מדחס מזגן חשמלי לאוטובוסים
תיאור מוצר
A מדחס חשמליהוא מוצר משולב רב-תחומי הדוחס גז בלחץ נמוך לגז בלחץ גבוה; זהו לב ליבה של מערכת קירור. בגל פיתוח כלי רכב חדשים בתחום האנרגיה, תעשיית הרכבמדחסי מיזוג אווירעברו גם חידושים בתחום החשמול. עם שילוב ממירי תדר ומנועים, ייצורם ובקרתם הפכו מדויקים ומורכבים יותר.
במשאיות אנרגיה חדשות, מדחס חשמלי מחליף את המדחס המקורי המונע על ידי רצועה, המופעל על ידי סוללה. זה מאפשר הפעלה בו זמנית של פונקציות מיזוג האוויר בנהיגה ובחניה, ומציע קיבולת קירור ויעילות אנרגטית מעולים מבלי להזדקק לשינויים בתא הנהג. בהשוואה למדחס נפרד...מזגן חניה, הוא זול יותר, קל יותר, דורש פחות שינויים, בעל תאימות טובה יותר, ואינו תופס מקום בתא הנהג.
• משאיות לוגיסטיקה: במהלך הובלה למרחקים ארוכים, הן מספקות סביבת עבודה נוחה בתא הנהג, מפחיתות את עייפות הנהג ומשפרות את בטיחות הנהיגה. בו זמנית, המדחס החשמלי יכול לעבוד בשיתוף פעולה עם מערכת החשמל של הרכב כדי לייעל את ניצול האנרגיה ולהפחית את עלויות התפעול.
פרמטר מוצר
| מִפרָט | DM18 | DM24 |
| תְזוּזָה | 18 סמ"ק | 24 סמ"ק |
| בקר/מנוע | חתיכה אחת | חתיכה אחת |
| טווח הסיבוב | 2000 סל"ד ~ 6000 סל"ד | 2000 סל"ד ~ 6000 סל"ד |
| קירור מקסימליקיבולת/זרם עבודה | 2900W (6000 סל"ד)/83A | 4000W (6000 סל"ד)/62A |
| זרם קלט | 120A | 90A |
| מֶתַח | 10V DC ~ 420V DC | 20V DC ~ 32V DC |
| יעילות אנרגטיתיחס COP (משקל/משקל) | 2.0@Pd/Ps=1.5/0.3MPaASH/SC=10/5℃ | 2.0@Pd/Ps=1.5/0.3MPaASH/SC=10/5℃ |
| עמיד למים ודרישות אטימות לאבק | IP67 | |
| עבודה רציפהטֶמפֶּרָטוּרָה | -20℃~+85℃ | |
| שמירת סביבהטֶמפֶּרָטוּרָה | -40℃~+120℃ | |
| נוזל קירור | R134a/R1234yf | |
| שמן קירור / נפח הזרקה | PVE68/100 סמ"ק | PVE68/100 סמ"ק |
| מִשׁקָל | 5.5 ק"ג (מכיל שמן קירור) | 5.5 ק"ג (מכיל שמן קירור) |
טווח לחץ הפעלת המדחס
מאפיין מתח-מהירות של המדחס
עקומת קיבולת-מהירות קירור של מדחס
פרופיל חברה
