יותר, לספק קצב זרימת נוזל קירור ולחצים גבוהים יותר, ובכך לשפר את ביצועי מערכת הקירור.הם גם קומפקטיים יותר, קלים יותר ואמינים, מה שהופך אותם לאידיאליים עבור יישומי רכב חשמלי.
היתרונות שלמשאבת מים חשמלית לרכב
בנוסף למשאבות נוזל קירור DC במתח גבוה, משאבות מים חשמליות לרכב תופסות עמדה חשובה גם בתחום הרכב החשמלי.משאבות אלו מונעות על ידי מנועים חשמליים ואחראיות להזרמת נוזל קירור בתוך מערכת הקירור, ובכך לשמור על הטמפרטורה האידיאלית של כל הרכיבים.
משאבות מים חשמליות לרכב מציעות מספר יתרונות על פני משאבות מים מכניות מסורתיות.ראשית, הם מסוגלים לשלוט ולווסת במדויק את זרימת נוזל הקירור, להגיב במהירות לשינויי טמפרטורה ולהבטיח יעילות קירור משופרת.בנוסף, הם מבטלים את הצורך במשאבה מונעת מנוע, ובכך מפחיתות את העומס על מערכת ההנעה ובכך משפרים את יעילות האנרגיה.לבסוף, היעדר רכיבים מכניים מפחית את הסיכון לכשל ומאריך את חיי משאבת המים, ובכך מגביר את האמינות הכוללת של הרכב.
סינרגיה: משאבת נוזל קירור DC במתח גבוה ומשאבת מים חשמלית לרכב
כאשר משלבים משאבות נוזל קירור DC במתח גבוה ומשאבות מים חשמליות לרכב, הן יוצרות מערכת קירור יעילה ויעילה עבור כלי רכב חשמליים.יכולות המהירות הגבוהות וקצבי זרימת נוזל הקירור המשופרים של משאבות נוזל קירור DC במתח גבוה משלימים את הבקרה והאפנון המדויקים שמספקים משאבות מים חשמליות לרכב.
סינרגיה זו מבטיחה שמערכת ההנעה החשמלית פועלת בטמפרטורות אופטימליות, מונעת התחממות יתר ומקסום ביצועים.על ידי שמירה על טווח טמפרטורות יציב, המערכת מאפשרת ניצול אופטימלי של הסוללה, הארכת חיי הסוללה ושיפור היעילות האנרגטית הכוללת.בנוסף, השילוב החדשני הזה מפחית את ההסתמכות על מערכות מיזוג אוויר שצורכות אנרגיה, ומגדיל עוד יותר את טווח הרכבים החשמליים.
לסיכום
השילוב של משאבות נוזל קירור DC במתח גבוה ומשאבות מים חשמליות לרכב בכלי רכב חשמליים מייצג צעד חשוב לקראת תעשיית רכב ירוקה ובת קיימא יותר.טכנולוגיות מתקדמות אלו חוללו מהפכה במערכות קירור רכב חשמלי, הגבירה את יעילות האנרגיה ושיפור הביצועים הכוללים.ככל שמהפכת הרכב החשמלי צוברת תאוצה, יצרניות הרכב מאמצות את החידושים הללו כדי לעצב את עתיד תעשיית הרכב ולהניע אותנו לעבר עתיד נקי ובר קיימא יותר.
החברה שלנו
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd היא חברה קבוצתית עם 5 מפעלים, המייצרים במיוחד תנורי חניה, חלקי חימום, מזגנים וחלקי רכב חשמליים במשך יותר מ-30 שנה.אנחנו יצרני חלקי הרכב המובילים בסין.
שאלות נפוצות
1. מהי משאבת נוזל קירור DC במתח גבוה?
משאבת נוזל קירור זרם ישר במתח גבוה היא מכשיר המשמש להזרמת נוזל קירור במערכת זרם ישר במתח גבוה (HVDC).הוא עוזר להסיר עודפי חום מהמערכת, מבטיח פעולה יעילה ומניעת נזק לרכיבים רגישים.
