משאבת מים אלקטרונית לקירור במתח גבוה 450-750V עבור בקרת CAN של אוטובוס אנרגיה חדשה IP67

יתרונות ליבה של משאבת מים אלקטרונית לקירור במתח גבוה 450-750V
התאמה רחבה למתח: תאימות מתח מלאה של 450V-750V, מותאמת באופן מושלם לכל פלטפורמות המתח הגבוה החדשות של אפיקי אנרגיה, עם גמישות חזקה, ניתנת להתאמה לדגמי 400V/800V.
יעילות גבוהה וחיסכון באנרגיה: מצויד במנוע סינכרוני ללא מברשות עם מגנט קבוע, היעילות היא ≥ 85%, חוסך כ-20% אנרגיה בהשוואה למשאבות מים בלחץ נמוך, מפחית את צריכת האנרגיה של הרכב ומשפר את טווח הנסיעה.
בטוח ואמין: עיצוב בידוד מתח גבוה מוגן לחלוטין, מצויד בנעילת מתח גבוה HVIL, ללא סיכון דליפה; רמת הגנה IP67, עמידות בפני רעידות אדמה וקורוזיה, מתאים לתנאי דרך מורכבים של מכוניות נוסעים.
בקרה חכמה: תומכת בתקשורת CAN 2.0 וויסות מהירות ללא שלבים באמצעות PWM, המאפשר כוונון זרימה לפי דרישה. הפרש טמפרטורת הסוללה נשלט בטווח של ± 2 מעלות צלזיוס, מה שממטב את יעילות ניהול התרמי.
זרימה גדולה וראש גבוה: עם קצב זרימה של 150-300 ליטר/דקה וראש של 15-25 מטר, הוא יכול לענות על הצרכים של מחזור לולאות מרובות כגון HVCH, סוללות ומנועים.
חיי שירות ארוכים ותחזוקה נמוכה: עיצוב ללא מברשות, ללא בלאי מכני, אורך חיים של ≥ 10000 שעות, מה שמפחית את עלויות תפעול ותחזוקה של האוטובוס.

תרחישי יישום של משאבת מים אלקטרונית לקירור במתח גבוה 450-750V
משאבת קירור אלקטרונית זו בלחץ גבוה תוכננה במיוחד עבור מערכת ניהול תרמי של אוטובוסים של אנרגיה חדשה, עם תרחישי היישום העיקריים הבאים:
אוטובוסים של תחבורה ציבורית עירונית בעלי אנרגיה חדשה: כתרחיש יישום מרכזי, הם מספקים זרימת נוזל קירור עבור HVCH (מחמם מים PTC במתח גבוה), סוללת החשמל, מנוע ההנעה ומערכת הבקרה האלקטרונית של האוטובוסים, ומבטיחים ניהול תרמי יציב של הרכב כולו.
אוטובוסי תיירים ואוטובוסי נוסעים חשמליים: מותאמים לצרכים של פעילות למרחקים ארוכים, עם מאפייני זרימה גבוהה וגובה לחץ גבוה, עומדים בדרישות של מחזורי קירור מרובי לולאות, ומפחיתים את הסיכון לכשלים בהפעלה למרחקים ארוכים.
אוטובוסים היברידיים ואוטובוסים בעלי טווח נסיעה מוארך: כאשר המנוע דומם, יש לשמור על זרימת נוזל הקירור של הסוללה ומערכת הבקרה האלקטרונית, לאזן את צורכי החימום והקירור ולשפר את הטווח והיעילות התפעולית.
אוטובוסים מיוחדים באזורים אלפיניים: מתאים לסביבות קיצוניות הנעות בין -40 ℃ ל-+95 ℃, ניתן להשתמש בהם עם משאבות מים כפולות כדי להבטיח את הפעולה התקינה של HVCH והסוללות בטמפרטורות נמוכות ולמנוע פגיעה ביעילות המחזור עקב טמפרטורות נמוכות.
אפיקי תאי דלק: מספקים כוח ייעודי למחזור נוזל קירור עבור ערימות תאי דלק, שומרים על טמפרטורת פעולה יציבה של הערימות ומבטיחים יעילות ייצור חשמל.