מדחס מיזוג אוויר חשמלי לאוטובוסים
תיאור מוצר
המדחס מיזוג אוויר חשמליהוא המרכיב המרכזי במערכת מיזוג האוויר של רכב חשמלי. עקרון הפעולה שלו כולל שימוש במנוע חשמלי כדי לדחוס נוזל קירור גזי בטמפרטורה נמוכה ובלחץ נמוך לגז בטמפרטורה גבוהה ובלחץ גבוה, תוך דחיפת נוזל הקירור דרך מערכת סגורה כדי להשיג קירור (או חימום) בתוך הרכב.
תהליך העבודה המרכזי שלו עוקב אחר מחזור קירור של "דחיסה-עיבוי-התפשטות-אידוי":
1. דחיסה: המנוע החשמלי מניע את הרוטור (כגון לוחית גלילה או בוכנה) בתוך המדחס כדי לדחוס את גז הקירור בטמפרטורה נמוכה ובלחץ נמוך הנמשך מהמאייד, ובכך להגדיל משמעותית את הטמפרטורה והלחץ שלו, ולהפוך אותו לגז קירור בטמפרטורה גבוהה ובלחץ גבוה.
2. עיבוי: נוזל הקירור הגזי בטמפרטורה גבוהה ובלחץ גבוה מועבר אל המעבה מחוץ לרכב. שם, נוזל הקירור משחרר חום לאוויר החיצוני, מקרר אותו ומתנזל לנוזל בלחץ גבוה.
3. התפשטות: נוזל הקירור בלחץ גבוה זורם דרך שסתום התפשטות (או שסתום מצערת), שם הלחץ והטמפרטורה שלו יורדים בחדות, והופכים לנוזל דמוי ערפל בטמפרטורה נמוכה ובלחץ נמוך.
4. אידוי: נוזל קירור בטמפרטורה נמוכה ובלחץ נמוך נכנס למאייד בתוך הרכב, סופג חום מהאוויר הזורם דרכו ומתאדה לגז בטמפרטורה נמוכה ובלחץ נמוך. תהליך זה מוריד את טמפרטורת האוויר בתוך הרכב, ומשיג אפקט קירור.
5. סירקולציה: נוזל הקירור הגזי המתאדה בטמפרטורה נמוכה ובלחץ נמוך נשאב חזרה לתוך המדחס, ומתחיל מחזור חדש.
פרמטר מוצר
| מִפרָט | NFDM14 | NFDM18 | NFDM24 | NFDM27 |
| תְזוּזָה | 14 סמ"ק | 18cc | 24cc | 27cc |
| בקר/מנוע | מְשׁוּלָב | |||
| טווח מהירות | 2000 סל"ד ~ 6000 סל"ד | 1000 סל"ד ~ 6000 סל"ד | ||
| קיבולת קירור מקסימלית / הספק קלט | 2370W (6000 סל"ד)/1080W | 3000W (6000 סל"ד)/1370W | 4070W (6000 סל"ד)/1850W | 4780W (6000 סל"ד)/2170W |
| הספק קלט מקסימלי | 1900W | 2300W | 3000W | 3500W |
| מתח אספקת החשמל | 10V DC ~ 420V DC | 20V DC ~ 32V DC | 35 וולט DC ~ 750 וולט DC | |
| יחס יעילות אנרגטית (COP) (W/W) | 2.2@Pd/Ps=1.5/0.3MPaA SH/SC=10/5℃ | |||
| דרישות אטימות למים ואבק | IP67 | |||
| טמפרטורת הפעלה רציפה | -20℃~+85℃ | |||
| טמפרטורת אחסון | -40℃~+120℃ | |||
| נוזל קירור | R134a/R1234yf | |||
| כמות שמן קירור / הזרקה | POE68/100 סמ"ק | POE68/120 סמ"ק | ||
| משקל המדחס | 5.4 ק"ג (כולל שמן קירור) | 5.5ק"ג (כולל שמן קירור) | 5.8ק"ג (כולל שמן קירור) | 6.0ק"ג (כולל שמן קירור) |
תכונות מוצר
טווח מתחי הפעלה רחב
ניתן להשתמש במדחס מיזוג אוויר של רוב כלי הרכב החדשים בשוק.
ערך ללקוחות
יציב, נוח, ללא תלות במנוע ובמערכת ההינע. מתאים לכל כלי הרכב החשמליים, כלי רכב חשמליים היברידיים ורכבי HEV נטענים.
לספק קירור נוח לרכב, חימום, סוללה ובקר אלקטרוניקה חשמלית
גבוה יותר משפר את תחולת קיבולת הסוללה ואת ביצועי חיסכון באנרגיה והפחתת פליטות
אמינות גבוהה ותאימות עם נוזלי קירור אופציונליים (R134a, R410A, r1234yf) יעד קל משקל ברכב תצורת התקנה גמישה
פרופיל חברה