2. כיצד פועלת משאבת נוזל קירור DC במתח גבוה?
משאבות אלה משתמשות בדרך כלל במנוע חשמלי כדי להניע אימפלר, ויוצרות זרימה של נוזל קירור דרך המערכת.למשאבה עשויים להיות גם בקרים שמכוונים את הזרימה והלחץ כדי להבטיח ביצועי קירור מיטביים.
3. מהם היתרונות של שימוש במשאבת נוזל קירור DC במתח גבוה?
משאבות נוזל קירור DC במתח גבוה מציעות מגוון יתרונות, כולל פיזור חום משופר, צריכת אנרגיה מופחתת ואמינות מערכת מוגברת.הם מתוכננים לעמוד בדרישות הספציפיות של מערכות HVDC ולפעול ביעילות לאורך זמן.
4. מה ההבדל בין משאבת נוזל קירור DC במתח גבוה למשאבת נוזל קירור רגילה?
כן, משאבות נוזל קירור DC במתח גבוה תוכננו במיוחד עבור יישומי HVDC.הם מתוכננים לעמוד ברמות מתח גבוהות יותר ולספק קירור נאות תוך שמירה על שלמות המערכת.ייתכן שלמשאבות נוזל קירור קונבנציונליות אין את התכונות או הפונקציונליות הנדרשות לטיפול במערכות HVDC.
5. היכן משתמשים בדרך כלל במשאבות נוזל קירור DC במתח גבוה?
משאבות אלו משמשות בדרך כלל ביישומי HVDC שונים כגון מערכות העברת חשמל, פרויקטים של אנרגיה מתחדשת, רכבים חשמליים, מרכזי נתונים וכו'. כל מערכת HVDC הדורשת קירור יעיל יכולה להפיק תועלת מהשימוש במשאבות אלו.
6. האם משאבות נוזל קירור DC במתח גבוה בטוחות?
כן, משאבות נוזל קירור DC במתח גבוה מתוכננות מתוך מחשבה על בטיחות.הם עומדים בתקנים מחמירים בתעשייה ועוברים בדיקות קפדניות כדי להבטיח את אמינותם ובטיחותם.עם זאת, יש להקפיד על נהלי התקנה ותחזוקה נאותים כדי להבטיח פעולה בטוחה.
7. האם ניתן לתקן את משאבת נוזל קירור DC במתח גבוה?
אם מתעוררות בעיות כלשהן, ניתן בדרך כלל לתקן את משאבת נוזל הקירור DC בלחץ גבוה.עם זאת, מומלץ להתייעץ עם היצרן או נותן שירות מוסמך לצורך תיקון ותחזוקה שכן משאבות אלו דורשות ידע וכלים מיוחדים.
8. איך בוחרים משאבת נוזל קירור DC במתח גבוה מתאימה?
בחירת המשאבה המתאימה תלויה בגורמים כגון דרישות המערכת, זרימה, לחץ ותאימות עם הגדרות HVDC.מומלץ להתייעץ עם מומחה או יצרן שיוכל לספק הדרכה בהתאם לצרכי היישום הספציפיים שלך.
9. איזו תחזוקה דורשת משאבת נוזל קירור DC במתח גבוה?
תחזוקה שוטפת של משאבת נוזל קירור DC במתח גבוה כוללת בדיקה שוטפת, ניקוי ושימון.זה קריטי לעקוב אחר מרווחי התחזוקה והנחיות הנוהל של היצרן כדי להבטיח ביצועים ואריכות ימים מיטביים.
10. האם ניתן להתאים אישית את משאבת הקירור DC במתח גבוה?
כן, ניתן להתאים אישית משאבות נוזל קירור DC בלחץ גבוה כדי לעמוד בדרישות ספציפיות.היצרנים מציעים מגוון אפשרויות מבחינת כוח המנוע, גודל האימפלר, תכונות הבקרה ובחירת החומרים.התאמה אישית מאפשרת שילוב טוב יותר במערכות HVDC קיימות ומייעל את ביצועי הקירור.
