מוצרים
-
מדחס אוויר תזוזה חיובי ללא שמן לאוטובוס חשמלי, משאית
עקרון מדחס האוויר נטול השמן: עם כל סיבוב של גל הארכובה של המדחס, הבוכנה מסתובבת פעם אחת, והצילינדר משלים בזה אחר זה את תהליכי היניקה, הדחיסה והפליטה, ובכך משלים מחזור עבודה אחד.
-
מדחס מיזוג אוויר חשמלי לרכב גלילה
מדחס מיזוג אוויר חשמלי: "ליבת קירור הרכב" ברכבי אנרגיה חדשים.
-
שסתום אלקטרוני תלת-כיווני עבור BTMS
שסתומי מים אלקטרוניים משתמשים במנוע DC ותיבת הילוכים כדי לשלוט בסיבוב השסתום, ובכך להשיג פונקציות היפוך או ויסות זרימה.
מיקום השסתום נשלט על ידי מנוע DC, תיבת ההילוכים וחיישן המיקום. חיישן המיקום מפיק מתח מתאים המבוסס על זווית השסתום.
-
מדחס אוויר לרכב מסחרי 4KW מדחס בוכנה ללא שמן 2.2KW מדחס אוויר ללא שמן 3KW
מדחס מסוג בוכנה ללא שמן מורכב בעיקר מארבעה רכיבים עיקריים, כגון מנוע, מכלול בוכנה, מכלול צילינדר ובסיסים.
-
מדחס אוויר בוכנה ללא שמן למערכת בלמי אוויר באוטובוס חשמלי
תיאור מוצר מדחס אוויר בוכנה ללא שמן לאוטובוסים חשמליים (המכונה "מדחס אוויר לרכב בוכנה ללא שמן") הוא יחידת מקור אוויר המונעת חשמלית שתוכננה במיוחד עבור אוטובוסים חשמליים/היברידיים טהורים. תא הדחיסה נטול שמן לכל אורכו וכולל מנוע הנעה ישירה/משולב. הוא מספק מקור אוויר נקי לבלמי אוויר, מתלי אוויר, דלתות פנאומטיות, פנטוגרפים וכו', והוא מרכיב מפתח לבטיחות ולנוחות של כל... -
מדחסי כנף לרכב חשמלי (EV) עבור אוטובוסים ומשאיות חשמליים
מדחסי ווינרים לרכב חשמלי (EV) הם מדחסי נפח חיוביים קומפקטיים, בעלי רעש נמוך. הם משמשים בעיקר לאספקת אוויר ברכב (בלמים פנאומטיים, מתלים) ולניהול תרמי (מיזוג אוויר/קירור), וזמינים בגרסאות משומנות בשמן וללא שמן, המונעות על ידי מנועים חשמליים במתח גבוה (400V/800V) עם בקרים משולבים.
-
מערכת קירור סוללות לרכב חשמלי (BTMS) לאוטובוסים חשמליים ומשאיות
מערכת ניהול תרמי של סוללות (BTMS) היא תת-מערכת קריטית שנועדה לשמור על טמפרטורת חבילות הסוללות בטווח אופטימלי במהלך טעינה, פריקה ומצבי סרק. מטרתה העיקרית היא להבטיח את בטיחות הסוללה, להאריך את חיי המחזור ולשמור על ביצועים יציבים.
-
מערכת ניהול תרמי של סוללות (BTMS) לאוטובוסים חשמליים, משאיות חשמליות באיכות טובה
מערכת ניהול תרמי של סוללות (BTMS) היא תת-מערכת קריטית שנועדה לשמור על טמפרטורת חבילות הסוללות בטווח אופטימלי במהלך טעינה, פריקה ומצבי סרק. מטרתה העיקרית היא להבטיח את בטיחות הסוללה, להאריך את חיי המחזור ולשמור על ביצועים יציבים.
