מחמם חניה
-
מחמם חניה אוויר בנזין 2 קילוואט לסירת רכב
מחמם החניון האווירי משתמש בבנזין קל כדלק, והוא נשלט על ידי מיקרו-מחשב קטן בעל שבב יחיד. גלגל מאוורר החימום שואב אוויר קר ונושב אותו לתוך תא הנהג ולתא לאחר החימום כדי ליצור מערכת חימום עצמאית ממערכת החימום המקורית של הרכב. מחמם החניון האווירי הבנזין הזה בעל פונקציית פלטו חכמה. מחמם החניון הבנזין של 2 קילוואט זמין באפשרויות 12 וולט ו-24 וולט.
-
מחמם חניה אוויר בנזין 5 קילוואט 12 וולט 24 וולט לרכב
מחמם החניון האווירי משתמש בבנזין קל כדלק, והוא נשלט על ידי מיקרו-מחשב קטן בעל שבב יחיד. גלגל מאוורר החימום שואב אוויר קר ונושב אותו לתוך תא הנהג ולתא לאחר החימום כדי ליצור מערכת חימום עצמאית ממערכת החימום המקורית של הרכב. מחמם החניון האווירי הבנזין הזה בעל פונקציית פלטו חכמה. מחמם החניון הבנזין 5 קילוואט זמין באפשרויות 12 וולט ו-24 וולט.
-
מחמם חניה דיזל 10 קילוואט 12 קילוואט 15 קילוואט 12 וולט 24 וולט
סדרת NF YJH-Q(A) של מחממי דלק אטומי נוזליים נדיפים משתמשים בהעברת חום בעירה כדי לחמם את נוזל קירור המנוע או את ציוד חימום תא הנהג, על מנת לחמם מראש את המנוע המקורר במים ולספק חום לתא הנהג. מחמם מים זה עשוי מברזל. יש לו הספקים של 10 קילוואט, 12 קילוואט, 15 קילוואט.
-
מחמם חניה נוזלי דיזל 35 קילוואט 12 וולט 24 וולט לרכבים
מחמם החניה הנוזלי העצמאי מחמם את נוזל הקירור של המנוע ומסתובב במעגל המים של הרכב באמצעות משאבת סירקולציה מאולצת, ובכך משיג הפשרה, נהיגה בטוחה, חימום תא הנוסעים, חימום מוקדם של המנוע והפחתת בלאי.
-
מחמם חניה נוזלי דיזל בעל הספק גבוה 12 וולט 24 וולט לרכבים
מחמם חניון מים דיזל זה הוא מחמם סילוני נוזלי, שאינו תלוי במנוע. מחמם החניון הנוזלי מאפשר לתא להתחמם ולהפשיר את עצמו מבלי להפעיל את המנוע. מחמם החניון הנוזלי יכול גם לחמם מראש את המנוע בטמפרטורות נמוכות.
-
מחמם חניה נוזלי (מים) הידרוני NFTT-C5 5 קילוואט
מחמם הנוזלים שלנו (מחמם מים או מחמם חניה נוזלי) יכול לחמם לא רק את תא הנהג אלא גם את מנוע הרכב. הוא מותקן בדרך כלל בתא המנוע ומחובר למערכת זרימת נוזל הקירור. החום נספג על ידי מחליף החום של הרכב עצמו - האוויר החם מתפזר באופן שווה על ידי צינור האוויר של הרכב עצמו. ניתן לכוון את זמן תחילת החימום באמצעות טיימר.
-
מחמם חניה דיזל NF 16-35kw לרכבים
מחמם החניה הנוזלי העצמאי בדיזל מחמם את נוזל הקירור של המנוע ומזרים אותו דרך מעגל המים של הרכב באמצעות משאבת סירקולציה מאולצת, ובכך מאפשר הפשרה, שיפור בטיחות הנהיגה, חימום תא הנוסעים, חימום מוקדם של המנוע והפחתת בלאי מכני.
