מחמם תא נוסעים PTC 8kw מתח גבוה
תֵאוּר
התנור משמש בעיקר לחימום מוקדם של סוללות חשמלמערכת ניהול תרמי של הסוללהכדי לעמוד בתקנות ובדרישות התפקודיות המתאימות.
כלי רכב חשמליים (EV) צוברים פופולריות ככל שהעולם שם דגש גובר על הפחתת פליטות פחמן ומעבר לתחבורה בת קיימא. כלי רכב חשמליים מציעים אלטרנטיבה ירוקה ויעילה יותר באנרגיה לכלי רכב מסורתיים עם מנוע בעירה פנימית. עם זאת, נותרו אתגרים כמו טווח נסיעה מוגבל במזג אוויר קר ויעילות סוללה מופחתת בטמפרטורות קיצוניות. כדי להתמודד עם חסמים אלה, יצרנים הציגו פתרונות חדשניים כגוןמחממי סוללות PTC, מחממי קירור במתח גבוה 8 קילוואט(תנורי חימום HVH) ותנורי חימום HVHבפוסט זה בבלוג, נצלול לעומק לטכנולוגיות אלו ונחקור את יתרונותיהן בשיפור היעילות והנוחות של כלי רכב חשמליים.
פרמטר טכני
| כּוֹחַ | 8000W ± 10% (600VDC, T_In = 60℃ ± 5℃, זרימה = 10L/min ± 0.5L/min) קילוואט |
| התנגדות זרימה | 4.6 (נוזל קירור T = 25 ℃, קצב זרימה = 10 ליטר/דקה) קילו-פסקל |
| לחץ פרץ | 0.6 מגה פסקל |
| טמפרטורת אחסון | -40~105 מעלות צלזיוס |
| השתמש בטמפרטורת הסביבה | -40~105 מעלות צלזיוס |
| טווח מתח (מתח גבוה) | 600 (450~750) / 350 (250~450) אופציונלי V |
| טווח מתח (מתח נמוך) | 12 (9~16)/24V (16~32) אופציונלי |
| לחות יחסית | 5~95% % |
| זרם אספקה | 0~14.5 אמפר |
| זרם כניסה | ≤25 אמפר |
| זרם אפל | ≤0.1 מיליאמפר |
| בידוד עמיד במתח | 3500VDC/5mA/60s, ללא תקלה, פלאשבק ותופעות אחרות mA |
| התנגדות בידוד | 1000 וולט DC/200 מגה-אוהם/5 שניות מגה-אוהם |
| מִשׁקָל | ≤3.3 ק"ג |
| זמן פריקה | 5 (60 וולט) שניות |
| הגנת IP (הרכבת PTC) | IP67 |
| אטימות אוויר של החימום מתח מיושם | 0.4MPa, בדיקה 3 דקות, דליפה פחות מ-500Par |
| תִקשׁוֹרֶת | CAN2.0 / Lin2.1 |
יִתרוֹן
הפונקציות העיקריות של דוד חימום מים במעגל משולב הן:
- פונקציית בקרה: מצב בקרת החימום הוא בקרת עוצמה ובקרת טמפרטורה;
- פונקציית חימום: המרת אנרגיה חשמלית לאנרגיה תרמית;
פונקציית ממשק: קלט אנרגיה של מודול חימום ומודול בקרה, קלט מודול אות, הארקה, כניסת מים ויציאת מים.
שפר את ביצועי הסוללה עם תנורי חימום של תא הסוללות PTC:
אחת הדאגות העיקריות בכלי רכב חשמליים היא השפעת תנאי מזג אוויר קיצוניים על ביצועי הסוללה. מזג אוויר קר נוטה להפחית את יעילות הסוללה, וכתוצאה מכך טווח נסיעה מופחת ובביצועי הרכב הכוללים. כאן מחממי תא הסוללה מסוג PTC נכנסים לתמונה. טכנולוגיית PTC (מקדם טמפרטורה חיובי) מאפשרת למחממים אלה לווסת את עצמם ולשמור על טמפרטורה יציבה בתוך חבילת הסוללה, אפילו בטמפרטורות קרות. על ידי מניעת הידרדרות תרמית, מחממי תא הסוללה מסוג PTC לא רק משפרים את חיי הסוללה והביצועים, אלא גם מאריכים את טווח הנסיעה של כלי רכב חשמליים באקלים קר.
מיטוב נוחות תא הנהג עם תנורי HVH:
בעוד שתנורי חימום PTC מתמקדים בשיפור ביצועי הסוללה, תנורי HVH נותנים עדיפות לנוחות הנוסעים ברכב. תנורי HVH נועדו לחמם ביעילות את תא הנוסעים של כלי רכב חשמליים כדי לספק סביבה נוחה ומזמינה לנוסעים. בניגוד לרכבים מסורתיים עם מנוע בעירה פנימית, המסתמכים על חום המנוע, תנורי HVH פועלים באופן עצמאי ויעיל באמצעות חשמל מסוללת הרכב. הם מייצרים חום מיידי ובעוצמה גבוהה, מה שמבטיח חווית נהיגה נעימה, במיוחד באזורים קרים.
פרופיל חברה
חברת Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd היא חברת קבוצה עם 6 מפעלים, המייצרים במיוחד מחממי חניה, מזגני חניה, מחממי רכב חשמליים וחלקי חימום במשך יותר מ-30 שנה. אנו יצרני מחממי החניה המובילים בסין.
יחידות הייצור של המפעל שלנו מצוידות במכונות מתקדמות, מכשירי בדיקה לבקרת איכות קפדנית וצוות טכנאים ומהנדסים מקצועיים המאשרים את האיכות והאותנטיות של מוצרינו.
בשנת 2006, חברתנו עברה את תקן מערכת ניהול האיכות ISO/TS16949:2002. בנוסף, קיבלנו תעודת CE ותעודת Emark, מה שהופך אותנו לאחת החברות היחידות בעולם שרכשו תעודות ברמה כה גבוהה. כיום, כבעלי העניין הגדולים ביותר בסין, אנו מחזיקים בנתח שוק מקומי של 40% ולאחר מכן מייצאים אותם ברחבי העולם, במיוחד לאסיה, אירופה ואמריקה.
עמידה בסטנדרטים ובדרישות של לקוחותינו תמיד הייתה בראש סדר העדיפויות שלנו. זה תמיד מעודד את המומחים שלנו להמשיך ולחשוב, לחדש, לתכנן ולייצר מוצרים חדשים, המתאימים ללא דופי לשוק הסיני וללקוחותינו מכל קצוות תבל.
הספק מחמם נוזל קירור במתח גבוה של 8 קילוואט:
בנוסף לתנור PTC לתא הסוללות ולתנור HVH, טכנולוגיה חדשנית נוספת התורמת משמעותית ליעילות של כלי רכב חשמליים היא תנור קירור בלחץ גבוה של 8 קילוואט. מערכת חימום מתקדמת זו פועלת בשיתוף פעולה עם נוזל הקירור של המנוע של הרכב כדי לספק חימום ממוקד לרכיבים שונים. על ידי ניהול יעיל של טמפרטורת חבילת הסוללה, תא הנוסעים ורכיבים קריטיים אחרים, תנור הקירור בלחץ גבוה של 8 קילוואט ממזער בזבוז אנרגיה וממקסם את הביצועים הכוללים של כלי רכב חשמליים.
יתרונות לבעלי רכב חשמלי:
שילוב תנור PTC לתא הסוללות, תנור HVH ותנור נוזל קירור בלחץ גבוה בהספק 8 קילוואט בכלי רכב חשמליים מביא יתרונות רבים לבעלי כלי רכב חשמליים ולסביבה. יחד, טכנולוגיות אלו משפרות את ביצועי הסוללה, מייעלות את נוחות תא הנוסעים ומפחיתות משמעותית את צריכת האנרגיה. טווח נסיעה ארוך יותר, חיי סוללה ארוכים יותר, בזבוז אנרגיה מופחת וסביבת נהיגה חמה ונוחה יותר הם רק חלק מהיתרונות של שימוש בתנורי חימום חדשניים אלה בכלי רכב חשמליים.
לסיכום:
המשך הפיתוח של טכנולוגיית כלי רכב חשמליים הוא קריטי ככל שהעולם עובר לחלופות תחבורה ירוקות יותר. תנורי חימום PTC לתא הסוללות, תנורי חימום HVH ותנורי חימום נוזל קירור בלחץ גבוה בהספק של 8 קילוואט הם פתרונות פורצי דרך שיכולים לשפר משמעותית את היעילות והנוחות של כלי רכב חשמליים. על ידי התמודדות עם האתגרים שמציבות טמפרטורות קיצוניות, תנורי חימום אלה תורמים לאימוץ וקבלה רחבים יותר של כלי רכב חשמליים. עם מחקר והתקדמות מתמשכים בתחום זה, אנו יכולים לצפות לפתרונות חימום יעילים וידידותיים לסביבה יותר עבור כלי רכב חשמליים בעתיד הקרוב.
שאלות נפוצות
1. ש: איך אני יכול לקבל את השירות לאחר?
א: נשלח לכם את חלקי החילוף בחינם אם הבעיות נגרמו על ידינו. אם מדובר בבעיות מעשה ידי אדם, אנו שולחים גם את חלקי החילוף, אך המחיר יהיה כרוך בתשלום. לכל בעיה, אתם יכולים להתקשר אלינו ישירות.
2. ש: איך אני יכול לסמוך על החברה שלך?
א: עם 20 שנות עיצוב מקצועי, אנו יכולים לספק לך הצעה מתאימה והמחיר הנמוך ביותר
3. ש: האם המחיר שלך תחרותי?
א: אנו מספקים רק מחמם חניה באיכות טובה. בוודאי ניתן לכם את המחיר הטוב ביותר במפעל על סמך מוצר ושירות מעולים.
4. ש: למה לבחור בנו?
א: אנחנו החברה המובילה של תנורי חימום חשמליים בסין.
5. ש: איך המפעל שלך מתפקד בנוגע לבקרת איכות?
ת: תעודות CE. אחריות איכות לשנה אחת.
